proton

Uff.. ich sehe sowas als Verischerungsmakler immer auch wieder von der anderen Seite: OFtmals haben dei Geschädigten vollkommen überzogene Forderungen - sei es die Höhe von SCmerzengels als das ersetzen von alten Dingen gegen komplett neue wegen einem Kratzer etc... Die AUfgabe der Haftpflichtversicherung ist eben auch nicht nur SChäden zu bezahlen sonder auch ungerechtfertigte Frodeurngen abzuwehren (also auch zu prüfen) Ich ersuche daher einfach fair zu bleiben - und auch die Opferrolle nicht überzustrapazieren. (Allgemein gesagt, nicht auf deisen Fall gemünzt!)

also als Neueinsteiger sind ir folgende Sachen aufgefallen: -Wichtig ist bei der Planung jedenfalls die richitge Einstellung des Rutentyes(MTB/Fahrrad/Rennrad) -Radwege lasse sich am Besten über die Karten-Ebene (nur am PC verfügbar) Open Cycle Maps darstellen -Routenplaner zeigt oft "Geisterrouten" und hat auch sonst einige Bugs... -Handyapp ist imho fürs Routing und den Gebrauch als stand-alone Lösung unbrauchbar: viele Abstürze, extremer Akkuverbrauch -das ReRouting der App ist Katastrophal, der manuelle, Spontane Eingriff in Routen wohl eher nicht vorgesehen -ReRouting führt dann oft auf Schotterwege und Waldwege..nciht besonders spaßig mit dem RR Am besten: Plaen, Tracks in Garmin App importieren und dort nochmal checken, dann mit der Streckenführung von Garmin inkl. dortigen ReRouting fahren.

eh klar - natürlich als Disc. Ist bei meinem Kampfgewicht quasi alternativlos imho

habe bestellt - 4 Wochen lieferzeit. bei meinem Nutzungsprofil reichen mir 28mm- aber etwas profil muss halt rauf

So, bin schon wieder etwas schlauer. konnte mir ein Rad bei einem freund ansehen das Rose Pro Sl 105 — günstig und optisch schöner als das canyon. ich werde wohl aus Kostengründen bei Alu bleiben — auch weils wohl robuster ist. spricht was dagegen?

Danke!

Ich denke es wird das Canyon endurance werden - da gehen auch 32er Reifen - das sollte für mich reichen. Die Strecken in meiner Nähe sind großteils Asphalt und mit meiner aktuell eher bescheidnene LSietung macht Schotter ncoh nciht besonders viel Spaß. Kennt sich jemand mti den Größen bei Canyon aus? bei 172cm Größe und 78 Schritthöhe kommt bei mir XS raus. Wäre ich einen cm größer dann S - mir scheint S plausibler... wie gesagt, ich suche eher ncoh etwas "aufrechteres" und komfortables?

Konnte RR und Cyclocross probefahren, ein CX habe ich nun leihweise zu Hause für die nächsten Wochen.

So, es wird wohl etwas aus dem Bereich Rennrad werden und ich werde bald bestellenum 2022 mit einem eigenen Rad starten können. Der Radtyp ist mir noch nicht klar, da würde icheure Hilfe noch einmal benötigen: ich fahre zu 60% Radwege (Donauradweg, Asphaltiert), 30% Straße und 10% Schotter. Meine Überlegungen: ich möchte gerne etwas Komfort und keine zu sportliche Position, Reifen sollen eher richtumg Strassenrennrad gehen, hätte gerne aber etwas mehr Sicherheit bei Nässe und Reserven wegen meines Gewichts: Gravelbike: wohlübertrieben was Reifenbreite und Geländetauglochkeit angeht? Die Meisten Modelle auch nur mit 1x11 was mir einfach zu wenig Übersetzung für Anstiege ist. Endurance RR: wird wohl eher passen, aber ob das mit dem Schotter hinhaut? Cyclocross: sind halt dann schon wieder sehr sportlichausgelegt, wenig Komfort. Vanyon gefällt mir, insbesondere das Endurance Disc SL7 bzw. Das Grail SL 7

Anspruch hast du auf eine Reparatur - du bist so zu stellen wie vor dem Unfall. Anspruch auf win komplett neues Rad hast du nicht - dein Rad war ja auch vor dem Unfall nicht nagelneu… Das ganze könnte sich ev. ein Sachverständiger ansehen wollen - würde hier Kontakt mit der gegnerische. Versicherung aufnehmen und das Rad bei deinem fachkundigen Händler durchsehen lassen.

ich bin Versicherungsmakler, wenn es Probleme gibt, bitte gerne an mich wenden - helfe gerne (und ohne Vertriebsabsicht, mein Fokus liegt ohnehin auf Industriekunden) weiter.

Danke euch für die guten Tips, ich werde wohl als nächstes mal beim Arzt vorstellig werden

Danke, im Raum Linz (und rgerne richtung Osten) ein Tip für eine proffesionelle trainigsplanung? Ansonsten: klar, ich lese einges und verusche etwas schaluer zu werden. Für den Anfang halt einfach Grundlagenausdauer bis zur Vergasung bis der Organismus die neue Belastung etwas gewohnt ist. Ich trainiere jetz coh nach HF-Zonen nach den gängigen Formeln, werde aber in 2-3 Wochen ienen 20min Test machen umd angepasste Grenzen zu erhalten.

Danke Siegfried, genausoist es. Vor 7 Jharen habe ich es mit dem Rennrad schon einmalprobiert und es dabei aber immer übertrieben . Ergebnis : kaum Fortschritte und dauernd nur matt, hat also kaum was gebracht. Das Rad habe ich dann wieder verkauft und dieses Projekt ad acta gelegt—und angefangen mit diversen Diäten— die dann auch eher wenig gebracht haben…seit einem Halben Jahr Esse ich nur noch jeden 2 Tag und halte das gemeinsam mit meiner Frau auch sehr gut —und dauerhaft aus. Mein Training soll einfach zielgerichtet sein und 2 Zwecken dienen: Abnehemn und fitter werden. Und das ganze mit vernünftigen Zeitaufwand — die Familie will ja auch noch was von mir haben

Danke, das ist ein guter Plan. Meine Gesundenuntersuchung ist noch ausständig - da kann ich sicher einiges abklären lassen. gibt es eine Chance eine Überweisung für einen Laktattest/Leistungsdiagnostik zu bekommen?