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christian_h

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Persönliches

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    1130
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    Wien 13
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    jiu-jitsu, MTB, RC Cars
  • Beruf
    PJM; Papa von Laura und Lukas und ein super Ehemann :-)
  • Bike(s)
    Ghost AMR Lector 9500 2008
  • Land
    Austria
  • Homepage
    http://
  • Benutzertitel
    ......
  1. Da gibts auch feine Sachen.... http://www.used-elitebikes.at/de/home
  2. Wenn du mehr schraubst und ich mehr fahre --> geht sich das aus.... Ja wir reden noch miteinenader.....hast ja eh eine email bekommen... Spark 710 oder Spezi Epic (wie Roman) oder Scapel aber in M ein Hardtail wäre geil , weil leicht, aber ich weiß noch nicht.....
  3. Hi an alle Die mich hier unterstützen wollen, aber die entscheidung ist gefallen -- der Rahmen und seine Teile werden ausgeschlachtet..... Habe ja noch 2 andere Räder zum Fahren.... danke
  4. Hi. War heute sbeim bikestore.cc und die meinten, die schwinge hat nix. Das lager, dasdie schwinge aufnimmt ist wahrscheinlich hinüber. Sieht man abererst wenn man zerlegt. Ich gehe aber davon aus, das auch die lagerschale im Rahmen ausgeschlagen ist....... er hat mir dort gebrauchte ghost rahmen gezeigt......mal sehen wie es weitergeht..... Danke an alle
  5. hi die Lager aller beweglichen Teile wurden vor dem Winter bei Bikstorre cc Süd gemacht, .......aber die Alu schwinge die mit einer schraube am Rahmen, also oberhalb der Kurbel, befestigt ist, wackelt gewaltig, damals haben die Mechaniker gemeint, dass ist dann das Ende, da die Alu Schwinge soo teuer ist, und 26" gibts eh nimma...
  6. so was ist zwar nett, aber da brauch ich wieder eine neue Gabel....und ob der Dämpfer passt...:f: http://www.bikester.at/votec-vx-rahmen-weissgruen-ww-382016.html?eqrecqid=075d4fd1-f03b-11e4-ba0d-448a5b2c2c0a
  7. Hi an die Gemeinde... Mein GhostAMR Lector 9500 aus dem Jahre 2008 - 120mm vorne und hinten) war zwar jahrelang nicht so genutzt, doch die letzten Jahre waren intensiv. Heute habe ich festgestellt, dass die Lagerung der hinteren Schwinge (Alu) im Lageroberhalb der Kurbel stark wackelt. Ich wollte eigentlich dzt. keine andere Laufradgröße haben, da ich noch andere 2 bike habe in 26"(HT und ein letztes Canyon Nerve AL) Gibts eigentlich noch leichte 26" fully Rahmen mit ca.120mm??? Ich wolte das Alte bike "abräumen" und auf ein neuen Rahmen draufschrauben..... Ich habe zwar schon versucht z.B einenSpark 610 Rahmen zu suchen, aber in M ist nix mehr da....und rel. teuer...... vielleicht habt ihr gute links....
  8. War echt cool. Nach 4 Jahren Rennrad Abstinenz ....super geil ...super organisiert, alle Fahrer waren aufmerksam, super wetter....schön war´s.
  9. Ab Felgen mit 23mm...hmm, also mit dem Nachrüsten bzw. selber Bohren wirds also nyx.. Leichte Mäntel sollen das starke walgen aushalten?
  10. Danke für den Tipp. Ich habe das ganze schon vor einem Jahr gemacht und es hat sehr gut geklappt...da hatte ich nur mein alte Ghost AMR... jetzt habe ich auch noch das ältere Scale mit der gleichen Kurbel und halt überlegt das leichte scale zu "pimpen":D....leichter machen...aber die XTR (M970) ist schon super..
  11. Hi ...mal ausgegraben... Ich habe die selbe Kurbel XTR M970 an 2 Bikes - könnte also jederzeit tauschen. Bei einem Bike nach fast 6000km und 90.000hm merke ich bei neuer Kette, dass die Performance schon a bisserl mies wird. Frage - Für das leichte HT (Scott Scale LTD) denke ich an was leichteres, also - Investition der neuen Kettenblätter ca. 200euro - neue Kurbel? -Welche
  12. Hi Arbeitskollege war vorigen Donnerstag dort. Bremsen der bikes waren absolut shit...nach mehrmaligen "auffordern" wurde dann endlich mal was gemacht...
  13. Hi, Danke Jungs für die zahlreichen Antworten. Ich habe natürlich die Beilagscheiben bei den Saint Flats weggenommen und mal meine alten shimano Radschuhe ohne cleats verwendet. Die alten Schuhe, sind so ähnlich wie die heutigen MT91 von shimano, haben zwei Nachteile: 1. finde ich die "Abdeckung" für die Montage der Cleats nicht mehr, d.h. ich habe von unten keinen Schutz vor Nässe (habe es ab geklebt) und 2. das Profil ist gut aber viel zu hart um richtig die Pins hineinfahren zu lassen. vorteil: die Sohle ist hart genug um ordentlich Druck zu machen, keine schmerzenden Beine Meine Erfahrung bis heute ist folgendes: die Flats sind für mich sehr angenehm bei der Druckphase weil die Fläche gigantisch groß ist. Bergab bin ich so und so kein Meister, aber mit dem unsicheren Stand durch die harten Sohlen......, also ich kann noch so fest drücken, die Pins greifen nicht....wie das in einem Bikepark funktionieren soll?..Derzeit gebe ich anscheinen zu wenig Druck auf die Pedale beim bergab fahren... --> jeder normale Sneaker ist für eine Tour a Schmarrn. Gestrige Runde Sulzer Höhe wieder mit Klicki war wieder gesamt betrachtet sehr angenehm, besserer "runder" Tritt, naja einfach eine gewohnte Sache... Werde aber immer wieder probieren und auf Flats "üben"...mal Schuhe schauen...
  14. Hi Habe auch für mein All mountain auch die Pedale (Shimano Saint) mitgekauft, um mal zu testen...wie sich das anfühlt....derzeit habe ich "normale" sneakers mit dünner aber harten sohle. Wenn ich mir die Sohle der diversen Teva oder die 5 10 ansehe kann ich mir nicht vorstellen mal ein Stückchen im regen oder nassen Steinen zu gehen..:f: ist es da nicht besser sich mit leichten Trailsschuhen oder Wanderschuhe zu helfen, da ist die sohle nicht soooo glatt 5 10 bittet auch bei den Wanderschuhen die Sohle mit weicher S1 Mischung an. http://www.outdoor33.com/de/shop/wanderschuhe-975/marke-five_ten/o-preis Heute mal die Flats probiert aber die pins gehören länger gemacht, sonst halt das nix...
  15. Hi Bs99 Na pfui der ist riesig:k:....nein sowas kommt mir nicht drauf...außerdem habe ich eh schon den remote Hebel der Sattelstütze rechts. Hast noch paar links für setup ctd 150mm /32....bidde bidde mal schmöckern.. Dankschön
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