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Munin24

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Persönliches

  • PLZ
    8010
  • Ort
    Graz
  • Bike(s)
    Trekking Sorenius
  • Land
    Austria
  1. mal danke für die ganzen antworten. das Problem sind nicht meine Räder sind natürlich immer makellos (hust). sondern die der ganzen Familie die eben immer dann zu mir kommen wen der Fahrradmechaniker gesagt hat das es hin ist und man ein neues Teil braucht (oder gleich komplett neues rad ist aber eine andere Geschichte.) ich bekomme die meisten nicht mal dazu die kette überhaupt zu schmieren. und was dann zu mir kommt kann sich eh jeder vorstellen. Tägliche Reinigung machen da die wenigsten. Meine Lösung ist jetzt eine Blechfarbdose mit Lampenöl/Terpentin/Mineralspirits/Petroleum aufzufüllen und alles was reingeht mal eine Nacht eingelegt lassen. dann mit Reinigungsbürste und Zahnbürste reinigen und ab und zu das Zeug durch einen Kaffeefilter abfiltern. Damit habe ich ganz guten Erfolg. ich stelle lieber die Schaltung neu ein als da alles an Schmutz abzuputzen. am liebsten würde ich jedes mal mit dem Rad in die carwash und alles abkärchern aber das dauert auch wieder lange zum hinfahren und ich bin dann der Idiot der die ganzen Konuslager neu fetten kann bezüglich Schmierung: Trockenschmierungen mag ich nicht wenn ich mal eine 100 km Tour fahre und dann in einen regen komme ist das Zeug weg und am nächsten Tag habe ich dann eine quietschende kette ( seit dem habe ich so ein kleines Sojasaucen Fischchen mit Kettenöl mit) lange habe ich einfach Motoröl 10w40 verwendet bin aber in letzter Zeit auf das wet öl von wd40 umgestiegen das geht prima und ist biologisch abbaubar. Sommer und Winter das gleiche Öl alle 400 km neu und wenig Arbeit.
  2. das mit mit wd 40 ist eine gute idee aber bei dem versmutzugsgrad is das reine Homöopathie. bike cleaner und abwaschen mit einer Bürste geht zwar aber ich habe kein Waschbecken im Keller und in die Badewanne dürfen keine Räder mehr seit dem Vorfall..... ich lade am abend mal ein paar Schreckensbilder hoch
  3. hallo ich bin neu hier und habe ein Reinigungsproblem. ich bin in meiner Familie der einzige mit Fahrradwerkzeug (kleiner Koffer vom Hofer/Aldi + billiger Montageständer). aber jetzt habe ich ca ein Bike die Woche im Keller welches gröbere Reparaturen braucht. die meisten halten es mit der reinlichkeit nicht so genau wo man dann mit dem Schraubenzieher mal das gröbste von den Umlenkrollen runter kratzen kann und dann immer noch mit normalen Bike cleaner keine Chance hat. aus Faulheit bin ich dann auf bremsenreiniger umgestiegen. das ist jetzt nicht ganz die beste Variante nicht wegen Lack und Co sondern es stinkt bestialisch und langsam regen sich die anderen Kellerbenutzer auf. Meine Idee war eine Nalgene weithals mit Diesel oder Terpentin anfüllen und die teile über Nacht einlegen aber leider macht der Kunststoff nicht mit. Kanister mit großer Öffnung habe ich keine gefunden. Am Besten wäre ein kleiner Teilewäscher aber ich habe angst dass der dann permanent stinkt. ich habe ein Kellerabteil in einem Wohnungshaus. im freien waschen ist auch keine Option und flüchtig sollte es auch nicht sein das verträgt sich weder mit Nachbarn noch Schweißgeräten. Es geht nicht um XT Shadow plus Komponenten sondern maximal Deore. Hat von euch jemand Erfahrungen damit. meine andere Idee wäre nur carwash aber mit der Lanze auf die Radlager uns Freilauf drauf halten finde ich dann auch weniger gut. LG Munin
  4. ok gut danke für eure hinweise ich ziehe manchmal einen Anhänger nach und da wäre die Übersetzung toll gewesen aber wenn es baulich nicht möglich ist dann muss ich wohl oder übel auf 10 fach umsteigen naja es wird sich in den letzten 10 Jahren schon was getan haben in Sachen Stabilität der Kette oder sonst werde ich eine ebike kette verwenden die sollen auch stärker sein
  5. Hallo zusammen ich habe ein trekking Rad mit 8fach Schaltung und 28 " Bereifung. mein Vater ist neulich umgezogen und da geht eine 20% Steigung den Berg hinauf. er hat eine 10fach Schaltung bei der eine Kassette mit 40 Zähnen bekommen hat. Bei meiner 8 fach ist bei 32 das ende der Gefühle außer von Sram gibt es eine bis 42 aber die kostet 360€ und das ist der halbe preis von meinem Rad. jetzt kommt meine Frankenstein Idee. Kann ich mir eine 10fach Kassette kaufen und einen teil der Ritzel bei meiner 8fach Kassette reingehen und dafür in der Mitte etwas einsparen. ich fuhr früher schon mal 10 Gang und habe da bei so ziemlich jeder Radtour die kette abgerissen kann dafür ziemlich gut mit dem Kettennietdrücker umgehen mit 8fach hatte ich nie Probleme deswegen der Versuch nicht auf 10fach umzusteigen. hat schon jemand damit Erfahrungen oder betrete ich Neuland. lg Albach
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