Hab heute nach diesem Ereignis mit Geschäftsführer DI Kertesz gesprochen. Ich tippe auf meine viel zu heiße Mavicfelge. Er lässt die Felgen bis zum Glühen testen. Eine Vollbremsung mit 87 kg in der Praxis mit giftigen Belägen ist eventuell doch ein anderes Kaliber. Fotos und expliziten Bericht bekommt Tubolito, um Gefahrenquellen für die Zukunft auszuschließen. Eins ist gewiss, mit Butyl wäre ich jetzt im Spital. Übrigens, der aktuelle Test in der Zeitschrift road ist kompletter Blödsinn. Alle, außer der normalen Tubolito-Version, haben ein "sehr gut". Was soll die Scheiße. Da hat vielleicht Schwalbe eine gewisse Art der Überzeugung gegenüber der Zeitschrift. Der defekte Schlauch von heute ist für Felgenbremsen freigegeben