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Canyon Grail 2018

Canyon Grail 2018

15.03.18 12:16 53.576Text: Luke Biketalker/PMFotos: CanyonBei Canyon geht's Schlag auf Schlag. Mit dem außergewöhnlichen Gravel-Bike Grail steht bereits die nächste Neuvorstellung vor der Tür. 15.03.18 12:16 56235

Canyon Grail 2018

15.03.18 12:16 56235 Luke Biketalker/PM CanyonBei Canyon geht's Schlag auf Schlag. Mit dem außergewöhnlichen Gravel-Bike Grail steht bereits die nächste Neuvorstellung vor der Tür. 15.03.18 12:16 56235

Luke Biketalker
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Empfohlene Beiträge

ich zitier mich mal selbst aus einem anderen Fred:

 

wenn ich gravelig bergab fahr, fahr ich immer Unterlenker (besseres Handling, besser zu bremsen). Dort gibts aber dann genausowenig/viel Flex wie bei einem herkömmlichen Lenker. Ja wirklich, sehr sinnvoll. Und dann hat man im Unterlenker auch noch den eigentlichen Lenker im Weg und ich muss das Ding ähnlich wie STIs mit dem Daumen umschließen. Vom Nachteil bzgl freier Lenker/Vorbauwahl (Länge, Höhe, Material) red ich da noch garnicht...

 

aber klar, is eh voll hip und stuff.

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Ich denke beim Lenker geht es weniger um Komfort in den (technischen) Abfahrten. Das Konzept zielt wohl eher auf lange, ebene Schotterpisten ab. Und soll eben dort die Hände vor dem Gerumpel schützen. Aber ja - ich neige auch dazu gut 95 % meiner Zeit an den STIs zu hängen. Für mich wärs darum wohl auch nxy. Aber der Lenker ist ja nur ein Teil vom Kuchen. Wenn man den gegen eine herkömmliche Canyon Aero-Kombi tauschen könnte...dann wärs optisch richtig geil!
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Wenn man den gegen eine herkömmliche Canyon Aero-Kombi tauschen könnte...dann wärs optisch richtig geil!
da geb ich dir recht. aber mir der dann vorhandenen überhöhung muss man auch erst mal klar kommen ;) oder es sieht aus wie das look 795 :rolleyes:

das zugverlegechaos wundert mich bei diesem lenkerding auch. da haben die entwickler auch nicht drüber nachdenken wollen. oder soll uns das auf eine noch kommende aeroversion scharf machen?

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Das Grail ist der Prototyp des verbastelten Hipster Gravel.

Wer sich am ganzen Körper rasiert und dafür einen Talibanbart und Einseitenscheitel trägt, der wird mit diesem Rad glücklich werden, für diese Zielgruppe ist es gemacht.

 

Wer den Canyonkundendienst kennt und weis wie flexibel sie sind bei Vorbaulänge und Lenkerbreite, der wird mit dem Rad nur glücklich werden wenn er in die Canyon Geometrie Norm passt. Wer länger und schmäler oder kürzer und breiter braucht, der sollte lieber zu einem Baukastengravel wie sie Rose bietet greifen.

 

Die Suche nach dem Grail hat schon oft in die Irre geführt, nicht nur bei den ZTR Felgen gleichen Namens.

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Das Grail ist der Prototyp des verbastelten Hipster Gravel.

Wer sich am ganzen Körper rasiert und dafür einen Talibanbart und Einseitenscheitel trägt, der wird mit diesem Rad glücklich werden, für diese Zielgruppe ist es gemacht.

 

nope.

 

Hipster haben idR sowas wie Geschmack und sind vor allem nicht blind :D

Bearbeitet von Gili
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jetzt reden olle bled und nocha wü jeda so an bequemen lenka ! ;)

 

Den Doppeldecker finde ich ganz witzig, wer mit den vorbestimmten Längen und Breiten zu recht kommt, der kann sich freuen.

Wer wechseln muss, der sollte sich die Absage vor dem Kauf holen um danach nicht wie ein begossener Pudel dazustehen.

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
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Den Doppeldecker finde ich ganz witzig, wer mit den vorbestimmten Längen und Breiten zu recht kommt, der kann sich freuen.

Wer wechseln muss, der sollte sich die Absage vor dem Kauf holen um danach nicht wie ein begossener Pudel dazustehen.

 

 

 

ich würde den gern probieren - das einzige was ich an meinem rose kritisiere sind die vibrationen im flachen, wenn man richtig brettert

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erste Ideen gibts schon :D

 

[ATTACH=CONFIG]192966[/ATTACH]

 

"Bad News is better than no News", heißt es doch immer. Ich finde, die Kommentare hier genial und treffsicher, aber an einem 1. April wären sie nicht geschrieben worden... :devil:

 

Ohne Blumentöpfe ist das für mich jedenfalls nicht öffentlich vertretbar, wenn es um die Optik geht! 3D-Drucker beginnen nicht nur unser Leben zu verändern, die Ergebnisse verstören auch das freilaufende Wild. :k:

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Ich fahr ja hauptsächlich Hoods und Oberlenker. So manches mal, wenn ich dann doch zum Unterlenker greife, und dann

ein Rohr dort einmündet, kann ich mir schon vorstellen, das das stört, und somit das Arbeiten am Fahrrad beeinträchtigt.

Besonders beim Abfahren in Serpentinen.

Wenns rumpelig wird, geh ich beim Standard Rennlenker gewohnheitsmäßig auf die Lenkerenden, da da der Flex für Komfort

am besten ist. In dieser - immer bremsbereiten - Haltung hat der Blumentopflenker warscheinlich die schlechteren Dämpfungseigenschaften.

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ich würde den gern probieren - das einzige was ich an meinem rose kritisiere sind die vibrationen im flachen, wenn man richtig brettert

 

Ich weis ja wie ich meine Gravelcrosser behandle und wie oft ich damit im schwereren Gelände beim "Probieren was so geht" unsanft zu Boden gehe.

Daher wäre zumindest für mich eine Lenker/Vorbaueinheit die so im 400 Euro Bereich liegen wird eher ein no go.

 

Selbst die Embedded Journalists sind noch etwas skeptisch, aber natürlich nicht überzeugungsresisdent.

 

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