Il Grigio

Ach ja. Und ein bissl lange Zähne machen will ich euch auch noch. Die Fotos sind durcheinander. Links beginnts mit 90 Miles Beach NZ, Wangharei NZ, 2x NYC und 2 Kuba. Schön wars.

OK. Mehr Informationen: Fahrergewicht 110 Kilo, Rucksack ca. 7 Kilo, Packtaschen hinten ca. 20 Kilo (zusammen), Radl Simplon Cure 29, Scheibenbremsen V+H, Felgen Stans No Tubes aber mit Schlauch gefahren, Reifen vorne: Schwalbe Rocket Ron faltbar (der hat überlebt und ist jetzt hinten drauf), hinten Continental Race King 2.2 Protection faltbar (2 Stück hintereinander kaputtet) bzw. nachher Continental Touring Drahtreifen. Reifendruck beim Race King nicht überhart, kann es aber nicht genau sagen aber vorne und hinten ziemlich gleicher Druck, Touring nach Herstellerangaben aufs Max aufgepumpt. Bei den Race Kings hat sich die Flanke aufgelöst bzw. der Kevlarring abgelöst und die Touring haben Risse all over bekommen. Der Hinterreifen ist durchgerissen und den vorderen hab ich noch rechtzeitig getauscht. Also, nochmal die Frage, was kann schuld gewesen sein? Zuwenig oder zuviel Druck oder waren die reifen einfach mau oder die Falschen? Bitte um feedback. Danke.

Hi! Ich komm grad von meiner ersten ganz grossen Tour zurück. Hab mir die kanadische und amerikanische Ostküste angeschaut, war in Kuba und in Neuseeland. Ca. 3.500km. Ist toll gewesen und fast pannenfrei. Was ich aber gebraucht hab sind Reifen. Am Anfang bin ich mit MTB Reifen gefahren, danach Touringreifen, dann wieder MTB bzw. vorne dann noch einen Mischling zwischen Touring und MTB weil es nyx anderes mehr gegeben hat 29"). Aber was ist falsch gelaufen? Ich hab kaum tausend Kilometer auf die Reifen gebracht dann war die Flanke hin oder die Reifen haben Risse bekommen. Zuwenig Luftdruck? Zuviel? Zuviel Beladung? Ich bin ein bei zwei Meter Körpergrösse kein Leichtgewicht und das Radl war auch gut aufgeladen. Hat wer eine Idee bzw. wie fahrt ihr die Reifen und welche? Freu mich auf feedback. Danke.

Bin wieder da. Hat alles gut geklappt. Bei der Einreise nach Kanada waren sie nur nett und das Rückflugticket auch kein Thema. Hab meine dreieinhalbtausend Kilometer in Kanada, an der amerikanischen Ostküste, Kuba und Neuseeland abgestrampelt und vie Spass gehabt. Liebe Grüsse!

Danke für die Antwort. Wegen Kuba: ich schau mal was sich NY ergibt und sonst fahr oder flieg ich nach Florida und schau dort wie ich rüber komme. Im web gibt es Hinweise auf Fähren und das Embargo ist ja gelockert worden. Da kennen sich die in Florida sicher gut aus. Liebe Grüsse

Ich flieg in Kürze Nach Kanada um dann von Halifax nach NY zu radeln. Kuba und Neuseeland sind auch noch geplant. Hab ja vier Monate Zeit. Jetzt heisst es aber ich muss für Kanada ein Rückflugticket vorweisen, geht aber nicht weil: siehe vor. Die kanadische Botschaft nimmt keine telefonischen Anfragen entgegen, mails werden nur einmal und das mit Versand eines nutzlosen links beantwortet, die Botschaft in Ottawa und das Konsulat in Halifax schweigen auch. Hat jemand im Forum eine Idee oder diesbezüglich Erfahrungen? Ich will ja eh nicht in Kanada bleiben, aber ich möchte mir auch einen cash deposit ersparen. Herzlichen Dank im Voraus. PS.: bin für jeden guten Tipp der so eine lange Reise betrifft dankbar. Liebe Grüsse Salzburg, Il Grigio