Zum Inhalt springen

streiti2000

Members
  • Gesamte Inhalte

    36
  • Benutzer seit

Reputation in der Community

50 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    9470
  • Ort
    st.paul
  • Bike(s)
    Scott Spark RC Team
  • Land
    Austria
  1. Über Travis möchten wir nicht. Wir wollen soviel Höhenmeter wie möglich nach piran machen. Und so wenig wie möglich auf Asphalt fahren.
  2. D.h. Ich kann ohne Sorge übers dreiländereck rüber und runter nach kranjska Gora? Danke dir
  3. Hallo! Gibt es schon Neuigkeiten über die Strecke? Wir wollen im Juni 2023 von Arnoldstein nach Piran, die sogenannte Trans Slowenien. 1. Etappe von Arnoldstein über das Dreiländereck nach Kranjska Gora... ist dieser Streckenabschnitt wieder befahrbar? Weil auf ewige trage bzw. schiebe Passagen haben wir keine Lust. Oder kann man am dreiländerreck eine andere Route nach Kranjska Gora fahren? Für eure Antworten wäre ich sehr dankbar!
  4. Wie ist der neue Ralph? Mit dem alten Profil bin ich ihn schon gefahren, der war mir immer etwas zu rutschig auf nassen od. schlammigen Böden. Meist bei Anstiegen ging der Ralph dann immer durch. Wenn der neue von der Traktion besser geworden ist wäre es ein Kompromiss mit dem ray
  5. HI, ich fahre schon seit sehr langer Zeit den Rocket Ron vo/hi mit 2,25. Da ich heuer bei einem Etappenrennen 4 Islands in Kroatien und bei der Salzkammergut Trophy B am Start bin, überleg ich mir auf den neuen Racing Ray vo/hi mit 2,35 zu wechseln. Der Ray wird aber überall nur als Vorderreifen mit der Kombi Racing Ralph am Hinterrad empfohlen! Hat von euch schon jemand Erfahrung mit den Racing Ray am Hinterrad? Mir ist der Ralph einfach zu fein vom Profil und zu rutschig am Hinterrad, daher würd ich lieber ein gröberes Profil aufziehen... Montiert werden die Reifen auf meinem neuen Scott SparcRC Team 2022 mit 2,35er auf einer 25er Felge. alternativ wäre dann noch der Maxxis Ikon vo/hi, da ich aber mit Maxxis noch keine Erfahrung habe würd ich lieber auf den alt bewährten Schwalbe bleiben... Danke für Eure Antworten!
  6. Heute per mail bekommen! INFORMATIONEN ZUR SALZKAMMERGUT TROPHY AM 18. JULI Liebe Teilnehmerinnen und Teilnehmer! Bis vor Ausbruch der Coronakrise hatten sich bereits über 1.700 Teilnehmer für die Salzkammergut Trophy 2020 angemeldet. Leider hat sich seither vieles geändert! Da es bezüglich Breitensportveranstaltungen für den Sommer aber noch immer keine genauen gesetzlichen Regelungen gibt, sind im Moment keine weiteren Anmeldungen für den Renntermin 18. Juli mehr möglich! Eine Großveranstaltung wie in den vergangenen Jahren wird es aber definitiv nicht geben. Aber wir haben die Hoffnung auf eine kleinere Veranstaltung nicht aufgegeben und uns viele Gedanken gemacht, wie eine solche „Trophy light“ aussehen könnte. Zusätzlich haben wir ein alternatives Rennformat ausgearbeitet, bei dem man die Trophy Strecken bis Ende Oktober individuell in Angriff nehmen kann. Bereits angemeldete Teilnehmer können sich auf Wunsch sofort auf diese Variante ummelden! TROPHY INDIVIDUELL – DIE ALTERNATIVE FÜR 2020! Die Strecken der heurigen Salzkammergut Trophy werden ab Anfang Juli für vier Monate beschildert und mit einer permanenten Zeitmessung ausgestattet. Alle Teilnehmer der „Trophy individuell“ können bis Ende Oktober an einem beliebigen und selbstgewählten Tag – außer dem 18. und 19. Juli – die Strecken in Angriff nehmen und sich online in einer Rangliste vergleichen. Um gefährliche Stürze bei hoher Geschwindigkeit zu vermeiden, wird die Zeitmessung aber auf die Anstiege bzw. Flachpassagen außerhalb der Siedlungsgebiete beschränkt. Auf den Transferstrecken dazwischen kann man Pausen einlegen, in den Hütten einkehren und die traumhafte Landschaft des Salzkammergutes genießen. Das dazu notwendige Startpaket mit dem Transponder für die Zeitmessung kostet 29 Euro und kann nach erfolgter Online-Anmeldung bei den Tourismusverbänden und Radgeschäften in der Region abgeholt werden, bzw. wird es bei Anmeldung bis zum 15. Juni