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staufisch

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  1. Kennt jemand von euch einen Bike Shuttle Service in der Gegend von Cumeo, der 4 Personen + Bikes transportieren kann? Meine Netzrecherche war leider erfolglos... Konkret brauche ich im Sommer zum Entschärfen einer Tagesetappe der GTA2 einen Shuttle von Borgo San Dalmazzo nach San Bartolomeo. lg -Staufisch PS: https://www.google.at/maps/dir/12011+Borgo+San+Dalmazzo,+Cuneo,+Italien/San+Bartolomeo,+Cuneo,+Italien/@44.2720829,7.5317077,11.5z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x12cd6daf4eca59cd:0x4f49dad172f46ac7!2m2!1d7.4841537!2d44.3299722!1m5!1m1!1s0x12cd7b04f294fa83:0xb65f0ae5029ffa61!2m2!1d7.6637613!2d44.2655659!3e0
  2. Ok, dann bin ich froh, dass wir das nicht gemacht haben. Danke für dein Feedback!
  3. Hi! Ich bin am WE die Dachsteinrunde im Uhrzeigersinn gefahren. Start am Gosausee. Gestern Nachmittag gings dann bei sengender Hitze über Annberg im Lammertal, Russbach und Gosau zurück zum Gosausee - ein nicht wirklich krönender Abschluss für eine ansonsten ganz feine Tour. Meine Frage: Wäre die Route über die Gablonzer Hütte mit Abfahrt zum vorderen Gosausee 1. möglich, 2. fahrbar (S1/S2), 3. erlaubt gewesen? Danke für jede Info lg Staufisch
  4. Fahre seit Jahren mit Apfel-Telefonen auf dem Lenker - letztes Jahr sogar eine Transalp und andere Mehrtagestouren. Für Etappen, die länger dauern als 3 Stunden, braucht man einen Zusatzakku, aber damit kann ich leben. Aber es gibt sicher geeignetere Hardware, da geb ich dir recht.
  5. ich habe leider keinen Test gefunden (und ich habe so einige gelesen), in dem auf das Verwenden und "automatische" Pairen mehrerer Bikes eingegangen wird - und genau darum gehts mir. Auch mit diversen Apps hab ich einiges an Erfahrung gesammelt: Runkeeper hab ich vor Jahren benutzt, war aber schnell wieder weg davon. Endomondo hab ich 2013 ein ganzes Jahr lang benutzt - aber leider stürzt es (zumindest unter iOS) sehr oft ab und das Recovery ist mies. Seit 2014 benutze ich Runtastic Mountainbike Pro und bin eigentlich sehr zufrieden. Parallel läuft noch Strava im Hintergrund - quasi als Backup oder wenn ich ein paar "Segmente" fahren möchte. Beide unterstützen das Pairen mehrerer Bluetooth-Combo-Sensoren anscheinend nicht. OutdoorActive benutze ich zum Planen und Navigieren in unbekanntem Gebiet, aber nicht zum Tracken. Ape@Map und die upmove App haben mir überhaupt nicht gefallen. Aber all diese Apps hab ich halt ohne zusätzliche Bluetooth-Sensoren getestet. Deswegen meine Frage... Aber eh egal ... ist ja nicht so wichtig. Danke trotzdem für dein/euer Feedback
  6. Die (relativ schnelle) Antwort vom Runtastic Support: Bleibt die Frage, welche iOS-Apps das besser unterstützen. Vielleicht habt ihr ja da einen Tipp für mich.
  7. Ja, habe ich gemacht und leider nichts gefunden. Aber ich will nicht ausschließen, dass ich mit den falschen Suchbegriffen gesucht habe. Der Runtastic-Support wird wohl noch eine Weile brauchen, bis er mir antwortet. Habe bis dato keine Erfahrung, wie lange man da auf eine Antwort wartet. Danke für deinen Lösungsvorschlag.
