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Stefan Mayer

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  1. Faily, danke für die Infos bezüglich Sattel / Pedale. Das werde ich gleich mal überprüfen. Wegen der Tf, am Bike schaffe ich so 95, normal habe ich aber nur 85-90. Am Ergo komme ich auf eine Tf >100 und das bei Dauerbelastung und recht starker Bremswirkung. Irgendwie war ich irritiert, dass ich beim Ergo so leicht über 100 gekommen bin. Auf dem Rad würde ich 100 auf Dauer nicht so leicht schaffen. Das Ergo ist ein Kettler Golf. Das mit dem Rückenproblem muss ein Haltungsfehler sein. Ich habe das eben noch mal versucht nachzuvollziehen. Da ich noch schmerzen habe, spüre ich gleich, wann ich falsch sitze. Beim Ergo stütze ich die Hände/Oberkörper recht stark auf den Lenker, der hier höher als der Sattel ist. Dabei ‚knickt’ dann der Oberkörper im LWS Bereich nach vorne, das Becken kippt dabei etwas nach hinten. Ich beuge den Rücken also nicht im oberen Bereich. Stefan
  2. Hallo Faily, wegen der Frage ob ich Wippe, das kann bei steilen Strecken kurz so sein. Aber normal mache ich das nicht. Beim Ergometer hatte ich das auch nicht getan und trotzdem Probleme bekommen. Wegen dem runden Tritt, ich gebe es zu, dass ich das bisher nicht gemacht habe. Du meinst wohl insbesondere auch das ‚Ziehen’ an den Pedalen. Da ich Hobbyfahrer bin, dachte ich mir, ich könne es vernachlässigen. Ich werde es bei der nächsten Tour mit einbauen. Ich hatte es schon ein paar mal versucht, es aber dann sein lassen. Wegen der Trittfrequenz, Du sagst ich solle so die 100 anpeilen. Ist das die Frequenz mit der die Profi so unterwegs sind? Wenn ich 30 km/h fahren will, dann geht das mit einem hohen Gang und kleinem Tritt oder kleinem Gang und schnellen Tritt. Was ist üblich oder ist das je nach Radfahrertyp unterschiedlich? Was geht dabei mehr in die Knie, langsamerer oder schnellerer Tritt? Wegen dem Dehnen, ich war eben im Fitnessstudio und nach anfänglichen Schmerzen bei den Kraftübungen für den Rücken wurde es deutlich besser. Die Schmerzen kommen auch nicht von der LWS direkt sondern mehr daneben, aus den Lenden. Es wird wohl eine Verspannung sein. Ich gehe davon aus, dass die Sitzhöhe in Ordnung ist, das Knie ist nicht ganz durchgestreckt. Sattel / Lenker sind etwa gleich hoch. Den Sattel habe ich schon ganz nach vorne und ganz nach hinten geschoben. Je mehr ich damit rumspiele umso unsicherer werde ich dabei. Es ist ein Trekking Rad, also liege ich nicht so flach wie mit einem Rennrad. Vielen Dank für Deine Tipps. Stefan
  3. Hallo, erst mal vielen Dank für die vielen Antworten Zu den Antworten wegen Überlastung: Das könnte sein. Ich bin am Anfang recht viel in der Ebene gefahren, also Flachland. Da hatte ich keine / wenig Probleme. Dann hatte ich begonnen auch ein paar Höhenmeter zu machen. Das könnte mit ein Grund sein. Im Flachland habe ich als Hobbyradler einen Tritt von ca. 85-95, ich trete lieber schneller, da ich mir über die Ausdauer leichter tue als mit Kraft und einer kleineren Trittfrequenz. Bei Höhenmeter ist das anders, ich trete bei einem recht leichtem gang eine niedrige Frequenz (60-70). Bergauf bei kleinem Gang und hoher Frequenz halte ich nicht lange durch, da geht dann der Puls durch die Decke. Also einen Zusammenhang gefahrene Höhenmeter / Rückenprobleme sehe ich schon. Wobei beim Radlen selbst alles ok ist, die Schmerzen kommen immer um Stunden verzögert. Eigentlich ist es das Verzögerte was mich irritiert und ich nicht verstehen kann. Da ich immer Sommer/Spätherbst nur sehr wenig fahren konnte, habe ich mir einen Ergometer gekauft. Mit dem habe ich mich dann vielleicht endgültig übernommen, schneller Tritt (um die 100) aber bei langer hoher Kraftbelastung. Seit dem habe ich besonders Kreuzprobleme. Wegen dem Krafttraining, als ich letztes Jahr Probleme bekam, bin ich dann auch in das Fitnessstudio, eben wegen dem Ausgleichssport. Thera-Band habe ich noch nie gehört, ich suche mal im Web danach. Mal eine vielleicht dumme Frage, ich fahre gerne am Wochenende mal länger aus (so ca. 3 Stunden, davon 25% Bergauf). Wenn ich dann unter der Woche 1-2 mal eine Tour um die 45-60 Minuten mache, dann müsste das doch ok sein? Oder ist die lange Tour in Relation zur Wochentrainigszeit zu viel? Gruß Stefan
