treboR

Stell die ned so an, der Ausgleichsbehälter ist zwar klein aber für ein paar Hübe reichts. Warum soll das Entlüften beim Radl anders vonstatten gehen als beim KFZ ?

Wennst bequem von unten nach oben entlüftest hast nachher den Dreck von der Entlüftungsschraube ins System hineingespült, und der Abrieb von den Dichtungen verbleibt auch drinnen. Siegfried & Co

Bei Cern vorbeischaun und kurz in den Strahl reinhalten, schaut nachher aus wie neu.

Fürs steile bergabfahren nicht von Nachteil.

Denke das dies bloss eine Annahme war weil er fest saß. Falls nicht ist es auch egal, der Ring wäre spätestens beim Anziehen der Spannschraube am Vorbau genauso fest geworden. Entweder ist das Gabelschaftrohr zu dick oder der Ring selber, da gehts um wenige 100stel.

Wie ist deine Interpretation ?

Der Zentrierring wird beim Zusammenbau automatisch reingedrückt (wie soll er denn sonst drinnenbleiben ?) , glaube nicht das derjenige ders zusammengebaut hat was dafür kann.

Auf Austausch bestehen, die Speichen wurden gedehnt und die Felge verzogen. Röntgen können die sich selbst ob für ihren Job ausreichend Hirn vorhanden ist :f:.

Im oberen Lager gibts einen Passring aus schwarzen Kunststoff (zwischen Lager und Gabelschaftrohr). Wenn der draussen ist gehts leichter bzw man kann dann durch etwas wackeln den unteren (verklemmten ?) Alukonus lockern.

Der grösste Preisfaktor ist die Preisgestaltung, Material und Herstellung sind verschwindend (Asien), niemand könnte sonst zb Autofahren.

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Denkts do an die Natur, de Vogal, die Blumen, die brauchen olle des Wossa zum Leben. Und da böse Feinstaub, der is a weg. plitsch, platsch, is des ned beruhigend . ..

Beim Xenon gibts zwei Scheinwerfer, da weis man das ein Auto dazwischen ist. Aber bei einem grellen Lichtpunkt der die schlanke Siloette des Radlers überblendet, wo ist da was ? Diese ganzen Leddinger gehören verboten wenn nicht ein halbwegs grosser Reflektor mit Streuscheibe dabei ist.

Geh machts doch a "Produktfoto" von an dreckigen Schwalbe Reifen mit Patschn und gebts alle Rechte zur Verwendung frei. :s:

Da fällt mit die eingravierte "Unterschrift" an der Stossstelle meiner Sunrims ein. Schade das ich kein Foto gemacht hab. Wird wohl derjenige Arbeiter zur Verantwortung gestellt werden wenn die Felge dort bricht. Das nenn ich mal Qualitätssicherung.