martin96

Sieht aus, als wären hier die Desinger vom Stealth Bomber am Werk gewesen

Sehr fesch :love: Gratuliere zum echt schönen Radel. Bin schon gespannt, wie es in natura aussieht

Wow - sehr fesch. Beim letzten zufälligen Treffen in Greifenstein wusste ich ja noch gar nicht, daß Dein schönes Radel kaputt ist. Aber jetzt wird mir klar, warum Du letzte Woche mit dem "Graffel-Bike" unterwegs warst Bin schon gespannt aufs "neue" wenns fertig ist

Nabend zusammen, da fährt man ganz arglos auf der Donauinsel in Richtung Raffinerie und wer steht dort unverkennbar mit dem Stahlklassiker? Der Herr obajetsd :-) Freut mich, daß wir uns persönlich kennengelernt haben und daß ich Dich erkannt habe; hier bin ich ja eher nur stiller Mitleser. Und Nachbarn simma auch fast ;-) Übrigens, ich bin dann doch noch über den Schotter weiter bis nach Orth und wieder retour gefahren. lg, Martin

Hi zusammen! Hab einige Lampenthreads jetzt durch. Für erste tendiere mal zu einer Magicshine MJ 808 für meine Trainingsrunden mit dem RR auf Asphalt. Ich möchte einfach auch mal auf eher schlecht beleuchteten Straßen trainieren können und nicht immer auf meinen ewig gleichen Winterrouten mit guter Straßenbeleuchtung. Habe zwei, für mich in Frage kommende, Händler gefunden, nämlich: 1.) http://www.magicshine.eu - lt. Impressum aus der Steiermark 2.) http://www.magicshinelights.de - dort kann man gleich statt den, scheinbar eher miesen, Originalakkus die Panasonic Akkus als Upgrade dazubestellen Gibts Argumente für bzw. gegen den einen oder anderen Händler - interessanterweise habe ich in den Lampenthreads, die ich gelesen habe und in denen auch die Magicshine Lampen genannt wurden, keine Erwähnungen vom steirischen Händler gefunden. Schönen Abend noch und lg, Martin

Soda, hab grade mit dem Thomas telefoniert - ich mach mir nach seinem Urlaub einen Termin fürs Bianchi mit ihm aus und dann werd' ich weitersehen. Mich tät's ja schon reizen, das alte Bianchi step-by-step mit aktuellen Komponenten zu modernisieren - aber alles der Reihe nach. Erst mal mit den bestehenden Teilen wieder auf Vordermann bringen lassen. @Hermes: Wegen dem Foto - ich warte ab, was der Thomas sagt und dann schau ich mal, d.h. im Moment hat sich das mit der streifenden Kette erledigt. Vielen Dank an Euch alle für Eure Tipps - ich bin da echt angestanden vor lauter hin- und herüberlegen. Schönen Tag noch und lg, Martin

Danke Euch beiden für Eure Einschätzung. Das KTM ist ein Alu-Radel, rm81. Zu Deiner Frage was sich zerlegt, Siegfried: bei einem Speichennippel oder Speichenende ist scheinbar das Gewinde ausgerissen, denn die Speiche ist völlig "schwabbelig" und läßt sich nicht mehr nachziehen. Eine weitere Speiche hat einen argen Knick am äußeren Ende. Ich hab zwar jetzt die Schläge, so gut wie möglich, rauszentriert und dachte mir, daß ich, wenn's eh repariert werden sollte, das Rad in diesem Zuge mit einem aktuellen LRS (und seien es nur die Aksiums vom KTM oder dem WH-R501) ein wenig aufwerte. "Aufwerten" in dem Sinne, daß ich an dem Rad hänge, weil ich es mir Anno 1989 von meinem ersten Urlaubsgeld gekauft habe und noch immer gerne damit meine Alltagsfahrten erledige. Ich war mit dem Laufrad auch schon bei 2 unserer ach so tollen "Fachhändler" in Wien, die beide eher desinteressiert meinten, daß es sich nicht mehr auszahlt, das zu reparieren, und außerdem haben's eh ka Zeit laber laber laber. Habt Ihr vielleicht einen Tipp bezgl. einer "kleinen aber feinen" Radelwerkstätte, die alte Laufräder gerne repariert? Dann könnte ich alles so lassen wie es ist - obwohl sich neue Reifen auf den alten LRS schwer aufziehen lassen. Nochmals vielen Dank für Eure Einschätzung. lg, Martin Ah, während ich an meiner Antwort herumgetippt habe, sind noch weitere Antworten gekommen - also: vielen Dank an Alle :-)

