pixfan

? Danke für den Janger Hinweis. Laut Trek Seite gibt es auch noch ein paar andere Anbieter in Graz.

Ja eh. Ich bin noch jung, ich darf noch ein wenig flippen. Ich muss schaun wo im Raum Graz ich ein Superfly überhaupt mal zu Gesicht bekommen kann. Das Scott schaut auch super aus. Vielleicht fahr ich da auch mal vorbei.

Ein Freund hat mir jetzt Cube Reaction nahegelegt. Ich muss mal nach oben scrolllen um zu sehen, was ihr über Cube gesagt habt.

Die Inneren Werte ändern sich von Superfly 6 auf 7 schon. ich weiß nicht, ob alles zum besseren beim 7er: Superfly 6 http://www.trekbikes.com/at/de/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_6/ Superfly 7 http://www.trekbikes.com/at/de/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_7/ Beim 7er steht unter Bremse nur "Deore", aber nicht welche. Die Gabel änder sich auch: 6: RockShox Reba RL 7: Fox Performance 32 Float

Ja, die könnte man auf Shimano XT aufrüsten lassen. Es ist wirklich gut die Sache nicht übers Knie zu brechen. Ich tendiere inzwischen sehr stark zum Trek Superfly 6. Begründung: Es ist sehr vielseitig einsetzbar, der Rahmen hat eine super Reputation und die meisten Komponenten sind "sehr OK" bis "sehr gut". Was nicht gut ist könnte man austauschen. Das Superfly 7 lohnt sich offenbar nicht ?, das Superfly 8 offenbar schon garnicht? ... und man bekommt das Bike auch

Sind die Komponenten beim Superfly 6 denn auf Deore Niveau oder darüber? Kenne SRAM nicht. Das Cude ist natürlich super ausgestattet, aber wenn ich das Superfly 6 wo testen kann, dann nehme ich es wahrscheinlich. Es ist vermutlich für meine Zwecke der beste Kompromiss. Superfly 7 oder 8 lohnen sich also hinsichtlich P/L nicht meint ihr? Hat das Superfly 6 auffallende Schwächen? Vielleicht kann ich beim Kauf etwas austauschen lassen.

Ja, da ist schon was dabei. In die Richtung soll es gehen. 1x11 kommt nicht in Frage. Die Superfly Bikes sehe ich mir mal an. Danke! Das Trek Superfly 6 scheint mir aber nicht die besten Komponenten im Vergleich zu anderen Bikes der Klasse zu haben, oder täusche ich mich da.

OK danke, ich werde es mal ins Auge fassen. Hier die eine Neue engere Wahl Super Ausstattung und mit 70 / 73,5 gute Winkel http://www.mountainbike-magazin.de/mountainbikes/test-cube-reaction-gtc-sl-29.1333780.2.htm http://www.mountainbike-magazin.de/mountainbikes/test-ktm-aera-29-pro.1333820.2.htm Gutes P/L-Verhältnis bei 71 / 73,5: http://www.mountainbike-magazin.de/mountainbikes/test-radon-zr-race-29-8-0.1333842.2.htm

Eben. Ich muss mich aufs Bergauffahren konzentrieren, also in erster Linie senkrechtes Sitzrohr und nicht zu wenig Vorbau.

Ich lasse, so wie jeder Gelegenheitsfahrer den Sattel natürlich so wie ich ihn mir eingestellt habe. Ich bin dankbar für deine Hilfe, aber ich fürchte du gehst bei mir von völlig falschen Voraussetzungen aus.

Ok, aber wie kann es sein, dass es kein Rad bei einem Händler gibt, dass einigermaßen passt. Das gibt es doch nicht. Was wären deine konkreten Tipps, rm81?

So ist es und das habe ich auch gesagt. Überhaupt keine Frage, aber wenn ich kein Bike finde, das die Kriterien erfüllt und in meinem sicher eher niedrigen Preisrahmen liegt, dann wird es schwierig. Die Sache zipft mich inzwischen schon ein wenig an. Was soll ich als Laie denn machen. Einerseits sind die Hinweise hier wohl richtig. Andererseits will ich, und das habe ich zuletzt wieder gesehen, auf dem Bike sitzen um zu sehen ob es mir taugt. Mein Fazit: Was brauche ich: Gute Uphill und zumindest brauchbare d.h. nicht grottenschlechte Downhill Eigenschaften. Die flache Lenksäule kriege ich nicht. Also muss ich ein Bike nehmen, das zumindest eine möglichst steile Sitzsäule und wenn möglich einen langen Vorbau hat, damit ich beim Klettern mit dem Lenker möglichst über der Vorderradachse bin. Warum meine getesteten Räder gemessen an meinem Benützungsprofil so schlecht sind und wo ich bessere herkriegen soll weiß ich echt nicht. Was mache ich: - mind. 80% Fahrten auf Forststraßen und guten Wegen - kein Downhill, Abfahrten wenn nötig sehr kontrolliert bei max. 30 km/h, bei sehr guten Wegen, max. 40 km/h - viele lange Passagen mit schwacher Steigung! - einige Passagen mit sehr starker Steigung.

Ok, dann frage ich mich langsam wirklich warum mir überall wo ich hinkomme nur das schreckliche Zeug angeboten wird. Einen Lenkwinkel unter 70 Grad z.B. hat mir bei Bikes unter 2000€ noch nicht ein Händler zeigen können. Frust.

Hallo, ich möchte nochmal mit konkreten Fragen hier einsteigen. Die wirklich steilen Sitzwinkel und flachen Lenkwinkel habe ich in meinem Preisbereich bei meinen Händlern der Wahl noch nicht gefunden. Vor allem den flachen Lenkwinkel kriege ich nicht. Eher zugesagt haben mir bisher folgende Bikes: http://www.specialized.com/at/de/bikes/mountain/crave/crave-expert-29#geometry http://www.ktm-bikes.at/bikes/hardtail.html?action=bike_details&bike_id=809&cHash=a5c147d415f97ab0ab116b009762d951 http://www.ktm-bikes.at/bikes/hardtail.html?action=bike_details&bike_id=797&cHash=401b564dd6efd6919eec489c1e84ea8c Welches würdet ihr da vorziehn?

Ich bin euch für eure Hilfe sehr dankbar, um das mal zu betonen. Vielleicht schau ich wirklich nochmal zum Janger rauf. Hab den nicht in schlechter Erinnerung. Könnt ihr mir eventuell sagen, welche Marken aus seiner Liste am wahrscheinlichsten gute Bikes in der Preisklasse um 1000€ haben? http://www.radsport-janger.at/index.php/2013-11-12-14-55-25/raeder Oder sogar konkrete Bikes? Dann spreche ich ihn gleich direkt darauf an.