Hallo alle miteinander!
Ich habe mir ein neues Fahrrad gekauft, und zwar das https://www.cycles-for-heroes.com/produkt/fixie-inc-floater-race-black-2/
Anlass dafür war eigentlich, weil bei meinem alten ganz normalen City Bike schon seit längerer Zeit die Schaltung ausgefallen ist, und das aus generellen Altersschwierigkeiten weg musste - ich hab mir gedacht ich nimm diesmal eines ohne Schaltung, fahre kaum Steigungen o.ä., nur in der Stadt gerade aus.
Habe dann aber eigentlich mit etwas anderem gerechnet, und war schon etwas überrascht, als ich mich das erste Mal da draufgesetzt hab.
Das Teil ist sportlicher, als ich mir das erwartet hab. Eigentlich gar nicht was ich mir vorgestellt hab, aber jetzt muss ich eh leben damit. Vor allem die Sache mit dem Lenker, der so tief ist, und die Bremsen sind noch einmal ein Stockwerk weiter unten.
Hab jetzt nur einmal ein paar generelle Fragen:
Das Rad kommt in einer Schachtel, ich hab laut Anleitung nur das Vorderrad festgeschraubt, den Lenker, Sattel und Pedale, der Rest war fix.
Wenn ich um eine Kurve fahre, vor allem engere, dann schwimmt mir das Hinterrad weg, das fühlt sich sehr gefährlich an. Woran könnte das liegen? Luft ist genug drin im Reifen, und ich hab da nichts angegriffen weil es schon zusammengebaut war. Liegt das an den Reifen? Die haben gar kein Profil, also muss ich damit leben, dass ich nicht schnell um Kurven fahren kann? Oder kann das an was anderem auch liegen?
Und das zweite wäre zur Sattelposition, momentan ist der ziemlich genau parallel zum Boden eingestellt, jetzt muss ich mich aber sehr weit runter beugen um Bremsen zu können, hilft es da wenn ich die Neigung verstelle, dass die Spitze ein wenig nach unten zeigt? Und falls ja, mit welchem Werkzeug mache ich das? Brauche ich da ein Werkzeug wie in dem Bild https://www.google.com/search?q=fahrrad+sattel+neigung+verstellen&rlz=1C1GGRV_enAT751AT751&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjluZLllKfhAhVC_CoKHcOZCdQQ_AUIDigB&biw=1920&bih=937#imgrc=2ZwaKQYoD9PLTM: ?
Hab versucht das mit einem zu lockern, aber das ist dermaßen fest die Schraube, dass mir da vorher das Werkzeug abbricht denke ich.
Und dritte Frage, wie handhabe ich Stop-and-Go, also vor allem in der Stadt bei Ampeln? Ich muss zum Bremsen so tief greifen, dass ich dann nicht vom Sattel angenehm auf den Boden komme, muss also immer so halb absteigen dabei, oder ansonsten langsam werden, und die letzten paar Meter mit den Füßen bremsen, was auch nicht sehr elegant aussieht? Wird das durch die Sattelposition besser? Wie handhabt ihr das?
Freue mich über Antworten, hoffe ihr könnt mir helfen bei meinem ersten "Rennrad", auch wenn es das nicht so richtig ist eventuell. Danke und ein schönes Wochenende!
