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cos75

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  1. Wie hast du das Sattelrohr den gekürzt, damit die Sattelklemme wieder drauf passt?
  2. Von Sigma gibts bald eine 900 Lumen LED-Lampe für 169,- Euro: http://www.bike-components.de/products/info/p26318_Powerled-Evo-Pro-K-Beleuchtungsset-ohne-StVZO-Zulassung-Modell-2011.html Ich finde Sigma vom Service her super. Habe erst eine defekten Sigma Mirage Lampenkopf kostenlos ausgetauscht bekommen, obwohl keine Garantie mehr.
  3. Super, danke für die Info und tolle Fotos !
  4. Wie wars am Eisjöchl ? Will am 24.7. rüber. Meint ihr da liegt dann noch Schnee, wenn es so heiß bleibt ?
  5. Was sind das für Felgen ? Sehen schön breit aus.
  6. Bei der Geometrie vom Ragley müsst ihr aber aufpassen. Die Geo ist SAGGED, also mit Fahrer auf dem Bike, der normale Lenkwinkel mit Pike müsste dann unter 66° sein: http://www.ragleybikes.com/geometry/
  7. Schau dir doch mal das Ragley mmmBop an. 1,7kg und bis 160mm Gabeln zugelassen: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39113 http://posterous.com/getfile/files.posterous.com/ragley/D2VHoxmMhiUCMLiYGqnUlBpLslc4IjWroz5QPly0No6WWOFuCuIAH1IXnYUf/mmboppages.pdf
  8. Aus der Reihe letzte Herbsttour 2009. http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/4/0/3/3/_/large/DSCF0016.JPG http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/4/0/3/3/_/large/DSCF3814.jpg http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/4/0/3/3/_/large/DSCF0020_2.JPG http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/4/0/3/3/_/large/DSCF0028.JPG
  9. Hab auch den Casco Viper mit Kinnbügel. Schaut doof aus aber es gibt leider keine anderen Alternativen auf dem Markt. Beim Met muss man 6 Schrauben lösen um den Kinnbügel abzunehmen, ich möchte Uphill mit Halbschale und Abwährts mit Kinnbügel fahren, dafür ist der Casco perferkt, weil man den Kinnbügel schnell ohne Werkzeug an und abnehmen kann. Hab ihn mir gekauft, nach dem ich bei einer Endurotour mal aus Schritttempo gestützt bin und unglücklich mit dem Gesicht auf den Boden geklatscht bin. Meine Nase und die Vorderzähne haben danach 1 Woche lang weh getan, aber zum Glück nix gebrochen oder irgendwelche Schäden an den Zähnen. Soviel Glück hab ich nicht zweimal und deshalb hab ich mir den Viper gekauft, der mein Gesicht bei so einem Sturz schützt. Der Viper ist auf keinen Fall so sicher wie ein richtiger FF-Helm, aber er ist sicherer als ein normaler Halbschalen-Helm und darauf kommts an. Hab mitlerweile 3 Helme: Für CC-Touren einen Halbschalenhelm. Für Enduro Touren den Viper. Für Bikepark einen richtigen FF-Helm. Für Enduro Touren ist mir ein FF-Helm zu umständlich. Außerdem fährt man dann viele Sachen bis zur Abfahrt ohne Helm, weil man den Helm hinten am Rucksack befestigt hat. Man kann auch mal beim Uphill unglücklich stürzen oder bei einer kurzen Schotterabfahrt beim Uphill, dort hat man dann keinen Helm auf.
  10. Lupfen 11: super ! @Flo: Super Bilder und diesmal sogar mit weiblicher Begleitung.
  11. Hab bei meinem Pitch mir vorher auch den Kopf zerbrochen, wie das mit dem Tragen gehen soll. Die Biegung, die Kabel, ... Im Nachhinein gesehen, zu unrecht. Das Remedy ist bestimmt eine gute Wahl (solange man keine GustavM damit fahren will).
  12. Ein aktuelles Foto von meinem Pitch. Gewicht 15,4 kg. http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/4/0/3/3/_/large/DSCF3285.JPG
  13. Laut Schwalbe Homepage ist das der Offroad-Racing-Compound: Robuste Gummimischung für den harten Geländeeinsatz von Stollenreifen. Ich hab mir fürs Hinterrad einen Bontrager Big Earl Wet 2.5 Faltreifen besorgt, weil ich über den Reifen gutes gelesen habe. Ist auf einer DT 5.1d Felge 62mm breit und wiegt 762g. Hat laut Aufdruck eine 60a Mischung in der Mitte und 50a an den Seitenstollen. Rollwiderstand ist aber höher als von einem Fat Albert und zum Grip kann ich noch nicht so viel sagen, weil ich noch nicht so viel damit gefahren bin.
  14. Die teure Snake Skin Evo Version hat eine Triple Nano Compound Gummimischung, die Perfomance haben nur eine Gummimischung. Bei der Triple Nano Mischung ist eine weiche Mischung über einer harten Mischung, die den Rollwiderstand senken soll. Ich vermute wenn die obere Schicht abgefahren ist, kommt die untere Schicht zum Vorschein und der Reifen hat nicht mehr so guten Grip. Interessant wäre wie schnell das passiert, weil man dann schneller einen neuen Reifen braucht. Interessant wäre auch wie gut die die 1-fach Gummimischung bei dem Performance ist.
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