Chris9my8

ps: Ich hab mir auch Gravel-Bikes angesehen, die mehr Platz für Reifen haben. Aber ich mag die Geometrie nicht, die sind immer so lang-gestreckt. Ich bin letztes Jahr auf einem Giant Anyroad gesessen. Beim Medium konnte man nicht mal den Sattel so weit raus geben, dass er passte (und ich bin 1.75 - also M sollte passen). Beim L bin ich drauf gesessen wie auf einer Streckbank - war fürchterlich. Danach ging es zurück zum Start mit meiner Auswahl.

Breitere Reifen sind einfach bequemer. Liegt vermutlich daran, dass ich in den letzten Jahren in Gegenden unterwegs war, wo die Straßen immer defekt waren und ich froh war über jede Art von 'Federung'. Mein 25mm Rennrad in Wien ist seitdem Folter. Wenn man nicht Höhenmeter sammelt oder es eilig hat, dann warum nicht? Das höhere Gewicht fallt im Rollen nicht auf und der Rollwiderstand ist mehr vom Reifentyp abhängig. Vorteile sind mehr Grip, geringere Pannenanfälligkeit, Hinternschonend. Aber ob 38/48/42 ist jetzt nicht so wichtig. Ich wollte nur abklären ob was breiteres als 33 reingeht. Vielen Dank für die Hilfe. Das mit den mechanischen Scheibenbremsen kann ich übrigens bestätigen. Ich hab auf meinem die Tektro Lyra drauf, also ganz billig. Ich war ursprünglich besorgt, weil am MTB hab ich seit x0 Jahren Hydraulische, aber die mechanischen Bremsen auch gut. Man muss halt öfters Nachstellen, wenn man den Druckpunkt gleich haben will - zumindest ist es mir so vorgekommen. Ich schätze mal es ist eine Mischung aus Abnutzung der Bremsbeläge und des Seilzuges an-sich. Jetzt wird bestellt. Danke nochmals.

Super, danke für die Hilfe. Der Schwalbe G-One schaut sehr ähnlich aus wie der Continental Speed Ride, der ist in 42er auf meinem Bike. Fuer Wien würde ich mir vermutlich den Maxxis Wormdrive in 700x42c nehmen. Einsatzzwecks ist 'bequemer' Rennrad Ersatz und ein wenig Abwechslung zum Donau Rauf/Runter fahren (Lobau und in die Gegend). Die Lauffläche schaut recht angenehm für Asphalt aus, das Profil auf der Seite sollte für leichtes Gelände reichen (bsp Lobau). Breit schaut er halt aus. Montieren der Bremshebel ist ja kein Problem, ist die Seilzughülle schon vorbereitet und zweigeteilt? Das ist ja der nervige Teil von dem montieren.

Hi, nachdem ich im Ausland schon länger Gravelbikes fahre, mag ich u auch in Wien auf eines Umsteigen. Ich hab mich auf ein Merida Cyclo Cross 500 Vorjahresmodell eingeschossen. Im Gegensatz zu fast allen Anderen haben die Merida noch den Zusatzbremshebel, sonst wuerde auch ein Cube in Frage kommen, aber das hat eine Hydraulikbremse, da geht gar kein Zusatzgriff. Mich wuerde nur interessieren ob jemand die maximale Reifengroesse weiß (oder abmessen kann). Ich fahre 700x42c und die Stelle unten beim Tretlager schaut recht eng aus auf einigen Videos. Habe aber nichts gefunden. Merida Haendler duerften in Wien auch nicht so stark vertreten sein. Danke,