little1

Alles klar ; hab zu sehr auf die "Bergrettung" geschaut: die kommt in Linz z.B. eher auf den Pfenningberg wo kein Asphalt ist 🤷‍♂️

Das war jetzt aber kein Rennradfahrer ..... oder ?🤔?

👍 ; ist glaube ich eh der (vielleicht kleinere) Mercedes 👍

🙈 ..... dabei wollte ich grad so ein Radl (seit gefühlt 10 Jahren) kaufen 😢

Obwohl die V-Brakes auf meinem (Schönwetter-) Stadtrad durchaus funktionieren ; die Cantis auf meinem Bring It Back Radl sogar v.d. GIS runter 👍

Lezyne KTV Drive Pro Rear

Ganz hab' ich noch nicht kapiert auf was die Frage des TE hinausläuft 🤔 ; soweit es den Vorteil von Discs gegenüber den Felgenbremsen betrifft haben das @Siegfried & @ventoux eigentlich abschließend zusammengefasst ; die Geschichten dazu kann jeder erzählen der einmal Felgenbremsen gefahren ist ; ich gehe davon aus daß die Vorteile von Discs prinzipiell auch auf's RR übertragbar sind. "Zu spät bremsen weil die Bremsleistung so top ist" kann man dann mit jedem Fahrzeug: MTB / RR / Motorrad / Auto ; bei Rennen i.d. Hektik nocheinmal besser. Aber daran sind imho nicht die besser bremsenden Discs schuld ??

Rocket Ron: hat den besseren Grip ; hatte früher mit der dünnen Karkasse sogar das gleiche Gewicht ; muß aber dazusagen daß das bei mir beides noch UST-Reifen waren 🙄

Kann man (wie bei normalen Flaschenhaltern) unter die Fidlock-Halterung einen Pumpenhalter reinschrauben ?? Kollidiert dann eh nix mit der Flasche ??

Es hat sogar einmal eine "starre Lefty" gegeben falls Du die "Hartteil-Variante" probieren möchtest

Besteht da nicht die Gefahr wie früher bei den Bar-Ends daß man da einfädelt ?🤔? --- Okay: erst jetzt die Pinkbike-Photos gesehen: der wäre also zu klein / kurz zum "Einfädeln" ?🤔?

Das hast Du schön ausgedrückt ; als Pumptrack- oder Dirtbike geht's auch noch.

Also mich würde das mit der Plastik-Kette rein vom technischen her trotzdem interessieren ; weiß (!!) wer was dazu ??

Ein leichtes Hardtail zusätzlich mit einer Starrgabel & eher breiteren Reifen ausstatten: ein "MTB-Gravel" sozusagen ; mit dem merkst Du schnell in welche Richtung Du tendierst ; oder es paßt Dir so noch perfekter. Und: an den breiten Lenker gewöhnst dich schnell.

Also ich hab' ein 29er & ein altes 26er das ich u.a. aus nostalgischen Gründen behalte ; aber der Umstieg vom 29er auf das 26er ist jedesmal gewöhnungsbedürftig bis heftig 🥴