molteni

Eine kurze Frage an alle, die den CF SL(X) Rahmen in der Farbe Stealth haben - besitzt euer Rahmen auch so 'Unregelmäßigkeiten' im Lack bzw. eigentlich unter dem Lack - die oberste Carbonschicht?) - bei mir ist das vor allem am Sitzrohr vorne und auf der Rückseite der Fall. Ist mein erstes Canyon Carbon Rad, deswegen bin ich ein bisserl verunsichert, ob das eh so gehört bzw. ob diese Unregelmäßigkeiten bei jedem Carbon-Rahmen vorkommen? Auf den Hochglanz Fotos auf der Canyon-Homepage oder hier seh ich nämlich nix davon ;-) Canyon Support hab ich schon vor einer Woche angeschrieben, haben aber bis jetzt leider noch nicht geantwortet... #firstworldproblems lg Karl

De Rosa ist natürlich auch was feines, aber für einen King XS legst gleich mal ein paar Tausender hin, leider (falls man einen überhaupt noch in der richtigen Größe findet). Nuovo Classico wär auch ein Traum:

Sicher nett. Aber die Anniversary Campa ist zuviel 'bling bling' für meinen Geschmack (war schon bei der 50th Edition ähnlich, obwohl die wirklich schön war, aber die Bikes überlass ich dann lieber doch den Zahnärzten für's An-die-Wand-Hängen ;-) Gegen Rose hab ich auch gar nichts an und für sich, dieses Bike gefällt mir ganz gut z.b. -> https://www.rosebikes.de/bike/rose-x-lite-crs-7000-gebrauchtrad/aid:2676830

Danke für die vielen Tipps. Ich werd nächste Woche mal zu Ciclopia und Veletage vorbeischauen. Hatte sowieso mal vor, die Shops zu besuchen, bei der Gelegenheit schau ich auch gleich zu Ghisallo und P.bike. Mir mal vorort ein Bild machen von den Radln dort. Selbstaufbau is eh auch kein Thema (meine 2 letzten Bikes sind auch "Handarbeit" gewesen). Ist halt zeitintensiv (vor Herbst/Winter wird das dann sicher nix mehr wie ich mich kenn, ausserdem liefen die Kosten fast immer ins uferlose ;-). salden.nl kannte ich noch nicht - das Carrera um 2550 mit Campa Chorus is ja mal eine Ansage! Titan klingt auch interessant - war bisher nicht auf meinem Radar (ich dachte immer, die Rahmen sind sauteuer - dem ist anscheinend nicht so - 1.500 für den T1R klingt eigentl. sehr fair). Macht die Wahl nicht einfacher, herrje.

Griaß eich, Ich suche ein Rennradl und bin mit meinen Wünschen wohl eher speziell - falls möglich sollte es: - mit mechan. 11-fach Campa Chorus oder (Super) Record (also Ultrashift, nicht Powershift) ausgerüstet sein (nein, kein Shimano od. SRAM, und auch keine Disc-Brakes) - gescheite Laufräder haben - eine eher 'klassische' Geo haben (also wenig bis sehr wenig sloping - mehr endurance als race) - eine europäische Marke sein (ja mir ist schon klar, das viele Carbon-Rahmen in Fernost hergestellt werden, auch bei europ. Marken ;-) - nicht zu schwer sein ( Vom Budget her würde ich 4K bis max. 5k ausgeben wollen. Gebraucht wär auch ok. Bin 1.81m groß, 80kg schwer. Schrittlänge 85cm. RH 55/56 ist meine bevorzugte Rahmengröße. Gibt es in Wien/Umgebung Radlgschäfte, die für mich in Frage kommen zwecks Beratung/probieren/Kauf? Einige Bespiele, die veranschaulichen sollen, in welche Richtung es ungefähr gehen sollte (ich hoffe, links sind eh erlaubt?): Colnago CX-1 EVO: https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/colnago-2012-cx-1-evo-carbon-rh-56-s-campo-bora-one-167680008 (viel zu teuer für das Angebot) Pinarello Dogma BoB: https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/pinarello-dogmak-bob-57-modell-2013-211448021/ (bissl zu groß) Olmo Zerouno Team Edition: https://www.radlgaudi.com/rennrad/zerouno/team-edition/ (zu schwer mit 8,4 kg) ROSE X-LITE CRS-5000: https://www.rosebikes.de/bike/rose-x-lite-crs-5000-886297 (ja eh nett, aber der Rahmen gefällt mir nicht so) Canyon Ultimate CF SLX 9.0 LTD bzw. Ultimate CF SLX 9.0 Pro : https://www.canyon.com/de-at/road/ultimate/2016/ultimate-cf-slx-9-0-ltd.html https://www.canyon.com/de-at/road/ultimate/ultimate-cf-slx-9-0-pro.html (bissl fades Design, sehr racelastige Geo. VT: Super P/L Verhältnis) Leider scheinen ja viele Händler/Shops kaum Rennräder mit Campa mehr im Programm zu haben (die 2 gelisteten Canyon glaub ich sind z.b. die einzigen im ganzen aktuellen Katalog!). Wär es somit viell. sogar gescheiter, sich selbst ein Rad zusammenzustellen (also Rahmen und Kompomenten einzeln kaufen - kommt halt meistens noch teurer als komplett)? Danke jedenfalls fürs lesen und ich freu mich sehr über jede Antwort hier :-) lg Karl