GIANT

Na endlich ist der Scheiß unten. Danke dir NoWin, diesmal host gwunna! Ich habe es mit der 1Cent Münze gemacht. War echt Geil. Ihr hättet dabei sein müssen als das Teil nur so runtergegangen ist. (Aus Harry und Sally) Ich will daselbe, was Sie auch hatte . Aber das Göttlichste an der Sache ist die 1Cent Münze. Die schaut aus, echt geil. Ich werde heute abend noch ein Foto machen und poste es morgen rein. gruß, Tomas

Manchmal kommt es durch Elektromagnetische Störfelder zu Inteferenzen. Zwar ist die Polar gecoded aber bei einer hochen Deckungsgenauigkeit muß die Polar einen Selftest fahren. Die 3min. kommen mir dabei zu lang vor, allerdings sind Störfelder ja nicht gerade auf einen einzigen Punkt fixiert. Solche Störfelder könne Hochspannungsleitungen, Sendestationen, vorbeifahrende E-Loks,..etc sein. P.S.: Mein erster Pulsmesser war nicht gecoded und meinte in der Nähe einer Hochspannungsleitung, ich habe einen Puls von 283bpm I glaub i hob an Herzquikquik gruß Tomas

Naja, da ich ja nicht ganz auf denn Kopf gefallen bin, habe ich die Schraube gute 1-1,5 mm rausgedreht und nochmal mit dem Kurbelabzieher angesetzt. Ich mußte leider Feststellen, das ich entweder zu schwach bin oder die Kurbel mit dem Trettlager sich Kaltgeschweißt hat Keine Ahnung warum das nicht geklappt hat. Dabei habe ich schon die 30cm Garmitur Schlüssel verwendet :s: Gruß, Tomas

Hallo zusammen! Ich brauche Eure Hilfe. Ich habe mir vor zwei Jahren ein Octalink-Trettlager mit Kurbeln geleistet. Hat ohne wenn und aber immer Funktioniert. Jetzt habe ich mich entschlossen diese in meinen neuen Rahmen einzubauen, aber ich bekomme die Kurbeln nicht vom Trettlager runter. Mit dem Kurbel abzieher klappts jedoch nicht, da das Trettlager Innen hohl ist. Was nun? mfg, Tomas

Hey, NoWin hat sein Winterbild eingesezt. respekt Ich finds toll das es hier zu doch ein interesse gibt. Vielleicht könnten wir uns zum Schwechater Radmarathon als Gruppe formieren. "DAS BIKEBOARD RACING TEAM" Hat jemand Lust mitzumachen? Tomas

Hallo alle Zusammen! Da ich seit einen 1/2Jahr in Schwechat wohne, würde mich folgendes interessieren. Heuer im Frühling hat ein Radmarathon in Schwechat (übers Leithagebirge) stattgefunden. Ich würde gerne 2003 mitfahren und krieg nicht heraus wann der Termin ist. Oder war das eine 1mal Veranstaltung. Bitte um Info. Danke, Tomas

Gut kombiniert. Aber FALSCH! Nein, der Rahmen von meinem MB ist von Giant. Und der hat mir so getaugt, das ich ihm im BB als Nickname verwende. Da guckst Du, gell! Meine Freunde nennen mich jedoch Poni, falls es Dich interessiert. Bitte keine unqulifizierten äusserungen dazu! P.S.: Danke an NoWin, das Du dieses Forum ausgegraben hast. Sind nützliche Links drinnen. Werd heute noch beim DF vorbeischauen. Liber eine schwere Kiste Bier auf den Schultern, als ein leichtes Mädchen an der Hand. oder umgekehrt

Schuheizung ! Gibt mir mal nen Link, ne "www", sehen will. Das mit den Neoprenpatschn hab ich mir schon angeguckt, ABER. Mit Schuhgröße 50 ist nichts. Zumindest bis jetzt. Vielleicht finde ich was bei den Socken? PS.: hab grad neues Patent für Popscherlheizung (beim Auto). Greife auf die Altbewährte Thermosflasche zurück. nie wieder kalte goggerln Bei den Handschuhen habe ich von Roeck welche fürs Langlaufen genommen. Sind dünn und trotzdem für Minusgrade geeignet. Weiss aber nicht wieviel Minusgrade, aber so um die -10 Grad wirds schon reichen.

