stefan0911

du meinst wohl 25€, oder?

das ist jetzt nicht wahr - eine bergmaschine vom sperrmüll!!!!!????

danke für die blumen! es ist kein neulack, ich musste nur den hinteren bremssteg lackieren bzw. ausbessern. da war etwas - zum glück - oberflächlicher rost. das puch logo am steuerrohr und die puch schrift am sitz- und unterrohr sind neu. unter den alten aufklebern habe ich aber die schöne linierung am sitzrohr gefunden. ob die gabel original von puch ist, weiss ich leider nicht. da ich das rad aber mit dieser gabel bekommen habe und sie, meiner meinung nach, ganz gut auschaut, lasse ich sie so.

nach fast zwei jahren möchte ich euch das endergebnis präsentieren. zur erinnerung ein vorher bild: und hier mein PUCH Superleicht nachher (es ist nicht alles original, mir gefällts aber und ich fahre es gerne):

mein PX10 anfang 70er jahre im kaufzustand. momentan ist es zerlegt und wartet darauf, dass ich es wieder im alten glanz erstrahlen lasse.

vorher: mehr bilder vom kaufzustand: http://bikeboard.at/Board/showthread.php?16211-Puch-(Austro-Daimler)-Rennräder-von-1979-1987&p=2404115&highlight=#post2404115 nachher (fast fertig): einiges ist nicht original, aber bei vorhandenen budgetrestriktionen muss man kompromisse eingehen. wenn sich günstige gelegenheiten ergeben, kann ich ja schritt für schritt nachbessern.

@ yukon183 wirklich ein schönes rad, das du da aufgebaut hast. dass mein "projekt" aufwendig wird war mir schon beim kauf klar. ich war auch schon wieder am gehen, könnte aber dem letzten preis dann doch nicht widerstehen. kennt jemand eine quelle für die schwarzen puch decals? schaut wirklich viel besser aus als meine viel zu neuen grünen...

danke für die infos! du hast recht, das rad habe ich gestern bei willhaben gekauft. ich habe auch bewußt etwas zum basteln für den winter gesucht. ich werde es mal komplet zerlegen, reinigen und auf rost prüfen (die flecken am lack sind zum glück großteils nur treck). da ich nicht allzuviel geld ausgeben will, werde ich es schritt für schritt aufbauen. bei den bremshebel, bremsen und dem sattel muss ich als erstes ersatz finden. vielleicht verwende ich als übergangslösung weinmann bremsen und hebel bis ich passende, günstige campa finde. die gabel lasse ich auch mal, außer es läuft mir was passendes über den weg - oder hat hier irgendwer etwas zuhause herumliegen, das er mir verkaufen will? welche sättel kommen in frage? hier kenne ich mich leider noch nicht wirklich aus. sind dir decals eigendlich original von 77 oder wurden hier jüngere verwendet? bekommt man die austro daimler decals aus deinem katalogscan irgendwo?

hallo, nach längerer suche habe ich ein puch superleicht mit bunt gemischten komponenten erstanden. da ich keine seriennummer finden konnte, nehme ich an, dass es sich um ein rahmenset bzw. um einen mitarbeiterrahmen handelt. die schaltung (campa nuovo record, pat. 73) passt recht gut zum superleicht, cinelli vorbau und lenker auch. die hintere bremse ist eine campa gran sport, vorne weinmann und die bremshebel sind viel zu neue shimano SLR. die kurbel ist eine goldfarbene campagnolo (typ ?) mit gipiemme kettenblatt. der LRS ist von shimano und auch nicht original, nehme ich an. die gabel hat einen reynolds 531 aufkleber, der rahmen leider nicht. mit dem sattelstützenmass von 27,2mm scheint er aber - wie es sich für ein superleicht gehört - auch aus reynolds 531 rohren zu sein. ich habe vor das rad möglichst original aufzubauen und würde mich sehr über eine expertenmeinung zum baujahr und der original bestückung freuen. ganz toll wäre ein passender katalogscan! hier noch ein paar bilder: