Hrdtail

13:48 (mitn Trek) ... hatte schlimmeres befürchtet! Jep. Der Gerti kummt ah -> Party im Wohnwagen statt stingate Bar im Hotel Und danach Malle halt. vinotintokampfsaufen

(Hihi - der Ramos hat sich grad selber ein Ei gelegt ....) Ahoi oida! Seids ihr heuer wieder in S'Arenal oder da unten in Porto Dingsbums (bei der Tropfsteinhöhle) wie letztes Jahr? Geh schreib ma a PM hab dei Handynummer versumpert! @Topic: fahr ma das g'sch****ane Strassl amal mitn BMX? Mit 44/15 und 20" Laufradln komm ich da wenigstens rauf ohne zu kotzen :f: (theoretisch) und eine 20:00er Zeit hört sich nicht soooo deppert an. (weil den 700c-Asphaltschneidern dann die Refernz fehlt :devil:)

Da möcht ich widersprechen. Bei uns ist grad Ende der Hallensaison. Eigentlich sollten wir Zwanzigzoller um die Zeit fit sein wie ein Paarl Turnbotschn ... Ich allerdings weiß meine Hadersfeld-Zeit (noch) nicht. Und wenn ich so ein bisserl zurückblättere frag ich mich ob ich die überhaupt wissen will

Gen-Fische mit Sixpack für die Aquakultur :f: Na Mahlzeit .....

Ich hätt da den Rino Boschetti für die Liste, blederweise Mangels Website ohne Link: CICLI BOSCHETTI RINO Via Del Commercio 18/26, 41054 - MARANO SUL PANARO (MO) tel. 011-39-059/793092

Hi! Also Moser glaub ich eher weniger - soviel ich weiß sind die mehrfach gelabelt/ (Pantographie wird oben sogar erwähnt, auf Sitzstreben oben, Gabelmuffe, Tretlager, usw - ist aber teilweise hörensagen) Ich würde eher schätzen: Tip 1: Pinarello (Treviso oder Montello z.B.) Tip 2: Cambio Rino 2000 Tip 3: Olmo (Anfang 80er gabs das eine oder andere aus Oria Rörln wenn ich mich recht erinnere) .... könnte aber genauso ein SchuhSki, Dusika, oder so was sein. Weiß nicht ob nicht auch beim Hamedl Räder aus Oria Rohren mit Gipiemme Ausfallenden gebaut wurden, wenn ja, könnts eventuell ein RIH auch sein ..... Auf jeden Fall ist das ganz sicher kein "Low-End" sondern ein besserer Rahmen - ich hab schon zuviele Radln gesehen wo die (billigen, aus Flachmaterial gestanzten) Ausfallenden schlampig angelötet waren, oder wo man ein Blatt Papier (oder mehrere) zwischen Muffe und Rahmenrohr schieben konnte - oft sogar ziemlich weit rein - wo also nicht wirklich sauber gelötet worden ist. Hutch, GT und/oder Redline waren oft so Kandidaten (zumindest wenn man nicht "Top-of-the-Line" kaufte) Meiner Meinung nach ists aber auch egal - Du wirst nach 25 plus Jahren wohl kaum mehr den Hersteller rausfinden, außer mit viel Glück Und wenn sich das Rad gut fährt ist imho egal ob Colnago oder Genesis drauf steht. LiGrü Markus z.B.: http://www.aquariumbau.at/images/ausfall_billig_schlampig.jpg oder: http://www.aquariumbau.at/images/muffe_nicht_ganz_geloetet.jpg

.... hat länger gedauert - habs gerade aus dem Geschirrspüler geholt (Klick aufs Bild = 2560x1920/1,1 MB) http://www.aquariumbau.at/images/XL_Boron_scaled.jpg ... wehe es motz einer über den Zustand meiner Kuchl *gg* LiGrü Markus

Chrom und Lack gibts beim Fritz Riedl (http://www.kfzriedl.at) zu echt fairen Preisen (Hinterbau verchromen und Rahmen zweifärbig lackieren um 120,-) Der ist Spezialist für US- und Oldtimerrestaurationen und irgendwie mit den Leuten vom Cycle-Circle verbandelt, was sein Fahrrad-KnowHow erklärt .... LiGrü Markus

Geh bitte drah di .... 1. ein paar kilo sind bei deinem Ranzen wurscht :devil: - wenn dann g'hörn mehr als 10 weg 2. den Werni und mich wirst auch mit unter 70 kilo ned herbrennen .... so da das war jetzt die retourkutsche fürn haxnrasierfred ....

... rasiern habbi zweimal probiert: einmal weil ich irgendwo gelesen hatte, dass sich das am RR so gehört und ich gerade ein Rennrad erworben hatte um meine GA für die langen Moto's zu verbesseren -> ich hab mich mit einem BIC-Rasierer dermassen zerfleischt dass ich ausgschaut hab wie ein rohes Fleischlaberl ... und beim zweiten mal hat mir der Gerald (nowin) eigeredet ich solls mal mit epilieren probieren worauf ich den Epilierer meier Frau abgefackelt hab - diese Schmerzen waren oarg :-/ seither bleib ich lieber wollig ..... http://www.lansolutions.at/downloads/schienbeine.jpg

... wenn Du mit mir nicht einer Meinung bist, wäre es nett das niveauvoller zum Ausdruck zu bringen Ich habe meine Aussage hinsichtlich Fahrergewicht und Gelände sehr wohl eingeschränkt, im rechnerischen/messbaren Bereich, im brutalem Gelände und vor allem aus Marketingsicht hast Du aber sicherlich recht. Die Frage ist lediglich was bringen 2 cm Federweg mehr beim praktischen Fahren einem Durchschnittsbiker? Vor allem in Anbetracht der Tatsache, daß jeder zweite "Freerider" Sag/Zugstufe/Druckstufe/Vorspannung/Progression eh ned behirnt, geschweige denn weiß in welche Richtung die unzähligen Regler auf Gabel und Dämpfer zu drehen sind ;-) Das Fahrverhalten hängt von viel zu vielen Faktoren wie Fahrergewicht, Fahrstil, Gelände, Bodenbeschaffenheit, korrektem Bike-Setup usw ab .... immer, ewig und nie - das sind mein drei Lieblingsworte .... ich putz mir *immer* die Zähne ich werde dir *ewig* treu sein ich lüge *nie* .... das Slayer ist immer langsamer @Topic: Wenn der Threadstarter eine Empfehlung für ein sub-2000€ Allmontain haben möchte, ist es wohl legitim ein gebrauchtes Slayer zu empfehlen. Vor allem auf Grund der Tatsache, daß ich diese Empfehlung mit praktischen Erfahrungen begründen kann. Übrigens mit meinem Slayer hat mich noch *NIE* jemand bergab versägt - eher umgekehrt - bis jetzt ) LG Markus

Beim Gewinde (9/16 vs. 1/2 Zoll) aufpassen, aber sonst: unter 25 Euro, unter 400 Gramm, Austauschbare Stahlpins, blablabla .... LG M

... weil es der (deutschen) Firma Votec nach der eben überstandenen Konsumflaute/Wirtschaftskrise finanziell nicht gerade super geht, schreibt genau jedes deutsche "Fach"-Magazin wie super nicht ein Votec-Radl ist um die "wieder erstarkte" Firma Votec vorm endgültigen Finanzsupergau zu bewahren :-/ @Topic: Wennst ohne dem Posingfaktor eines neuen Rades leben kannst, kauf dir doch ein gebrauchtes RM "Old" Slayer (das vor 2006 gebaute mit Dämpfer oben, unter dem Oberrohr). Die sind noch Handmade in Canada, haben ungefähr 12.5 kilo mit RP23/Talas/XT ohne jegliches Gewichtstuning, klettern exzellent - fast wie eine CC Racefeile, bergab sinds einfach ein Traum - da lässt man problemlos die ganzen ach so gehypten Fünfzehnzentimeterfederwegsteckachsenenduros stehen (zumindest wenn ma a bissl fahren kann, unter 100 kilo wiegt und keine Fünfmeterdrops zu bewältigen sind) ..... So eins sollte je nach Zustand und Austattung um etwa 1000,- bis 1500,- zu haben sein. LG Markus

Leutz! Ich finde diese E-Bikes OK. Ich würde mir ja persönlich (noch?) keines zulegen - aber wenn die Dinger nur einen einzigen Tschick-Bier-Couchpotato weg vom SAT1 und z'ruck ins Leben holen wars das echt wert .... Die Diskussion kommt mir übrigens seeeehhhhr bekannt vor .... Als die Schaltheberln indiziert wurden und vom Unterrohr in die Bremsgriffe wanderten haben alle BUUUHHHH geschrien, dann warens dankbar wenns beim vollen Sprinten ein zwei Gangerln nachlegen konnten. Als die Cantis von den V-Brakes verdrängt wurden haben alle gemotzt, bei den ersten Disks detto. Als die seeligen Daumenheberln durch Rapidfire/Gripshift abgelöst wurden gabs einen AUFSCHREI, jetzt fährt keiner mehr Daumis. Shimanos DualControl/Invers System wurde verflucht, bis einer drauf gekommen ist dass die Schaltlogik von Dualcontrol mit Normalschaltwerk genau die gleiche ist wie Campis Ergopower, plötzlich wars cool, blablablabla .... Werdets schon sehen - in ein paar jahren hamma alle an e-Murl eingebaut :f: Und bei der Tour fahren dann alle mit E-Motor und vorm Start ist nur mehr eine technische Abnahme ob eh keiner einen frisierten Akku oder Murl hat und keiner braucht mehr EPO spritzen und bei Kontrollen pinkeln gehn ;-) Zum Glück ist wenigstens das BMXen noch so retro wie vor 35 Jahren, wenn man mal Klickpedale und Aheadsets ausklammert :-) LG Markus

.... der Lack, die Gruppe, dieser elegante Schwung in den Bremszügen - da krieg ich richtig a feuchtes Hoserl .....