Triseppl

Hallo, wie sind denn deine Erfahrungen mit dem Gen2, überlege auch mir den 4iiii als Dual-Version zuzulegen. Vielen Dank sebastian

Hallo, was spricht denn für den NG ausser den Zusatzfunktionen und der 1% Genauigkeit, merkt man das überhaupt als Amateur? Wie sieht es beim Eco denn mit Temperaturschwankungen aus, kompensiert er diese gut? Da ich aktuell auf der Suche nach einem neuen Powermeger bin, ist der ECO natürlich ein interessanter Kandidat. Vielen Dank Sebastian

Hallo Rockid, Vielen Dank für dein Feedback. Als Laufräder werden wohl zum größten Teil die Reynolds eingesetzt mit 25mm Reifen, außer bei Regenfahrten. Die Geometrie fand ich beim Probefahren sehr angenehm, habe auch schon viele längere Ausfahrten auf dem Zeitfahrrad absolviert ohne Probleme. Denke ich werde es mit dem Aerod wagen, vielen Dank nochmal. Gruß Sebastian

Vielen Dank für eure Einschätzungen, diese bestätigen meine Überlegungen hinsichtlich dem was vernünftig wäre.Vom Gefühl/Herz wäre es klar das Aerod, es ist einfach ein schönes Rad Das Rad wird zu 90% zum trainieren verwendet. Leider gibt es das Ultimate in der Ausführung mit DI2 und Aerocockpit erst ab 5799€, das liegt leider außerhalb meines Budgets. Da muss ich mir jetzt überlegen ob mir die DI2 oder das Aerocockpit wichtiger ist. Der Vorteil des Aerods war die Ausstattung/Preis mit DI2, Aerocockpit und den Reynoldslaufrädern die auch noch super in mein Speedmax gepasst hätten Vielen Dank

Hallo, erstmal vielen Dank für den super Bericht. Ist der Komfort bei dem Aerod wirklich so "schlecht"? Ich war am Samstag bei Canyon und bin das Aerod und Ultimate CF SLX probe gefahren, natürlich kann man nach 5 Minuten fahren auf dem Parkplatz nicht viel über den Komfort sagen. Ich schwanke momentan zwischen diesen beiden Rädern und der Komfort ist noch das einzige was mich am Kauf des Aerod verunsichert. Ist jemand beide Räder schon länger im freien Feld gefahren und kann einer Aussage zwecks Komfort machen? Vielen Dank Sebastian

Hallo, hat schon jemand Erfahrungen mit den neuen Pods gemacht? Meine wurden diese Woche geliefert und ich habe sie jetzt erstmal nur mit den blauen Ringen auf die alten Vectorpedale montiert. Muss der Rest auch getauscht werden, im Lieferumfang sind noch neue Spindeln und ein paar andere Teile enthalten. Des weiteren habe ich festgestellt das man die neuen Pods nicht so fest bekommt wie die Alten. Die neuen Pods haben etwas Spiel nach vorne und hinten, wenn man daran wackelt, das war bei den Alten nicht der Fall. Ich habe jetzt bedenken das dies eventuell Auswirkungen auf die Messung haben könnte, weis jemand wie sensibel das System auf die Veränderung der Montagewinkel reagiert? Beim Versuch die Pods etwas fester zu bekommen, hab ich schon den ersten geschrottet, an der Schraubenaufnahme ist das Plastik geplatzt, also dort vorsichtig sein beim anziehen. Werde morgen mal testen ob der Pod noch funktioniert. Vielen Dank Sebastian

Ahso das sieht nur durch die Lichtverhältnisse so aus, das Kabel ist blank.

Ich weis leider nicht genau was du meinst, diese Plastikführung in dem das Zugseil verläuft?

So sieht das bei mir aus, gestern noch eine Trainingseinheit gemacht mit dem Rad, Bremse hat funktioniert, Ich hatte allerdings diese Schrauben sehr locker angezogen. Werden es morgen mal mit dem vorgegebenen Drehmoment von 2,5Nm testen. Vielen Dank nochmal für die super Hilfe. Sebastian

Genau, das scheint der Auslöser des Problems zu sein, ich hatte ja bis zu der Blockade nichts verändert an dem Drehmoment der Schrauben. Ich kann mir nur vorstellen das diese gefettet waren und sich da jetzt Dreck reingesetzt hat und die ganze Mechanik dadurch blockiert und oder schwergängiger ist. Das scheint ja eine Art Gelenk zu sein, ich sehe darin auch eine kleine Feder.

Das ist das Foto aus deinem Bericht, ich Poste später mal ein Foto wie es bei mir aussieht. Auf dem Foto ging es mir um diese zwei dicken Schrauben, welche die beiden Bremsteile verbindet. Vielen Dank Sebastian

Ich hab ein paar mal an der Bremse gezogen als die Verkleidung ab war, das Bremskabel scheint gut zu laufen, das Problem scheinen die Gelenke zu sein die hier mit den großen Schrauben befestigt sind, zieh ich die Schrauben nur etwas zu fest an, springen die Bremsen nicht mehr zurück. http://bikeboard.at/_uploads/_fotos/60263_336632.jpg

Hallo, es ist die Version mit der länglichen Öffnung, das Rad ist ein 2015 Model und gerade mal 3 Wochen alt. Ich hab jetzt mal die Schrauben der Bremsarme abgeschraubt und dort etwas mit Druckluft gereinigt und diese etwas lockerer wieder festgeschraubt. Die Rückzugautomatik funktioniert wieder einigermaßen. Ich werde das Gelenk der Bremsarme mal etwas mit WD40 einspühren und hoffen das sich dadurch Verschmutzungen lösen und die Mechaniker wieder leichtgängiger wird. Brauche das Rad am Wochenende für einen Wettkampf sonst würde ich es zu Canyon bringen, aber die haben kurzfristig keinen Termin frei. Vielen Dank Sebastian

Hallo NoPain, ein super Bericht mit tollen Fotos, hat mir bei meiner Kaufentscheidung sehr geholfen. Leider habe ich mit meinem Speedmax ein kleines Problem, ein Anruf bei der Canyon Hotline brachte mich leider nicht weiter. Du hast ja einige Erfahrung mit dem Speedmax CF, tauchte bei dir mal das Problem auf, das die Hinterradbremse nicht mehr in die Ausgangsposition zurücksprang, nach dem man gebremst hatte? Vielleicht hast du ja eine Idee woran dies liegen könnte. Vielen Dank