Hi Leute! Ich überlege jetzt schon 3 Wochen hin und her, was ich LRS mäßig machen soll und komme auf keinen grünen Zweig. Die Ausgangssituation ist folgende: -) KTM Strada 3000, 2010er Modell, Ultegra 2x10-fach, mit Mavic Aksium LRS -) Bianchi Stahlrenner aus den späten 80ern, 2x6-fach, umgebaut auf Alltagsrad mit geradem Lenker, neuen Bremsen und altem LRS der sich langsam aber sicher zu zerlegen beginnt. Ich würde dieses Radel auch gerne als Regen- und Wintertrainingsrad benutzen, hab das bisher aber nicht gemacht, weil die 28 mm Conti Ultrasport auf dem alten LRS nur sauschwer zu (de)montieren sind und ich keine Lust habe bei Regen oder Kälte mit einem Patschen irgendwo in der Pampa liegen zu bleiben. Ich habe mir nun folgende Optionen überlegt: 1.) Aksiums auf das alte Bianchi Alltagsradel und entweder den Ultegra WH 6800 LRS (ist um 284,-- beim deutschen Versender mit dem blumigen Namen zu haben) oder Fulcrum Racing 3 (weiß noch nicht, wo ich die kaufen soll, sind aber auf jeden Fall um ein "Eck" teurer). Da wäre grundsätzlich die Frage, ob es z.B. Gründe gibt, den Shimano LRS gar nicht zu nehmen und den Flucrum auf jeden Fall oder umgekehrt. 2.) Aksiums auf dem KTM lassen, weil es mit auch einem besseren LRS kein g'scheites Radel mehr wird ;-) und einen Shimano WH-R501 um 79,-- fürs Alltagsrad nehmen. Hab heute testhalber eine 8-fach Kassette (13-26) auf die Aksiums geschraubt und mit dem Bianchi (hat hinten 130mm Einbaubreite) getestet - funktioniert bis auf eine Kleinigkeit gut: auf dem kleinsten Ritzel streift die Kette leicht auf der Kettenstrebe. Würd mich nicht sonderlich stören, da ich bisher im Alltagsbetrieb bei 6-fach auch nie das 13er gebraucht habe, weil das Rad vorne eh eine Heldenkurbel 52/42 hat. Vielleicht gibts ja noch eine weitere Variante. Um ehrlich zu sein, ist mein Budget etwas begrenzt und die Racing 3 Variante ist schon am obersten, äußersten finanziellen Limit. Wäre Euch dankbar für Eure Ideen und Tipps. lg, Martin

Hatte 2 Topeak Joe Blow Sport - bei beiden bei regelmäßiger Nutzung (2-5 mal die Woche) jeweils nach ca. 2 Jahren der Pumpenkopf im A.... Einen hats zerbröselt und der andere wurde auf der Sclaverand-Seite undicht :-( Hab jetzt seit ca. 3 Monaten die Alu-Lezyne mit dem Holzgriff und bin bisher zufrieden. Ist halt noch keine Langzeiterfahrung. Schönen Abend und lg, Martin

Ja ja, Kärnten is' a Wahnsinn :-) Im positiven Sinne. War jetzt mit MTB und RR eine Woche in den Nockbergen in einem Bike/Roadbike Hotel und anschließend eine Woche am Faaker See. Zum Radeln ist's hier einfach supi-duppi-genial. Kannst alles haben, von der (fast) flachen Runde bis zu Höhenmeter ohne Ende. Bin gestern die Villacher Alpenstraße mit dem RR gefahren, 1200 Hm auf 17 km (siehe Bilder). Und dann eine Leberknödelsuppe auf der Aichingerhütte und einen Apfelstrudel auf der Rosstratten. Ups, sorry, hier geht's ja eher um die Gegend um den Klopeinersee. Bin halt im Moment recht euphorisch. Auch wenn der Urlaub morgen zu Ende ist. lg, Martin

Auch von meiner Seite volle Hochachtung vor allen, die heute den RM gefahren sind. Ich bin extra letzte Woche Samstag die Classic-Strecke probehalber abgefahren - da gabs auch ziehmliche Böen, aber "nur" mit. ca. 50 km/h - habe es aber heute bleiben lassen und bin aufgrund der Wetterprognose schon gar nicht nach St. Pölten gefahren. Schade, wäre mein allererster RM gewesen. Alles Gute auch vor allem für die Gestürzten. lg, Martin

Beim Garmin eTrex Vista Cx kann man den aktuell aufgezeichneten Track vom "Active-Log-Speicher" im eingebauten Hauptspeicher des Navis in den "Saved-Log-Speicher" auf der SD-Speicherkarte umkopieren, um so den Acitve-Log (Kapazität max. 10.000 Trackpunkte) wieder freizubekommen. Der einzige Unterschied ist, daß man nach Tracks im Saved Log nicht navigieren kann (Trackback). Ältere Geräte haben zusätzlich noch die Tracks im "Savedlog" komprimiert, um Speicherplatz zu sparen (max. 500 Trackpunkte) und ich vermute, deshalb gibt es die beiden Varianten "Activelog" und "Savedlog" zum Download. Beim Edge 500 ist es egal, da wird der Track einfach unter seinem Namen im Gerät gespeichert und gut ist's. Da würde ich den nehmen, der mehr Trackpunkte hat. Wie das jetzt genau beim Edge 800 aussieht, kann ich Dir leider nicht sagen, aber ich vermute mal, daß das ähnlich ist, wie beim Edge 500. Für den lade ich eigentlich immer, wenn es denn zur Auswahl steht, denn "Activlog-Track" herunter, weil der einfach genauer ist. cu, Martin