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Sediman

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  1. Heute haben wir es schon versucht. Mein Sohn kann das Gleichgewicht gut halten, wenn er rollt nachdem ich ihn angeschoben habe oder es bergab geht. Jedoch tritt er die ganze Zeit Rückwärts in den Leergang. Ich führe die Kurbel mit der Hand während er fährt aber sobald ich los lasse tritt er wieder Rückwärts. Muss ich ihm das beibringen...
  2. Es wurde ein Woom 2 in gelb Early Rider Belter 16 kam er gar nicht auf den Boden. Schade eigentlich, denn sonst ist das von den Modellen das geilste Bike. Beim Kubike 16 und Woom 3, kam er minimal mit den Zehenspitzen auf den Boden aber halten konnte er sich dabei nicht. Ich habe zu Hause die Innenbeinlänge mit 40cm falsch gemessen, er hat 38cm. Körpergröße habe ich mit 100cm richtig gemessen. Die Berater dort kamen mir auch sehr kompetent vor und die haben mir alle einstimmig zum Woom 2 geraten. Er soll erst mal sicher fahren lernen, für dieses Jahr reicht das Woom 2. Danach wird es einfach weiter verkauft und die nächste Größe angeschafft.
  3. Mein Sohn ist von der Größe her schon fast beim Woom 3, wobei aktuell wohl das Woom 2 besser passen würde. Ich habe jetzt einen Händler in Wien gefunden, der ein Woom 2, Woom 3 und ein Kubike 16 vor Ort ausgestellt hat. Dort gehe ich mit meinem Sohn hin und lass ihn mal drauf sitzen. Nur anhand von Daten zur Geometrie der einzelnen Fahrräder und der Schrittlänge kann keine verlässliche Entscheidung getroffen werden. Jeder Körper ist anders gebaut, von daher auch beim Kind am besten Probe sitzen.
  4. Ich möchte meinem Sohn ein Woom 2 oder Woom 3 kaufen. Er ist 3 Jahre und 2 Monate alt, 101 cm groß und hat eine Schrittlänge von 40cm. Würde ihm ein Woom 3 schon passen oder ist er dafür zu klein?
  5. Danke für die vielen Rückmeldungen. Ich habe auf willhaben auch schon öfters nach gebrauchten MTB´s gesucht und dabei sind mir folgende Probleme fast immer aufgetaucht. 1. Die Verkäufer nannten immer den UVP-Preis. 2. Rechnung war in den meisten Fällen nicht vorhanden. Somit nicht nachvollziehbar, wie viel tatsächlich für das Fahrrad bezahlt wurde. Ich hatte zum Beispiel eine Anfrage zu meinem Trek Superfly 8. Mir wurden zunächst €1.000 geboten, als ich dann sagte, dass ich eine Rechnung habe und €1.400 dafür bezahlt habe wollte er dann plötzlich nur noch €600 dafür bezahlen, ich gebe es aber unter €800 nicht her. Und das nur, weil er wusste, dass ich weniger dafür bezahlt habe als der UVP-Preis. Hätte ich nichts zu der vorhandenen Rechnung und dem bezahlten Preis gesagt, dann hätte er es für €1.000 gekauft. Eigentlich verrückt. Der Interessent müsste doch froh sein, dass alles offengelegt wird und das er auch eine Rechnung erhält. Und weil ich €1.400 dafür bezahlt habe bedeutet es ja nicht, dass dann dadurch der Marktwert um die Differenz zum UVP-Preis weniger Wert ist. Ich werde auf jeden fall weiterhin gutes Gewissens meine Anzeige auf willhaben noch eine weile laufen lassen. Sollten aber €800 nicht möglich sein, dann behalte ich es lieber selbst und habe ein Ersatzrad für mich und wenn z.B. mal Besuch kommt und wir eine Fahrradtour machen wollen ;-)
  6. Haha ja für €200 behalte ich es lieber selbst Ich habe es seit 4 Wochen für €1.100 als VHB auf Willhaben und irgendwie meldet sich keiner. Bis auf einen der aber wirklich überhaupt keine Ahnung hatte und es für €400 haben wollte. Vllt stelle ich es hier im Bikeboard auch rein.