  8. Danke für den Tipp! Die App gibt es leider, soweit ich das sehe, nur für Android.
  9. Hi, ich verwende seit kurzem dem Sigma R2 Duo Combo Sensor, welcher Speed und Cadence gleichzeitig über ANT+ und Bluetooth sendet. So versorge ich den Sigma ROX GPS 11.0 (via ANT+) und Runtastic MTB Pro auf dem iPhone (via Bluetooth) mit Daten. Klapptecht tadellos! (Endlich geht Runtastic auf Auto-Pause, wenn man anhält.) Und auch der Sigma-Heartrate-Sensor tut seinen Dienst. Da alles so super funktioniert, habe ich mir einen zweiten R2 Duo-Sensor für mein zweites Bike gekauft... Der ROX erkennt nach dem Pairen den zweiten Sensor und arbeitet von da an immer mit dem ersten gepairten Sensor, den er nach dem Einschalten findet. Beim Start eines Trainings gibt man noch das jeweilige Profil an, in dem auch der richtige Radumfang hinterlegt ist, und alles passt. Die Runtastic Mountainbike Pro (iPhone iOS App) bietet jedoch anscheinend keine Möglichkeit, mehrere Speed/Cadence-Sensoren zu pairen. Ich muss zuerst die Sensoren trennen und neu verbinden, und dann den Radumfang manuell ändern. Ich entscheide normalerweise sehr spontan, welches Bike ich nehme (Wetter, Laune, Tour, ...) - dieses Herumstellen in der App ist mir zu aufwändig. Problem 1: Erkennung mehrerer Sensoren, BT Smart, iOS ... Liegt das an der App? Liegt das an BT SMart? Liegt das an iOS? Gibts eine (iOS)App, die das besser unterstützt? Problem 2: Unterschiedliche Radumfänge Gibt es Apps, die das besser als Runtastic MTB Pro machen? Kann Strava oder Endomondo oder eine andere App das besser? Vielleicht hat ja der ein oder andere dasselbe (Luxus)Problem und hat Ideen zur Lösung Danke für eure Tipps... Staufisch
  10. Ich hab mich nun entschieden. Am Montag habe ich erfahren, dass ein Händler in der Nähe ein Spark 910 L stehen hat, am Dienstag war ich Probesitzen und -fahren, am Mittwoch habe ich es geordert, am Donnerstag abgeholt und gestern bin ich meine erste Tour damit gefahren. Ein Traum dieses Bike! Sowohl bergauf als auch bergab bin ich auf meiner Lieblings-Hausrunde Stellen durchgefahren, an denen ich bis dato kurz absteigen musste. Danke noch mal für euer Feedback! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  11. Welche Griffe hast du in der Auswahl? Oder hast du schon welche? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  12. Auch das Genius hab ich mir schon angeschaut. Gefällt mir auch recht gut. Trotzdem: in der engeren Auswahl sind nun Canyon Neuron 9.9 LTD, Scott Spark 920 oder 910, YT Jeffsy CF Two. Das Neuron sollte heute bei mir ankommen. Das Spark werde ich voraussichtlich nächste Woche testen. Evtl. setze ich mich auf GEnius auch mal drauf. Falls das alles nix ist, werde ich das YT und wahrscheinlich das Ghost genauer unter die Lupe nehmen. Gesendet von iPad mit Tapatalk
  13. Ich hab ja nach Meinungen gefragt :-). Ich hab vor 2-3 Jahren mal ein 29er Canyon Nerve getestet. Es passte mir nur der Reach nicht, aber das hätte man sicher irgendwie hingekriegt. Ansonsten fand ichs nicht schlecht. Momentan fahre ich mit einem 2006er Canyon Nerve ESX6 XL (15 kg) herum (da mein Scale beim großen Service ist). Das ist schon sehr zäh und kräfteraubend - bergauf und im Antritt. Aber zum Runterfahren ists schon recht cool. Ich stimme dir zu, dass man mit einem guten HT viel abdecken kann. Bin letztes Jahr eine Transalp mit dem Scale gefahren. Ging fast alles, aber ein paar Abfahrten wären mit einem Fully sicher lustiger gewesen. Heuer will ich eine Ortler-Umrundung machen, und da wär ein Fully sicher auch besser geeignet... glaub ich. Unterm Strich habe ich wenig Ahnung von Fullys, aber irgendwo muss man ja mal anfangen, oder? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  14. Du hast vollkommen Recht. Irgendwie war ich total auf 120 mm eingeschossen, aber 140 würd schon auch passen. Mehr möcht ich irgendwie nicht, denn das geht dann wieder zu sehr ins Gewicht. Ich fahre regelmäßig lange Touren mit ca. 1.000 hm und ab und zu auch mal 2.000 hm oder mehr. Das soll mit dem Fully auch noch gehen... Also, was würde in der 140mm-Klasse noch passen? Gesendet von iPad mit Tapatalk
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