auf Wunsch auch per Post zugeschickt. Mit der Startnummer kann man beliebig oft teilnehmen und seine Zeit dadurch mehrmals verbessern bzw. auf unterschiedlichen Distanzen starten! Für Gravel- und E-Bikes gibt es eigene Wertungsklassen, allerdings wird dafür eine eigene Startnummer benötigt! Zusätzlich sind auch drei permanente Laufstrecken zwischen 5 und 21 Kilometer, sowie ein Berglauf geplant. UMMELDUNGEN AB SOFORT MÖGLICH! All jenen, denen das neue „Rennformat“ lieber ist oder denen der Renntermin 18. Juli zu unsicher ist, bieten wir folgende Optionen an: Option 1 – Ummeldung zur „Trophy individuell“ Für eine etwaige Differenz des Startgeldes bieten wir folgende Wahlmöglichkeiten an: 1a) Spende der Differenz an den MTB Club Salzkammergut 1b) Übertrag der Differenz als Guthaben auf 2021 bzw. 2022 1c) Wahl eines Artikels aus der Trophy-Kollektion (z.B.: Radsocken, Radtrikot, ...) Option 2 – Ummeldung auf 2021 Ihr könnt eure Anmeldung sofort auf das nächste Jahr verschieben. Wir garantieren euch einen Startplatz bei der Trophy 2021 auf der gleichen Strecke, auch dann, wenn nächstes Jahr das Startgeld höher sein sollte. Option 3 – Hoffen auf den ursprünglichen Renntermin Ihr könnt eure Anmeldung für den 18. Juli 2020 vorerst aktiv lassen. Wir informieren euch genauer Mitte Juni bzw. sobald wir eine Entscheidung der Behörden vorliegen haben. Was passiert mit den Zusatzleistungen? Bestellte Artikel aus der Trophy-Kollektion können mit dem Startpaket abgeholt werden bzw. schicken wir euch diese auf Wunsch zu. Die 24h-Stunden Bergschutz-Versicherung der Nürnberger bleibt bei Wahl von Option 2 und Option 3 aufrecht. Bei einer Umbuchung auf „Trophy individuell“ bekommt ihr einen Gutscheincode, den ihr unter http://www.nuernberger.at/bergschutz an einem beliebigen Kalendertag einlösen könnt. Spenden zugunsten der Schmetterlingskinder werden am Saisonende an den Verein DEBRA überwiesen. Bitte schickt uns bis zum 2. Juni eine Mail für welche Option ihr euch entscheidet. Herzlichen Dank Euer Trophy Team
  7. Genau! Entweder das original oder nix.
  8. Offiziell sollte es eine abgespeckte kleinere Veranstaltung werden. D.h. Start auf 2 Tage verteilt, kein Festzelt usw.. So hab ich das jetzt verstanden.
  9. Ich bin bei der ST für B angemeldet und finde es nicht gut die Veranstaltung mit aller Gewalt stattfinden zu lassen. Meine Motivation fürs Training hält sich in Grenzen.... Besser wäre es doch die Veranstaltung abzusagen oder im Herbst zu veranstalten. Ich versteh auch die Veranstalter es ist ein Irrsinniger Aufwand, zeitlich wie finanziell. Sehe nur ich das so oder was meint ihr dazu?
  10. Hallo Gemeinde, ich hab mir einen gebrauchten LRS DT-Swiss XMC 1200 erstanden. Bei meinen alten LRS DT-Swiss 1900... läuft das Vorderrad wenn ich es an den Abstandhaltern mit den Händen halte und dann andrehe sehr lange und leicht. Bei meinen erworbenen 1200er Satz kommt mir vor als würde der Abstandhalter das Laufrad bremsen, und es läuft auch nicht so lange. Muss ich jetzt die Lager tauschen? Ich bedanke mich für eure Antworten!
  11. Wird mir danach die wattzahl erhöht wenn ich auf steigungen rauf fahre?
  12. Hallo Bikeboard! Ich habe mir vor kurzen einen Elite Qubo smart b+ geleistet (nach ca. 6 Jahre TACX Flow bin ich von der Fahreigenschaft und der Lautstärke begeistert). Verbindungen funktionieren alle über Bluetooth per Android. Da mein Rollentrainer nicht direkt von zwift angesteuert werden kann wollte ich euch fragen ob es einen Möglichkeit gibt das Höhenprofil oder Gpx Daten von Zwift auf meinen edge 520 zu laden und so die strecke nachzufahren!? Ansonsten muss ich weiterhin bei Steigerungen die Wattzahl manuell auf meinen Edge ändern... Danke für eure Antworten!
  13. Hi, ich hab mir vor einigen jahren eine gebrauchte Rolle von TACX bei willhaben.at gekauft. Du bekommst dort um ca. 100-150 euro eine top Rolle z.b. die Tacx Flow. Die kannst dann per elektronik mit display von 0-xxx watt steuern. Reicht völlig.
×
×
  • Neu erstellen...