Suepf

Ok jetzt versteh ich was es mit diesen Zahlen auf sich hat lol Welcher jetzt? http://www.bike-components.de/shop/cat/c482_Ahead-integriert.html?filter_manufacturer_id=218&order=name_asc&page=2 ZS56/30 oder ZS 56/40 ?? lol

Hallo, Sind das zwei unterschiedliche sätze?? ZS 44/28.6 | ZS 56/40 Kann mich mal jemand aufklären. Hab absolut keinen durchblick bei den Steuersätzen. Was für Alternatieven passen da wo ich dann auch die Lager sepperat bestellen kann?? mfg Marcel

Hallo, Fahre ein Trek Session 8 2013. Würde gerne neue Lager vorne und hinten einbauen. Kann mir jemand verraten welche da passen? Auf den Naben steht nur Sun Ringl vorne 0712 hinten 0912 vielen dank im vorraus MFG Marcel

Hallo, Ok dann bau ich die Lager nochmal aus und versuche sie zu öffnen. Das kratzen hört sich nach Sand an. ist auch nicht immer gleich stark und nicht an der gleichen stelle. Sollte also noch funktionieren. Hab gelesen das sich einige Hersteller die gleichen normen verwenden bei den grössen. Gibt es keine Alternatieven Lager die in diesen FSA steuersatz reduzierer rein passen? Oder ist es besser gleich den kompletten Steuersatz zu wechseln? mfg Marcel

Hallo, Kann mir jemand mal bitte weiter helfen. Beide Lager aus meinem Steuersatz sind mit sand "gefüllt"... Kann ich diese Lager öffnen um sie zu reinigen? Hab heute gesehen das sich der innere ring vom lager ganz einfach einseitig so nach oben drücken lässt das man die kugeln sieht. Fallen mir diese entgegen wenn ich den ring raus heble?? Der verbaute Steuersatz gibts um 50€ welche grösse haben diese Lager?? und muss ich unbedingt diese Lager aus diesem Steuersatz kit nehmen? MFG Marcel

Hallo, Ich dachte am Anfang auch das die Gabel zu hart ist bzw das Gabel und Dämpfer so nicht zusammen passen. Damals wollte ich vorne unbedingt eine weichere Feder. Zu dem Zeitpunkt war ich noch auf keiner strecke unterwegs. Bei mir in der nähe gibt es ein strecke mit einem sehr feinem Belag ohne gröberen Löcher und ca. 5 kleinere sprünge. Wenn ich auf diese strecke mit ordentlich geschwindigkeit unterwegs bin nutz ich vorne 3/4 vom Federweg (Druckstufe 5 klicks zu) hinten etwas mehr. (Druckstufe vom Dämpfer ist von ganz geschlossen 3 klicks nach offen gedreht). In Hindelang auf der schwarzen Freeride piste habe ich mit dem gleichen setup 100% vom Federweg vorne und hinten genutzt. Bei der Gabel vermute ich die zwei verpatzen Drops wo mir der Lenker in der Luft etwas abgesoffen ist. Hinten habe ich nach fast jeder fahrt der anstoss gummi wider ganz unten gefunden. (locker ist er nicht wirklich) Wenn ich Druckstufe und auch Zugstufe beim Dämpfer sowie bei der Gabel verstelle merk ich auf jeden fall einen Unterschied. Laut dem Trek Fahrwerksrechner sollte die Druckstufe beim Dämpfer 16 Klicks auf gedreht werden was mir aber viel zu weich ist. Ich glaube ich teste hinten mal eine 550er Feder. Das sollte zumindest dann mit vorne wider zusammen passen. Fals jemand eine 550er 2,8Zoll rumliegen hat bitte melden mfg

Hallo, Also ich wiege fahrfertig 76 Kilo. Fahre vorne eine Blaue Feder und hinten eine 500er. Diese Federn warne schon eingebaut als ich das Bike gekauft habe. Am Anfang wollte ich unbedingt vorne eine weichere Feder. Hatte ständig das Gefühl das es vorne einfach zu hart ist und mit hinten nicht zusammen passt. Ein halbes jahr später und nach dem ersten Bikepark besuch habe ich die Boxxer auch schon ganz durch gedrückt mit der Blauen Feder und Druckstufe 5 Klicks nach offen. Die Compression vom hinteren Dämpfer habe ich mittlerweile nur noch 2-3 Klicks nach offen was mir aber immer noch zu weich ist. Jetzt würde ich gerne hinten eine härtere Federn testen. Bin mir aber nicht sicher ob ich eine 550er oder eine 600er nehmen soll. Und noch eine frage, Ich höre nach jedem höheren Drop und härteren Landung ein kurzes pfeifendes geräusch. Kann es sein das das vom hinteren Dämpfer kommt wenn er komplett durchschlägt? mfg Marcel

Hallo, Ich möchte mal durch die runde fragen was für Federstärken Ihr bei welchem Gewicht verwendet. mfg

Hallo, Hab mir heute überlegt ob ich die Leitungen durchs Unterrohr ziehen soll. Dabei ist mir aufgefallen das das ersten ziehmlich schwer sein dürfte das durch zu fädeln und es zweitens oben sehr eng mit dem Standrohr wird wenn ganz eingeschlagen ist. Jetzt würde mich Intressieren ob jemand die Bremsleitung und die der Schaltung so verlegt hat und ob die durch die Standrohre nicht beschädigt werden. vielen dank im vorraus MFG Marcel

ok danke. LG

Hallo, Wie lang ist der Dämpfer? mfg

Hallo, lol ist ein bisschen blöd zu erklären.. Meine die Schraube mit Dichtung beim Bremshebel wo auch der Trichter zum befüllen bzw entlüften befestigt wird. lg Marcel

Hallo, mir ist schon klar wie ich den center lock öffne. Aber ich möchte nur die Bremsscheibe auf dem center lock tauschen bzw. gegen eine grössere wechseln. Und jetzt wollte ich wissen ob die scheibe selbst von dem center lock lösbar ist. (die 6 "Nieten") Oder ob ich einen center lock adapter brauche.

Hallo, Das heissst i bräuchte noch den 6-loch adapter dazu wo ich die scheiben mit schrauben fixieren kann? lg

Hallo, mit diesem Werkzeug öffne ich den Center lock. Aber wie kann ich die bremsscheibe vom center lock lösen? Da sind bei mir keine schrauben sondern 6 Bolzen drin. lg