  7. Hi Leute, da ich mir ein Jeffsy CF Comp 1 gekauft habe möchte ich mein Trek Superfly 8 29" RH 18,5" Modelljahr 2015, gekauft im August 2015 verkaufen. UVP Preis ist €1.800, ich habe es jedoch für €1.400 gekauft. Bringt die Rechnung dem Käufer was, zwecks Garantie? Soweit ich weiß gilt die Garantie nur für den Erstkäufer. Könnte ich die Garantie über mich abwickeln? Es weiß ja niemand, dass ich es weiterverkauft habe. Möchte da dem Käufer keine falschen Versprechen geben. Gefahren bin ich damit maximal 500km. Heuer habe ich neue, leichte Magnesiumpedale für €90 und Mucky Nutz Face Fender und Butt Fender (Mushguard) für 35€ montiert. Ende April 2017 habe ich ein großes Radservice gemacht, Bremsbeläge wurden getauscht und ich habe neue Vredestein Black Panther XTRAC Reifen montieren lassen. Das einzigste Manko ist ein Lackfehler auf dem Rahmen und sonstige normale Gebrauchsspuren. Was Kann ich dafür verlangen? Hier die Bilder: Lackfehler rechts am Oberrohr
  8. Danke, Fotos kommen sobald das Jeffsy bei mir ist. @alastair: welches Fahhrad fährst denn du, damit ich dich dann auch im Wiener Wald erkenne? ;-) Beim Nora Sport war ich nicht. Empfehlen kann ich auf jeden fall den Pfannberger und Cycle Factory in Baden. Kompetente und nette Beratung, Rabatte wären auch möglich gewesen. Leider gab es dort kein passendes Bike für mich.
  9. Endlich habe ich nun nach intensiver Recherche und vielem Probe Sitzen nun folgendes Fully bestellt: ST Jeffsy CF Comp 1 29", weiß/schwarz in Rahmenhöhe M: https://www.yt-industries.com/detail/index/sArticle/611/sCategory/9919 Am Ende habe ich ein Versenderbike zu einem Top Preis bestellt. Ich hätte ja gerne mein Geld bei einem Händler hier vor Ort liegen gelassen aber aus folgenden Gründen habe ich das nicht getan: 1. Teils falsche Beratung bei der passenden Rahmenhöhe 2. Kein wirkliches Interesse der Verkäufer obwohl ich ein Budget von €4.000 genannt habe. Und für meine Frau hätte ich bei einem guten Angebot auch gleich ein MTB für €1.500 gekauft. 3. Teils sehr arrogante Verkäufer und Ladenbesitzer 4. Keine Rabatte möglich, nicht mal einen Prozent, da die Gewinnmarge angeblich sehr knapp ist. Habe dann nach gratis Pedalen, Flaschenhalter etc nachgefragt. Nur einer hat mir Plastikpedale im Wert von €10 gratis für ein €4.000 Bike angeboten. Ein gratis Service im ersten Monat wäre überall dabei gewesen. Das müsste ich jetzt hier einfach mal los werden. Wahrscheinlich bin ich zur falschen Jahreszeit auf Suche gegangen. Die Geschäfte müssen gerade gut laufen und es war auch meist ziemlich viel los. Vor ca. 1,5 Jahren hsbe ich in Wien Ende August ein aktuelles Superfly 8 für einen guten Preis erhalten. Sobald mein Jeffsy da ist lade ich hier Bilder hoch. Gute Nacht
  10. @riffer: Danke für deine Enschätzung mit dem Cube in L. Gestern war ich in Wien das Specialized Stumpjumper FSR Comp Carbon 29" in M und L probe Sitzen: https://www.specialized.com/de/de/bikes/mountain/stumpjumper-fsr-comp-carbon-29/115307 Der Verkäufer meinte, dass mir das L besser passt weil bei M der Sattel bei meiner Schrittlänge zu weit nach oben muss. Ich habe dort eigentlich fast keinen Unterschied gespürt bis auf folgendes: 1. bei L stoße ich später mit den Knien am Lenker an 2. Beim M Rahmen hatte ich das Gefühl, dass ich über dem Rad Sitze und tiefer nach unten zum Lenker greifen muss. Bei L war glaube die Höhe im Vergleich zum Lenker etwas angenehmer, musste da etwas weiter nach vorne greifen und nicht nach unten. 3. Der Sattel war bei für mich richtig eingestellter Höhe bei M etwas über dem Vorbau und bei L fast in einer Linie mit dem Vorbau. Auf beiden Rahmenhöhen habe ich mich im Vergleich zum BMC Speedfox Trailcrew 27,5 in M irgendwie wohler gefühlt. Auch bin ich nicht so schnell am Lenker mit den Knien angestoßen. Worauf muss ich beim probe Sitzen eigentlich achten? Bin dann meistens dort und bin am verlorenen posten ;-) Was sagt die Geometrie, eher M oder L? Leider konnte ich dort keines in 27,5 probe Sitzen. Die hatten nur 29er weil die ja viel besser sind lt. Aussage des Beraters Ein Vergleich wäre für mich interessant gewesen.
  11. Danke mit dem Tipp zum Simplon Rapcon. Werde ich mir beim Bikers mal anschauen. Ich war gerade an meinem Trek Superfly 8 getestet ob ich anstße oder nicht. Ich stoße beim starken einlenken ebenso an den Lenkergriffen an. Habe das jetzt extra getestet. Vllt. gefühlt etwas später als auf dem Trailcrew. Mir ist das aber ehrlich gesagt noch nie beim fahren auf den Trails aufgefallen. Wahrscheinlich weil ich dort nie so stark lenke sondern mich in die Kurven neige. Habe von einem Bekannten einen Tipp erhalten, dass ich mal bei Cube schauen soll. Anscheinend könnte es dort passen, weil die MTB´s kurz und hoch sind! Hier ein Cube Stereo 160 C:62 SL. Kommt das von den Geometrie-Daten ungefähr so hin?: https://www.cube.eu/en/products/fullsuspension/stereo/cube-stereo-160-c62-sl-275-carbonnflashorange-2016/ Das würde ich für €2.900 erhalten eigentlich ein guter Preis.
