dwasser

..da schliesse ich mich an. Eine Frage: Weshalb hast Du am Steuerrohr/Oberrohr soviel Ruß? Beide Rohre waren doch neu und ohne Lack?

+1 ...gerade Kinderräder bauen macht Freude Bei den Kinderradelbrutzlern ist länger nicht viel passiert, es sind aber coole Inspirationen da

@eoo: Angepasst :-) Wenn ich es machen würde: Riss, Öse und Wärmeeinflusszone länglich wegnehmen, schauen wie dick das Roh noch ist. Eine Platte fertigen die als schräger Zugaustritt, Verstärkung und Halter für den Aussenzug dient. Ein langes Zugführungsröhrchen anlöten und dann mit hochsilberhaltigen Lot und geringer Wärmeeinbringung am Rahmen auflöten.

Toll das Du so gute Fotos eingestellt hast! Mich wundert an der Sache wie der Riss entstanden ist.. Die Öse scheint einen Schlag in Richtung Steuerrohr bekommen zu haben (Kante drin). Dann müsste auch ein Knick im Rohr sein und den kann ich nicht erkennen. Meine Vermutung ist deshalb geschwächtes Rohr (Wärmeeinflusszone + Korrosion von innen) + Schlag. Der Rahmen sieht aus als ob er sehr grob gestrahlt worden ist und es scheint das auch viel Material abgetragen wurde (Öse ist sehr dünn und Rohr Oberfläche sehr grob) Ich würde wohl erstmal in den Riss reinbohren und schauen wie dick das Rohr ist, bevor ich weiter überlegen würde. Damit verbaust Du Dir nichts und sparst Dir Gedankenspiele falls der Rahmen doch reif für ^Edit: die Bastel Rohrkiste (den Schrott ist)^.

Danke für die Infos/Erfahrungen. Ich glaube es wird einfach ein Bullit, dann kommen wir diesen Sommer noch in den Genuss des Lastenradelns. Selberbruzzeln wird dann erst mal ein neues Kinderrad. Das Wachstum kennt keinen Aufschub und nach dem aktuellen Rad kommt für meine Tochter wohl nichts käufliches mehr in Frage. Ein Selbstbau Lastenradl muss aber auch noch mal sein

Da hast Du wohl recht, von Wartung und Kettentausch mal abgesehen. Sind heute ein Bullit (nach vielen anderen) probegefahren: Für mich OK, meine Frau fühlte sich sehr unsicher darauf (war sehr wackelig, mit Gewicht noch wackeliger..). Irgendwie gibt es nichts was richtig passt. Gut wäre für unseren Stadtgebrauch die Wendigkeit vom Kargon (Seilzuglenkung), das Fahrverhalten (Sicherheitsgefühl) vom Load60 und die Ladefläche sowie die Optik vom Bullit.. Kommt fast nur Selberbruzzeln in Frage. Technisch und Konstruktiv macht mir das wenig Sorge, zeitlich möchte ich halt nicht erst nächstes Jahr fahren. bob hat auch ein Jahr gebraucht und ich bei mir ähnlich wenig zusammenhängende Zeit für so ein Projekt

Danke für die Info! Polini schau ich mir an. Im Sinne der Selberbruzzler würd ich die Halterung "frei Hand" basteln Wenn mir das so ansehe macht vlt. eher ein Hinterradmotor Sinn. Ketten-/schaltung finde ich für ein Alltagstransporter der draussen parken muss allerdings suboptimal.

zum "türkisen Monster" von bob600 in Post#9883: Hallo Bob, top LongJohn! Nach Stadtourer und Kinderradselberbruzzler und längerer Foren sowie Lötabstinez, denke ich darüber nach auch ein Lasti zu basteln... Gibt es Dinge die Du heute am Rad noch verbessern würdest bzw. hast Du Tips (und vlt die Rattlecad Zeichnungen falls Du noch Winkel angepasst hast) die ich mitnehmen kann? Für mich wäre noch ein Mittelmotor (Bafang Max https://shop.gutrad.com/bafang/bafang-max-drive-systems) interessant. Die Motoraufnahme scheint es nur aus Alu zu geben, Ceeway hat leider nichts ähnliches im Programm. Für den Übergang Alu auf Stahl habe keine wirkliche Idee. Hier bleibt wohl nur ein Selbstbau der Aufnahme. Dann noch Gates und Seilzuglenkung und am besten im Sommer noch fertig Ich würde das ganze im Gegensatz zu meinen vorherigen Bauten auch eher Schweissen als Löten, das erscheint mir einfacher und schneller. Hat die Gemeinde Tipps zum Geröhr (vor allem auch für den Hinterbau)? Einfach Zona und Co.? Nach längerer (schreib)Abstinenz: liebe Grüße an alle, Daniel

Hallo Zusammen, auch in Köln wurde wieder gebruzzelt, aus alt mach neu.. mit wilder Improvisation an den hinteren Ausfallern und vielen anderen Stellen. Viel Spass mit den Bildern, vielen Dank an alle Selberbruzzler für die Inspiration und einen riesigen Dank an Manfred für rattleCAD! Daniel PS: Kind fährt wie der Blitz damit

Hallo Andreas, Du kannst die Profile problemlos bei Grosshändlern kaufen. Wenn Du bestellst macht es Sinn etwas mehr zu bestellen, falls Du später auch eine Gabellehre bauen möchtest. An Nutensteinen würde ich auch nicht unbedingt sparen, sonst bastelt man sich später ständig welche... Viele Grüße, Daniel

Super, da freut sich Manfred!

Hallo Noize, wenn Du noch hast, könntest Du auch die Rohr bzw. Muffenliste posten. Das macht's für den Anfänger doch deutlich leichter.. PS: Kann jemand den Thread umbenennen? RattleCAD schreibt sich ja CAD und nicht rattleCad. Ich kann es nicht oder finde den Knopf nicht.. Viele Grüße, Daniel

Die Lappen oder das Bier Hier die Ceewaylistung: [TABLE] [TR] [TD]ZONM11600 ZONA TOP TUBE 28,6MM EACH [/TD] [/TR] [TR] [TD]ZONM12650 ZONA DOWN/29ER TOP TUBE 31,7 EACH [/TD] [/TR] [TR] [TD]SL0I18 HEAD TUBE EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]ZONA SEAT TUBE 28,6MM ZONI13635 EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]ZONA CHAIN STAYS 22,2MM ZONI14OV410 EACH [/TD] [/TR] [TR] [TD]ZONA/SPIRIT SEAT STAYS 16MM ROUND ZON615 EACH [/TD] [/TR] [TR] [TD]LB204C CAST OVERSIZE SHELL, Rohr/tube: 31,8*28,6*22,2 mm Winkel/angle: 60°*64°*7° [/TD] [/TR] [TR] [TD] [/TD] [/TR] [TR] [TD]518 -2 TOP HEAD LUG 72 DEGREE EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]518 BOTTOM HEAD LUG EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]LS200C-3 SEAT LUG 73,5 DEGREE EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]S-LR15 STAINLESS TRACK DROP OUTS PAIR[/TD] [/TR] [TR] [TD]189 CONICAL BRAKE BRIDGE - 80MM EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]301 DOWN TUBE ERGO BOSS STEEL,NO BOLTS EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]110 CABLE STOP EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]176 GEAR STOP EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]472 BOTTLE CAGE BOSS,10MM HEAD, M5 EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]360S STAINLESS BOTTLE BOSS DIAMOND EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]250 CHAIN STAY BRIDGE 29MM EACH[/TD] [/TR] [TR] [TD]152 GEAR STOP + RECESS FOR FERRULE EACH[/TD] [/TR] [/TABLE] Aber im Groben steht das als Empfehlung fürs erste mal auch irgendwo im Thread.

Hallo Zusammen, ich fange mal an einen "Entwurfsthread" mit rattleCad Plänen zu starten. Da mir eine Vorlage beim Design sehr geholfen hat, schwebt mir vor das man hier Erfolgreich gebaute Entwürfe mit Plan, Bild und kurzer Beschreibung der Fahreigenschaften sammeln kann. Mein Erstling ist zwar noch nicht fertig und fährt noch nicht, deshalb hier nur der Plan und ein Bild vom "Rohling". Weitere Bilder und die Beschreibung der Fahreigenschaften kommt noch nach ;-) Der Rahmen ist aus dem Selberbruzzler Standardrohrsatz gebaut. Er hat Edelstahl Ausfaller und soll mit einer Alfine Nabenschaltung als Alltagsrad eingesetzt werden. Rahmenhöhe ca. 60cm. Steuerrohr ist 1" und relativ lang + oben etwas über die Muffe gezogen um möglichst Aufrecht zu sitzen. Viele Grüße, Daniel dawa_nabenschaltung.xml.zip

Erstling ist noch nicht fertig :f:, liege flach und kann erst nächste Woche weitermachen..