lui70

Das finde ich eine geniale Idee, danke. Wäre ich komischerweise von alleine nicht drauf gekommen..... also auf die Müllsackerl - OP Schuhe habe ich nicht zur Verfügung

Hallo, ich bin für die heurige Alpenüberquerung mit dem RR auf der Suche nach Regenüberschuhen mit kleinem Packmaß weil erfahrungsgemäß bei einer Fahrt im Oktober das vorsorglich eingesteckte Gewand die Trikottaschen sprengt... und ich finde einfach nix - immer sind die Dinger innen angerauht oder neopren oder sehr warm - ich träume von einem Material, dass einfach nur wasserdicht aber dünn ist. Hat jemand einen Hinweis? Bitte - Danke LG Luise

Wenn ich den Schuh verlasse, ist nach einer Minute wieder alles gut, ja. Aber meistens sollte ich dann noch weiter

ja , mit Einlagen. Ist mir alles völlig unklar, meine Füsse schauen auch irgendwie gleich aus aber dem einen gefällt es trotzdem nicht.

Hm, also ein Fuss ist jetzt wirklich perfekt, beim anderen beginnt nach ca 2h der Bereich unter den Zehen zu brennen. Zu fest zu ist da nix. Er ist auch nicht zu eng oder zu kurz. Die Cleats sind symmetrisch eingestellt. Es ist ein Rätsel. Die Schuhe die ich habe, waren leider auch teuer - sie sind auch supergemütlich, prinzipiell aber eben nicht nach einer gewissen Zeit. Das mit der mangelnden Durchlüftung - wie sollte man das ändern? Durchlüftet ist da nichts aber ich kann ja keine Löcher in die Sohle bohren....

Das mag schon alles richtig sein, allerdings habe ich nun anders herum angefangen > also mit Eigenexperimenten und jetzt ist die Kassa erst mal leer. Bikefitting würde ich eh recht gerne machen, habe aber unter 200,-- nichts gefunden und das find ich dann auch wieder nicht ganz kostengünstig. Auch wenn es sinnvoll wäre. Nehme aber gerne Empfehlungen auf, wenn wer wo zufrieden war. Sollte halt in Wien sein idealerweise

Jetzt probiere ich in Ruhe die Spezi Dinger. Ich denke, es führt auch zu nix, jetzt alles wild durcheinander zu kaufen und zu testen. Leider muss ich auch sagen dass ich Einlagen um 100,-- doch eher teuer finde....

Nein leider auch neue Schuhe, hab damals dann gedacht, dass ich gleich Pedalsystem und Schuhe tausche > dumme Idee. Aber: mit den Einlagen ist es schon viel besser, soweit man das nach einer ersten Ausfahrt sagen kann. Der Fuss steckt damit ganz anders im Schuh. Es ist bei einem Fuss noch ein Rest Unbehagen, da werde ich jetzt mal die Cleat Stellung noch ein bisschen ändern. Ist schon alles ganz schön schwierig, weil man vorher nie weiss, wie es dann wirklich ist.Danke an die "Sohlen Empfehler", hab schon ein paar mal darüber nachgedacht aber nicht geglaubt, dass die 30,00 gut investiert sind, weil die Sohlen - egal welcher Hersteller - ja alle nicht so ausschauen, als ob sie wirklich was ändern könnten.

So, Einlagen sind gekauft. Test jetzt dann. Spannung steigt.

darf ich noch mal fragen, ob du vor den Spezi Sohlen auch so einen Schmerz hattest - liest sich so, aber ich frag lieber. Dann täte ich diese Sohlen probieren, habe neulich eh aus Spass in einem Shop meine Füsse schon mal auf so eine Platte gestellt und weiss, welchen Typ ich bräuchte. Was, meinst du, bewirken diese Sohlen? Dämpfung unter dem Ballen? Fixierung des Fusses?

Vielen Dank für die Antworten. Sitzposition / Sattelhöhe kann es mM nach nicht sein, da ich das blöde Schuhproblem habe, seitdem ich dieses Rad habe… Beim Vorgängerrad hatte ich das nicht, kann aber auch keine geometrischen Unterschiede rekonstruieren (das Rad wurde geklaut). Nachdem ich jetzt schon das zweite Schuhpaar probiere, will ich gerade nicht noch Geld in Einlagen für 100 Euro stecken, zumal ich die in einem Geschäft mal in der Hand hatte und mir nicht ganz klar ist, wie die wirken sollen. Kann ich diese korrekte Cleat Einstellung selbst machen? Oder muss man da in ein Bikefitting investieren?

Hallo, kann mir einer von euch im Grossraum Wien jemanden empfehlen, der a) bei Rennradschuhen eine gute Kaufberatung geben kann oder b) irgendwie anders hilfreich sein kann, herauszufinden, weshalb mir leider immer der Bereich unter dem Fussballen brennt / wehtut? So ab 30km fängt es an. Die Schuhe (eh schon das zweite Versuchspaar) scheinen zu passen, sind im Stehen extrem bequem, nichts drückt oder so aber nach einer Stunde Fahrt ca. fängt es an, im vorderen Fussbereich zu brennen und das hört idR auch nicht mehr auf. Das macht mich fertig. Habe schon diverse Einlagensysteme probiert, die Plattenposition leicht geändert - es brennt noch immer. Das macht mich völlig fertig und ich will nicht einfach wieder neue Schuhe kaufen, bei denen dann das gleiche passiert....

OK, ich gebe auf. Ich hab in einem deutschen Bikeforum was von Preisen zwischen 30 -100 Euro gelesen, das klingt natürlich ok, gleichzeitig aber etwas unglaubwürdig. Es ist auch kein super Rahmen, ich hatte nur so eine Anwandlung lieber etwas wieder aufzufrisieren als etwas neues zu kaufen (der kleine Öko in mir) ... Als doch mal zum Starbike schauen

hallo, nachdem ich keine Kaufentscheidung für ein neues MTB zusammenbringe, würde ich mein altes gerne herrichten - immerhin fährt es mich ja seit 10 Jahren brav durch die Gegend Der Rahmen sieht allerdings schlimm aus (optisch, keine technischen Probleme) du ich würde ihn gerne neu lackieren / beschichten lasen - lohnt sich das? Kennt wer eine Lackiererei die sich das antut? PS Ist kein besonders wertvoller Rahmen - vielleicht ist da Ganze auch eine Schnapsidee.... Bin ratlos

https://shop.zweirad-stadler.de/index.php?cl=details&anid=ba200caf9ed856249e2bf513e86b42c3&force_sid=nevb8j5ts2urbe2o31s1f5tue7 war gestern als werbung im bike-magazin und da ich noch immer auf radlsuche bin, hab ichs mir auf der HP angeschaut. es sollte mit mir im wiener wald unterwegs sein und sporadisch mal im gebirge, aber nichts schwieriges, kein park, keine sprünge vom felsen etc. von der ausstattung her aber mM nach doch sehr sparsam oder gäbe einer eine empfehlung dafür ab?