  12. @rmauer: ja genau, die haben kein Trailcrew in L mehr auf Lager. Eigentlich kann es das doch nicht sein, da geht man zu einem Fachhändler und dort wirst dann nicht richtig beraten. Hauptsache das Rad wird verkauft. Da kann man ja gleich im Internet bestellen. Bei der Schrittlänge wusste ich nicht, dass man da gegen den Schritt drücken muss wenn man misst. So als ob man auf dem Sattel sitzt, deswegen habe ich 3cm weniger gemessen. Bin aber trotzdem froh, dass ich dort war. Jetzt kenne ich wenigsten meine richtigen Maße und die Daten vom Body Screening habe ich auch.
  13. So ich war jetzt heute das Trailcrew in M Probe Sitzen und es gibt eine dicke Überraschung. Ich bin nicht 178cm groß und habe auch keine Schrittlänge von 84cm. Ich bin nur 175cm groß aber meine Schrittlänge ist 87cm. Es wurde dort auch ein Body Screening von mir gemacht. Das Problem war nämlich, dass ich beim lenken mit den Knien an den Lenkergriffen angestoßen bin. Das M passt eigentlich perfekt es müsste aber ein um 2,5-3cm längerer Vorbau dran. Dann würde es passen meinte er dort. Er hat irgendwas von Sattelmitte bis Steuerrohr gemessen, das müsste bei mir 52,5cm sein. Ich denke, dass bei meiner Größe tendenziell eher M Rahmen passen aber ich habe eine sehr lange Schritthöhe im Verhältnis zu meiner Körpergröße. Da ist es glaube ich gar nicht so einfach das passende Rad zu finden. Was sagt ihr dazu? Kann man das mit dem Anstoßen der Knie am Lenker beim lenken mit einem längeren Vorbau verhindern? Der Grund warum ich das Trailcrew nicht genommen habe ist erstens weil ich mir nicht sicher bin ob das mit dem Lenker dann auch passt und weil das Rad für mich wie ein Testrad und nicht wie ein Neurad ausschaute. Zur Info: Eigenbau kommt nicht in Frage, Gebrauchtkauf eventuell schon...
  14. Selbstaufbau wäre natürlich super doch die Probleme dabei sind: 1. Ich wüsste nicht welche Komponenten zusammen passen 2. Ich habe nicht das nötige Know How um ein MTB selbst aufzubauen 3. Werkzeug fehlt Man könnte sich das sicher anlernen aber dazu bräuchte ich jemanden der mir helfend beiseite steht. Werkzeug zu kaufen wäre auch kein Problem, mit welche Kosten kann man da in etwa rechnen? €300? Ein positiver Nebeneffekt wäre, dass ich dann aufgrund vorhandenem Werkzeug und Wissen selbst am Rad Verbrauchsteile wechseln könnte.
  15. Leider bin ich jetzt erst aus dem Büro gekommen und habe es somit nicht geschafft das Trailcrew in M Probe sitzen zu gehen. @riffer: Mit den Sprüngen und Speedfox hast du Recht, das fällt dann schon mal heraus. @rmauer: Danke mit dem Hinweis zum Lenkwinkel von 66°. Das ist also ein flacher Lenkwinkel, der das MTB spurtreu und laufruhig macht. Das ist ja wichtig für schnellen Downhill. Ein steilerer Lenkwinkel müsste besser für bergauf und agiler sein. Ist das so richtig? Muss mich mal ein bisschen mit den Geometrien eines MTBs beschäftigen. Über das Trigger Carbon 3 2018 habe schon was gelesen und ich fand das Fahrrad Interessant. Aber für den Preis von €4.000 ist halt die Ausstattung recht mager, daher habe ich es zunächst nicht in Die engere Wahl gezogen. Die Rahmenform gefällt mir optisch sehr gut und das mit dem Gemini Dämpfer scheint nicht schlecht zu sein. Nur anhand der Ausstattung sollte man kein MTB kaufen, sondern der Rahmen und die Geometrie müssen passen. Dessen bin ich mir jetzt bewusst. Anfangs habe ich eher danach geschaut für mein Geld die beste Ausstattung zu erhalten , also eher XT als SLX usw. Die Komponenten können ja immer nachgerüstet werden aber der Rahmen eben nicht und wenn das nicht passt schauts schlecht aus. Der Bernhard Kohl hat das Trigger 2018 auch lagernd. Zufälligerweise wollte ich genau dort heute das Trailcrew Probe sitzen, kann ja dann dort auch gleich das Trigger testen. Bin über eure Ratschläge sehr froh und dankbar Mit eurer Hilfe werde ich bald mein perfektes Allmountain Bike finden!
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