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Zlin50

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50 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    90467
  • Ort
    nürnberg
  • Bike(s)
    Bulls E-Stream 45FS/ Haibike Xduro Fullseven Pro
  • Land
    Germany
  1. Doch, da das Problem mit extremen Federwegen und Kettenrückschlag , angefangen mit PRO Link in den 80 igern schon damals bekannt war. Das Prinzip/ System ist das gleiche! Ich hatte einige Cross und Enduros.
  2. Haibike xDuro Fullseven Pro 7/2016 gekauft: Preis 4999.- -nach einer Runde machte sich das Kettenrattern am Umlenk-Ritzel bemerkbar. -HB angerufen-ich soll zum Händler- HB sagt, Radl darf keine Geräusche machen -Händler sagt, machen wir mit Kundendienst- OK -Bin erstmal weiter gefahren. Rattern wurde unerträglich. Habe selbst Ritzel demontiert, Lagerschaden und keine Möglichkeitern der Ritzel-Einstellung festgestellt. -Händer hat Lager erneuert, das Rattern, mechanisch bedingt durch die starke Schränkung der Kette ( Verzug), ist immer da. Dies ist eine großer konstruktiver Mangel. HB sagt zu Händler, da kann man doch nichts machen. Diese System ist aus dem Motorradbau für Cross Maschinen übernommen. Jedoch läuft da die Kette immer linear, das das Moped keine Kettenschaltung am Hinterrad besitzt. Diese System wird an einem Rad mit Kettenschaltung ( bei der sich durch Schaltvorgänge die Kette nach links oder rechts verschränkt) am Hinterrad nie richtig funktionieren. Eigentlich sollte jeder sein Rad zurückgeben. Je öfter ich über dieses Problem nachdenke....... Ist der Preis für einen elektrifizierten Alu-Esel eigentlich noch gerechtfertigt?
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