  4. Hallo, ich habe NACH dem Radfahren immer Probleme mit meinem Kreuz, genauer gesagt in der Hüfte / LWS Bereich. Ich habe mit dem Radfahren letztes Jahr angefangen (2-3x Woche ca. 40km) Nach einer Zeit wurde ich nachts wach, weil ich Rückenschmerzen hatte und nicht mehr richtig liegen konnte. Ich ging dann zum Arzt und bekam Massage verschrieben, was nicht wirklich geholfen hat. Im Winter bin ich dann weniger gefahren (1xWoche) und hatte keine Probleme mehr. Bis dahin hatte ich den Zusammenhang Radfahren / Kreuzprobleme nicht gesehen, da ja die Rückenschmerzen immer mit 3-5 Stunden Verzug nach dem Radfahren auftreten. Da ich viel im Büro sitze, dachte ich, es kommt daher. Aber dieses Jahr habe ich wieder das gleich Problem. Im Winter war ich schmerzfrei bis ich vor 14 Tage einen Hometrainer (Kettler Rad) geholt habe und da ich jetzt wieder öfters fahre, treten auch sofort wieder die Probleme auf. Ich weis nicht was ich machen soll. Früher joggte ich immer, musste es aber wegen Knieprobleme aufgeben. Jetzt fahre ich Trekking Rad und habe Rückenschmerzen. Was kann es sein, dass die Probleme verursacht, vor allem, wieso kommen sie erst so um 3-5 Stunden verzögert? Wenn ich jetzt auch nicht mehr radlen darf bekomme ich die Kriese…. Hat einer einen Tipp? Gruß Stefan
  5. Hatte einer von euch schon mal Knieprobleme durch einen Ergometer? Ich hatte mir im Frühjahr ein Ergolyps gekauft. Nach ein paar Wochen hatte ich mit dem rechten Knie Probleme (beim Treppenabsteigen hatte ich am Außenknie schmerzen). Da ich auch regelmäßig jogge dachte ich, das Laufen sei dran schuld (Jogge seit über 4 Jahren ohne Probleme). Nach Langer Behandlungszeit waren die Schmerzen dann weg. Es war zwischenzeitlich Sommer und ich joggte mehr als ich mit dem Ergolyps trainierte. Letzte Woche hatte ich wenig Zeit und konnte nicht joggen. Also trainierte ich abends mehr mit dem Lyps. Am Montag hatte ich dann die gleichen Schmerzen am Knie wie im Frühjahr. Diesmal aber links und nicht rechts! Das Joggen kann es nicht gewesen sein, da ich dies wegen Zeitmangel nicht machen konnte. Hat (te) von euch mal einer ähnliche Probleme oder weis davon? Gerade das Lyps soll ja so Gelenkschonend sein. Ich glaube auch zu wissen, warum ich Schmerzen habe. Beim Treten unter hoher Belastung ziehe ich die Bein / Knie immer etwas nach innen. Beim entlasten gehen sie dann nach außen. Das Knie macht beim Treten also eine Kreisbewegung. Wenn sich das Knie nach innen zieht, kommt Spannung auf das äußere Knie / die jeweiligen Sehnen, welche dadurch wohl gereizt werden. Ein Jammer, da wollte ich mir was gutes tun und war doch nicht das richtige. Kann mit einer sagen, wie das mit der Garantie aussieht, wenn ich das Ergolyps verkaufe? Muss dann mein Händler Garantie an den neuen Käufer gewährleisten oder muss es nur Daum machen?
  6. @Bernd sind m.E. keine Kalorien. Eins vorweg, Kalorienverbrauch / Berechnung wird wohl nie so ganz genau sein. Es geht also immer um ca. Werte. Wenn ich 30 Minuten im Wald Jogge sind das laut Polar Gurt/Uhr ca 400 Kalorien (realer Wert). Wenn ich 30 Minuten mit dem Lyps trainiere sind das Laut Cockpit ca. 90 Joule und laut Polar Gurt / Uhr ca. 280 Kalorien. 280 Kalorien scheinen mir schlüssig, beim Joggen sind es ja 400. Dass beim Joggen der Verbrauch etwas höher ist dürfte klar sein. Normal sind 4 Joule 1 Kalorie. Vielleicht hat Daum da ein paar Dreher bei der Berechnung. Rechne mal Joule x 4 (nicht geteilt!), da kommen schon bessere Werte raus. Wenn man dann noch weis, dass meine Uhr erst ab einen Puls von 127 anfängt Kalorien zu zählen, ist das auch fast real (90 Joule x 4 = 360). @connor Das Cockpit zeigt die schon die echten Werten an. Nur kannst du noch eine PC-Software kaufen. Die Werte der PC-Software sind ca. 30% höher als die vom Cockpit. Die Cockpitwerte sind ok. Wenn dir die Werte zu hoch sind, kannst du ja runter drehen, das geht ja dann über das ganze Programm. Stefan
  7. Hi, zu 1: Scheint höher zu sein. So zeigt die Ergowin Software (wohl fürs Bike eingestellt) bei den Programmen immer ca. 30% höhere Belastungen an. Im Display des Lyps ist dann die Belastung nicht so hoch. zu 2: Es gibt keine Anzeige für den Kalorienverbrauch beim Lyps. Es werden die Joule angezeigt. Worauf die sich beziehen kann ich dir nicht sagen (Leistung Gerät oder Sportler). zu 4: Wenn Du das verstellst wird die Belastung kleiner. Steht auch wo im Handbuch und ist für älter / Leute mit Knieproblemen gedacht.
