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Persönliches

  • PLZ
    3100
  • Ort
    Sankt Pölten
  • Bike(s)
    Bianchi Caurus 909, Orbea Terra 1x11
  • Land
    Austria
  1. Von Gabeln mit Motion Control die Finger lassen ? So schlimm? Mein Bike ist bestellt und am Weg zu mir. Ausschlaggebend war für mich auch der Aspekt, dass ich eine Motion Control Gabel mit meinem bescheidenen technischen Fertigkeiten und Bastler -Geschick selbst warten kann. Eine closed cartridge Gabel, stell ich mir ähnlich wie bei Motocross/Supermoto schwer zu warten vor. Die Testberichte haben der Yari auch immer gute Noten attestiert und die hat Motion Control Dämpfung ... Speziell interessiert hätte mich eben die Gold 35 RL, weil die am Remedy 7 ab MY20 draufgeschraubt ist.
  2. Hey Leute! Nach einigen Tagen intensiver Recherche komme ich nach wie vor zu keinem wirklichen Schluss, was genau nun der Unterschied zwischen diesen 3 Gabeln ist. Zur Gold 35 findet man quasi garnichts. Die wurde ohne wirkliches Aufsehen im Frühjahr gelaunched... Alle drei haben anscheinend das selbe Chassis (35mm Tauchrohre), Motion Control und Debon Air Dämpfung. Einstellbare Lowspeed Druckstufe und Zugstufe. Abgesehen von den unterschiedlichen Federwegen mit denen die Gabeln angeboten werden, wodurch unterscheiden sie sich? Vlt kann mir das von euch jemand erklären
  3. Gut, hat sich erledigt, vielen Dank für die Antworten War jetzt nochmal dort und hab das Bike begutachtet...es war ein L Rahmen, klar dass der zu groß ist. Er dachte allerdings es sei ein M und wollte mir ein S bestellen. Problem aufgeklärt. Recht begeistert beraten und auf meine Fragen geantwortet hat er aber nach wie vor nicht...
  4. "mein Händler" weil ich in der Umgebung keinen anderen Trek Händler kenne..😅 Nach der Aktion hab ich auch wenig Lust geld bei ihm zu lassen, aber 600€ Rabatt würden mich da drüber hinwegsehen lassen lol...
  5. Hallo liebe Leute! Ich hab ja nun seit einiger Zeit vor ein MTB zu kaufen, es soll ein Trek Remedy werden. Das 7er. Zu meinen Daten: Ich bin 172cm groß (klein) 😁 und meine Innenbeinlänge ist 80cm. Das würde lt Trek ein Rahmen der Größe M oder sogar M/L sein. Mein Händler hatte gestern ein 2019er Remedy 8 in Größe M da stehen, zum Preis des Remedy 7:D...er will es mir aber nicht verkaufen da er meint durch die ausfahrbare Sattelstütze ist es mir zu groß...probieren wollte er mich auch nicht lassen Ich hätte nicht gedacht das ich einen S Rahmen brauchen würde...der wird empfohlen von 150-162cm...der wäre für meine Freundin passend... Ich möchte hald nicht einen Mini Rahmen fahren und komplett eingezwickt auf meinem Rad sitzen. Kann mir einfach nicht vorstellen, dass ich die kleinste Rahmengröße brauche, wenn die für Leute die 20cm kleiner sind empfohlen ist.. Was sagts ihr zu sowas? Nochmal hingehen und auf probieren bestehen? LG Christoph
  6. Shimano Laufräder Ich hab soeben die Steckachse nachgezogen und kontrolliert. Es kommt mir so vor als hätte es sich gebessert. Vorhanden aber nach wie vor ...
  7. Hallo liebe Leute! Mein erster Beitrag hier im Forum und leider gleich einer der sich mit einem Problemchen befasst. Mein wenige Wochen altes Orbea Terra (Alu) mit SRAM Rival Komponenten bereitet mir ein wenig Kopfzerbrechen. Mir sind Scheibenbremsen an Fahrrädern noch recht neu. Soll heißen, es ist mein erstes Bike mit solchen Teilen Nun ist es so, wenn ich vorne anbremse, sagen wir nicht richtig in die Eisen greifen, ... einfach rasch runterbremse, dann quietschen die vorderen Speichen. Anfangs dachte ich es ist einfach die Felge die beim Bremsen etwas "verformt" wird oder so...aber mittlerweile ist deutlich erkennbar, das beim Bremsen auch die Speichen selbst am Bremssattel streifen und schleifen. Habe nächste Woche mein Erstservice, nach den ersten 2-300km. Da werde ich das jedenfalls ansprechen. Aber meine Frage an Euch, die ihr sicher mehr Erfahrung habts: Ist eine gewisse Verformung der Felge normal und in meinem Fall ist es einfach zu viel? Oder sollte sowas garnicht vorkommen? Reklamationsgrund? Ich bin schon so weit, dass ich mich Frage, ob das nicht einfach ein Konstruktionsfehler des Herstellers ist? :f: kleines Edit: das Schleifen tritt auch auf, wenn ich am cornern bin, oder beim Beschleunigen im Stehen wo der Rahmen eben stark verwunden wird bzw. Seitenkräfte dazu kommen. Bei stabiler geradeaus Fahrt ist allles pipifein... lg, der Hannes
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