Gizmo

den marathon gibts auch heuer wieder von 17.06-18.06.06

Heirat ich nehm doch an dass ein speedster spallier gemacht wird - einladung wird hoffentlich noch folgen ??? wer is eigentlich die glückliche ...

hallöchen mr. vain - na, vom speedsterforum ins bikeforum gewechselt ...

bin gestern auf meinem terrain gefahren und kann nur sagen - es passt. die federungen haben nicht einmal durchgeschlagen. einziges manko - die reifen kommen mir sehr rutschig vor, aber es war auch wirklich ordentlich feucht bis dreckig auf dem pfad - auch auf der schotterpiste vorher immer ein leichtes rutschen am vorderrad. übrigens der federweg lässt sich nicht mehr verstellen - keine bohrung vorhanden zum umstellen - dürfte bei den neuen modellen 2005 bereits auf 80 mm federweg eingestellt sein - 60mm gibts nicht mehr lt. homepage merida.

soderla - jetzt stehts zuhaus hab was gelesen von federweg hinten verstellbar von 60 auf 80mm - stimmt das und wie geht das ?? in der betriebsanleitung steht jedenfalls nix drin. und der händler hat mir gsagt das dieses bike nicht gut geeignet ist für single trails (holprige waldwege - ihr wisst schon was ich mein) - jeder garantieanspruch soll da hinfort sein. nachdem ich da aber auch gern rumhirsche werd ich mir das nicht nehmen lassen - kann doch nicht so ein problem sein, oder ? jedenfalls werd ich heute mal dieses terrain aufsuchen - mal sehn obs das ding aushält ...

grad nochmal nachgesehn - heisst merida mission comp

so - heut war ich bei einem anderen händler und hab glaub ich genau das gefunden was ich such ein merida competion comb statt 1600 um 1200 euronen, mod. 2005 xt schaltwerk vorne und hinten xt naben dämpfer vorne mit lock out farbe rot mit schwarzem hinterbau avid bremsen einziges manko tretlanger deore wie is eure meinung dazu ???

so - heut war ich bei einem anderen händler und hab glaub ich genau das gefunden was ich such ein merida competion comb statt 1600 um 1200 euronen, mod. 2005 xt schaltwerk vorne und hinten xt naben dämpfer vorne mit lock out farbe rot mit schwarzem hinterbau avid bremsen einziges manko tretlanger deore wie is eure meinung dazu ???

aber das trek hat halt lauter alte komponenten drauf - nix zum sperren bei den dämpfern, farbe und desigen spricht mich dafür sehr an. von dem her würd mich schon das cheyenne mehr reizen, bloss wie ich die waage auf 14 kg einpendeln gesehn hab, hats mich fast umgehauen

möchte mir ein neues Fully zulegen - habe dzt. 2 zur Auswahl 1. TREK Fuel 90 Mod.2004 zum Preis von 1.350 Euro statt 1.800 Euro 2. CHEYENNE FX 7500 Mod.2005 zum Preis von 1.400 Euro statt 1.800 Euro - das Ding wiegt allerdings 14 kg, dafür gibts sperrbare Dämpfer vo und hi, XTR Schaltwerk, LX Bremsen, ... Farbe schwarz matt so und was is nun das vernünftigere oder keins von beiden bitte um Ratschläge