  8. Ich habe eine ErgoLyps und bekam ein neues Cockpit. Seit dem zeigt das Teil auch dann einen Ruhepuls um die 100 an, wenn ich weder Brustgurt noch Hand / Clipmessung an habe. Realer Puls und Puls von der Cockpit Anzeige stimmen erst ab ca. einem Realpus von 100 überein. Ob das so gewollt ist, kann ich nicht sagen, ich habe aber damit keine Probleme, da ich beim Training sehr schnell einen Puls > 120 habe. Bei meinem ersten Cockpit ist der Puls willkürlich um 20-50 Schläge nach oben oder unten gefallen. Das auch nicht immer und wenn, dann erst nach ca. 10 Minuten.... Mit scheint als hätte Daum das Puls Problem noch immer nicht im Griff Ich habe auch einen Polar Brustgurt.
  9. Die Software des Cockpits sollt Version > 1.9 sein. Hat es noch die alte Version 1.2x, dann würde ich das Gerät nicht kaufen. Auch dann nicht, wenn der Händler has Cockpit updaten will. Bei meinem Lyps (März 2002 gekauft) ist die Riemenwelle (daumendicker Stahlbolzen = die Achse des hinteren Riemenrades) abgerissen. Der Kundendienst meinte, dass dies ein Schwachpunkt der Geräte der ersten Generation war. Dank 2 Jahre Garantie ist das kein Problem. Achte aber darauf, dass dein Händler (!) die Reparaturen vornehmen kann. Ich hatte das Gerät bei sport-tiedje gekauft. Die hatten dann das Gerät per Spedition holen lassen und werden es diese Woche (nach insgesamt 3 Wochen) wieder bringen lassen (hoff ) Was ich damit sagen will, kauf nur bei einem Händler, der dir auch Service bieten kann. Mit meinem Händler bin ich zufrieden. Und sollte dein Ausstellungsstück das von Sport Tiedje sein (die haben das auch im Angebot), dann sehe ich da kein Problem.
  10. @LoneRider ich habe das Gefühl, dass meine Fernbedienung den Empfänger gelegentlich stört. So hatte ich beim Strampeln und häufigen Zappen der Receiver Fernbedienung Pulssprünge von 40-50, die ich sonst nie habe.
  11. Ich habe jetzt auch ein Ergo Lyps. Die Version ist 1.96
  12. Danke an alle. Ich werde das tun, was auch pcch empfiehlt. Ich werde nur ein ErgoLyps kaufen, wenn die Cockpit Version 1.93 ist. Löten will ich nicht, updaten eigentlich beim Neugerät auch nicht. Dann habe ich vielleicht noch eine blöde Frage, aber was ist der Unterschied zwischen Crosstrainer und Ellipsentrainer ? Beim suchen nach ErgoLyps im Web bin ich immer wider auf die beiden Bezeichnungen gestoßen. Ist es nicht das selbe ? Stefan
  13. Danke an Bernd und LoneRider, ich werde zum Händler gehen und nur kaufen, wenn der Ergo Lyps den neuen Filter hat UND die Software Version 1.93 ist. Ich habe kein Problem, wenn der Händler die Software updated. Trotzdem muss der neue Filter verbaut sein. Mal sehen, wie Servicefreundlich der Händler ist.... Andererseits, 1000 Euro ist nicht billig und da will ich schon ein Gerät, dass keine bekannte Mängel hat! Für mich wichtig zu wissen ist, wie ich den Filter erkenne, welche die aktuelle Version ist und dass der Couche jetzt geht. @LoneRider Auf welchen Kalorienverbrauch kommst Du so ca.? Ist zwar eine sehr relative Angabe, weil da Leistung und Gewicht mit reinspielen, trotzdem interessant. Beim Joggen komme ich mit meinen 80kg auf ca. 800 Kalorien/Stunde. Stefan
  14. Gib es eigentlich Jogger hier, die sich mit ErgoLyps fitt halten ? Wenn ja, wie ist die Erfahrung damit? Stefan
  15. Hi Bernd, kann ich ein Gerät mit alter Software auf die Version 1.9 bringen oder geht das nicht bei allen Geräten? Habe wo gelesen, dass dies (Update) bei der ersten Generation des Ergo Lyps nicht möglich ist. Und ob man jetzt beim Händler ein Gerät mit der allerneuesten Software bekommt ist eher unwahrscheinlich. Stefan
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