cirp

gefunden, es ist fanzy bikes in salzburg!

hallo, ich hab mir die website leider nicht gespeichert, ich bin auf der suche nach einer fahrradwerkstatt, -shop, die fahrraeder wieder herstellen, ala reanimated bikes. bilde mir ein, dass die in graz sind, aber nicht 100% sicher. sie machen zb. aus alten mtbs gravel raeder. wenn ich mich richtig erinnere, ist 'aus alt mach neu' deren leitbild, ich glaub, sie schweissen auch alte teile neu zusammen... erinnere mich, dass ich mir etliche schoene fahrraeder auf deren instagram angeschaut habe, war glaub ich ein junges team mit werkstatt, wo man sich auch zum bier trinken treffen kann danke! ps.: lemur sind es nicht.

Das Soulrider kommt aus Istanbul! Und, ist Rahmenhöhe nicht gleich Sitzrohr? Da gibt's beim Pure Bros M=54 und L=56. Meinst du das Oberrohr? Das wäre M=55, L=57 Bzgl. Bereifung dachte ich bisher an 38mm. Vielleicht waer ich mit 35mm aber auch schon gut bedient, weil mein Fokus denke ich doch auf Strasse liegt. Wenn ich mal an mehr gravel interesse finden sollte, waer wahrscheinlich ein zweiter Laufradsatz eine gute Investition. Prinzipiell haette ich aber lieber eine Lösung mit nur einem Satz, eh klar... Danke! edit: Am Donnerstag bin ich bei pbike!

hi nochmal! ad pbike hab mal mit pbike telefoniert, sie bieten in zukunft ein den umstaenden angepasstes bikefitting an, mit selbst abmessen und videogespraech. was ich meinte, war nicht die raeder, die sie dort haben durchzugehen, sondern die, die ich mir bisher rausgesucht habe. also quasi mit deren hilfe ausschliessen, was auf basis meiner proportionen unpassend ist, wie du ja schreibst. so hab ich mir das zumindest vorgestellt, muss nochmal anrufen. und dann schau ich mal, welche modelle uebrig bleiben. brexit treibt die preise fuer die uk modelle recht nach oben, also konzentriere ich mich mal auf die anderen beiden. danke!

ad Sattelhöhe: Entlang des Sitzrohrs gemessen sind es 78cm. Das passt ja ganz gut zusammen mit 88.5*0.8875=78.54 Gefühlsmäßig ist das meine max. Höhe, ich erreiche mit den Zehen guten den Boden, nicht zu viel, nicht zu wenig. ad Trail: Nachdem ich nicht viel Gravel oÄ. vorhabe zu fahren, dachte ich, ich bin mit Trail Werten im mid-Berech gut beraten. Also, etwas zw. 45 - 65mm. Das Faran, mit dem eher niedrigem Trail, wird so beschrieben, dass es ohne Gepäck vorne wendig ist, und mehr Stabilität mit Last an der Gabel bekommt. ad Tretlagerhöhe: Danke für den Hinweis! Ähnlich wie beim Trail denke ich, hier wären 260 - 280mm wohl okay für mich. ad Bike Fitting: Mein Gedanke war, mich vermessen zu lassen und dann gemeinsam die Räder durchzugehen, welches am ehesten zu mir und meinen Vorstellungen passt. Wollte morgen mal bei pbike.at nachfragen, ob das aktuell moeglich ist. Meinst du, das macht Sinn? Und bzgl. Input, der ist hoffentlich insofern gedeckt, weil ich ja recht gut weiß, 'wie' ich fahren will. Noch ganz allgemein, zum Lenker mache ich mir auch gedanken. Ich habe bei meinem RR seit geraumer Zeit eine Flatbar, die Dropbar war mir zu sportlich, bzw. das umgreifen zu lästig. Ich werde/würde mich also wieder etwas umgewöhnen müssen. Grundlegend denke ich mir deshlab, etwas mehr Stack wäre also nicht schlecht. Und wenns mal etwas schneller werden soll, kann ich ja auf der Dropbar umgreifen. Ist der Gedanke sinnvoll? Wären €2800 nicht eine Stange Geld und müsste ich nicht bis Ende Juli warten, hätte ich mir wohl schon das Secan bestellt... Das Pure Bros finde ich interessant, weil es sich laut Hersteller an Rennrädern orientiert, wo ich ja 'herkomme'. Beim Faran mach ich mir etwas Sorgen, ob es mir zu 'brav' ist. Das wäre mit €2500 und März aber eine interessante Alternative. Herzlichen Dank für deine Zeit. Vielleicht bekomme ich hier noch etwas Input, oder bin nach einem bike fitting schlauer...!

Hallo, Ich plane mir ein Rad zuzulegen, welches (idealerweise alle) folgende Anforderungen erfuellen sollte, in absteigender Relevanz/Haeufigkeit: Commuter (Wien) plus nach der Arbeit 'eine Runde drehen' Tages-, Wochenendausfluege rund um Wien und in AT; ca. 70/30 Asphalt vs. gravel Wochentrips, e.g. Alpen Adria Tour mit leichtem Gepaeck Laenderreisen, e.g. ITA, GRE Ich habe mir schon ein paar Favoriten zusammengesucht, allesamt Stahlrahmen. Preislich sind sie zw. €2500 und €2800 angesiedelt. Ich fahre seit Ewigkeiten ein vintage italienisches RR, musste mich also noch nie wirklich mit Radgeometrie auseinandersetzten, soll heissen, das ist Neuland fuer mich und ich tue mir schwer damit mit Hilfe von ein paar Ziffern mir vorzustellen, wie sich ein Rad faehrt. Meine Daten sind ca. Koerpergroesse 181.5 cm, Beininnenlaenge ca. 88.5 cm. Statistisch bin ich eher ein Langbeiner. Ich stelle mir mein Wunschrad als ein flottes Gravelbike vor, nicht zu sportlich, aber auch nicht zu aufrecht. Flott genug, um auf Asphalt unterwegs zu sein, aber auch gemeutlich, um 1, 2 mal im Jahr fuer mehl als 3 Tage unterwegs zu sein, mit leichtem Gepaeck. Meine Auswahl ist folgende: Fairlight Secan 56T/R Fairlight Faran 56T/R Pure Bros Gravel Exp Soulrider Sile In erster Linie braeuchte ich Hilfe zur Geometrie. Ich habe mich hauptsaechlich mit stack, reach, trail auseinandergesetzt und die Raeder miteinander ua. auf bikeinsights.com verglichen. Das Pure Bros ist wohl das sportlichste. Das Faran das Reisetauglichste. Das Secan wohl irgendwo dazwischen und das Soulrider kann ich nicht wirklich einordnen. Kann man prinzipiell sagen, dass das eine oder andere Rad auf Grund meiner Proportionen (weniger) geeignet ist, als das andere? Kann ich irgendeines ausschliessen, weil es mir nicht liegen wuerde? Oder passen alle (irgendwie) gut, und ich soll mich nach anderen Kriteriern wie Preis, Verfuegbarkeit und Anforderungen entscheiden? Ich habe auch ueberlegt ein bike fitting zu machen, damit ich ca. weiss, welche Geometrie zu meinen Proportionen und Vorstellungen passt. Das vergleiche ich dann mit der Auswahl meiner Raeder. Ein Artikel, der mich verwirrt hat, war folgender, in dem das Ritchey Outback vorgestellt wird: "Interessanterweise sind (laut bikeinsights.com) das Topstone und Nuroad weniger aggressiv als das Outback." - Das zeigt mir irgendwie, dass es dann doch mehr auf die persoenlichen Proportionen und das subjektive Empfinden ankommt...