clint462002

ja ein richties Klumpert: eine vollverchromte Cinelli Gabel aus einem Strada von 1990 - die damalige nr.2 von KTM.....

Danke, werde ich versuchen, und berichten...

Danke für deine Antwort. Es ist ein Shimano 600 aus der tri color Serie (so wie Dura Ace). da ist die Wandstärke ca 8mm, nicht so dünn wie bei üblichen Vorbauten. scheinbar hat den jemand mit Gewlt reingepresst

Danke für deinene ANtwort. Es ist ein Shimano 600 aus der tri color Serie (so wie Dura Ace). Die Schraube und der Konus sind schon locker gehen aber unten nicht raus. Habe auch schon einen alten Lenker eingesetzt und in der Gabel mit einem Hartholz gegengehalten - rührt sich keinen mm.

Hatte hier schon jemand dieses Problem? Habe es mit Kriechöl und Kältespray versucht, bis jetzt leider kein Erfolg!!!!

ja danke werd ich machen... lg

danke, aber dort gibts das leider auch nicht....

Hi, weiß jemand, wo man diese Buch bekommt? Hab schon alles mögliche versucht - bis jetzt erfolglos. Danke im Voraus und schöne Grüße aus dem Waldviertel

Hi gratuliere zu dem schönen Radl - das hätt ich auch gerne! Ich hab ein Formula SL - also den direkten Vorgänger... Hats Du noch andere KTM's? Du solltest allerdings noch schöne reifen drauf tun, dann wär's perfekt z.B. diese da: http://www.kurbelix.com/products/Fahrradteile/Schwalbe-Reifen-Lugano-HS-384-700x23C-23-622-schwarz-beige.html Noch viel Freude mit dem Rad! LG Stefan

Hallo Robert, über KTM Rennräder und speziell das SR gibt es wirklich sehr wenig Infos zu finden. Ich habe aber auch ein sehr schönes SR aus 1986 und dazu auch eine Prospektkopie. Deines dürfte ein etwas jüngeres Modell sein, da das Schaltwerk so zw. 87 und 88 erzeugt wurde. Falls Du ein Foto oder das Prospekt brauchst, bitte ein PM mit Deiner e-mail adresse senden. lG Stefan

Hi, die Nabe hat zwar keinen Schnellspanner, aber die Idee ist super! werd's mal ausprobieren... Danke! LG

danke für euren input!

Hi, weiß jemand von euch, wie man diese Kassette (siehe Foto) abmontieren kann? Habe ein ca. 30 Jahre altes Rad meines Vaters und versuche, wieder den Originalzustand herzustellen. Beim Schalten auf das große Ritzel fährt das (Original) Schaltwerk in die Speichen. nehme an, daß hier jemand rumgepfuscht hat - die Ritzel müßten weiter von den Speichen weg (Zwischen ring??). Dazu müßtte ich allerdings die Kasstte runterbekommen - habe aber offensichtlich nicht das richtige Werkzeug. Eshandelt sich um einen Freilauf "Regina extra" made in Italia. grüße Stefan

schade, hätte auch an die schwarzen gedacht.... sorry

hmmm.... sorry hab die überschrift ned genau gelesen die classic also... wo kaufst die? lg stefan