Ja Hardtail, so ist es. Das meiste ist erfahrung und ein verständniss für das Grundprinzip. Es gibt Firmenvertretter, die das neue Produktanpreisen und dabei dem Fachhandel details verraten oder erzählen. Dann gibts noch ein paar Datenblätter. Und jetzt heißt friss oder stirb! Aber tröste Dich. Der Fahrrad Mechaniker ist ein erlernbarer Beruf. Ich habe mir zwar eingebildet, das der WIFI so einen Workshop anbietet. (hab gerad nach gschaut) Dürfte aber nur eine geistige Fatamorgana gewesen sein oder ein anderer anbieter. Mein persönlicher Tip: Die meisten Sachen findest Du in einer BIKE Jahressonderausgabe. Da hast Du dann nicht nur die neuen Modelle,Komponenten und... beschrieben. Sondern auch Viele Tipps und Tricks für Reperaturen und Wartung. Du kommst mit der Zeit auf viele Sachen drauf, und wenn Du jetzt sagst das WILL ich selber machen und traue mich nicht. Mach mal einen Broadcast. In der Regel findet sich immer ein Kompetenter der Dir bei Zeiten zur Seite steht.

Vorallem im Winter! Hai Leute! Hab mir Anfang einen Renner gekauft (Müsing/Cayo), und wie es das schicksal um diese Jahreszeit so will, wurde es am nächsten Tag kalt. Jetzt steh ich da, ich armer Tohr. Und bin so schlau wie nie zu vor. Wenigstens eine Proberunde hätte drin sein können. Mein größtes problem sind dabei meine Schuhe. Da ziagts eine wie in einem Voglhäusl. Wie seid Ihr generell für den Winter ausgerüstet, ohne Frostbeulen und sonstige erfrierungen davonzutragen. gruß, Poni

Von der Bestückung her ist eine Deore-LX mit einer Magura Scheibenbremsanlage. Jetzt frogts mi oba net wos fia a Magura. *g* Sitz grad in der Arbeit. Lass euch die Info aber morgen rüber kommen. Zum Punkt "schon gefahren". Ist rein prinzipiell richtig. Aber ein Fully dieser Klasse, das 100km auf dem Radlweg getragen wurde, würde ich nicht als gefahren im Sinne von starker Wertminderung sehen. Aber vieleicht sehe ich das falsch? Ich denk mir nur, wennst ein Auto kaufst (Vorfürhmodell), dann gibt Die der Händler vielleicht 3-5% zusätzlich auf das, was er Dir so gegeben hätte. z.B.: Neu=9% / Vorführer=12-14% (meine persönliche erfahrung) Aber prinzipiel danke für eure antworten. Ich werde mal meine Announce im Bike-Bazar korregieren. 1500Euro sind auch akzeptabel (mal wills ja nur nicht herschenken). Gruß, Poni

Also ich dachte wirklich das wir aus der Steinzeit draussen sind. Seit ca. 15Jahren steht als Standardin jeder Norm, Wenn nicht anders vorgeschrieben, dann im Kreis. Und zwar bei der ersten Runde nur auf geringen Kontakt (so das grad nima wackelt), bei der zweiten Runde auf ca.70% des vorgeschribenen Drehmoments (und das muss vom Hersteller definiert sein!) und die dritte und letzte Runde auf 100% des vorgeschribenen Drehmoments. Ansonsten holst Du dir verspangungen ins Material, die sich dann bei der grossen Hitze in vorm von 8ern bemerkbar macht. So jetzt kommt aber noch was. Uiii, jetzt werden mich gleich viele haßen. Wenn man mit einer Mikrometer Schraube misst, werden auch nur die höchsten Kontaktpunkte erfasst. Durch Bremsbeläge enstehen Riffen auf der Scheibe. Das heißt, wenn Du 1mm mist, bist Du in Wirklichkeit unter einem mm. Weil in die Riffen wirst nur mit einer Laserabtastung rein messen können. Nicht böse sein, aber das sind Fakten. Gruß, Poni

Wieviel ist mein Bike wert Ich habe vor zwei Wochen mein Bike, unter anderem in der Bike Börse, Bazar,... , annonciert. Leider erfolglos. Aus den reaktionen derer die sich gemeldet haben, war nur rauszulesen:"Es ist zu teuer!". Jetzt würde ich jedoch gerne wissen, was kann ich wirklich verlangen. Eckdaten: SCOTT-FX25 Originalzustand. Ich habe 2180Euro bezahlt, bin ca. 100km gefahren. Also dachte ich mir das 1800Euro VB ein fairer Preis ist. Möchte gerne wissen was Ihr dazu sagt! Gruß, Poni