Ich bleib weiterhin bei meiner Ansicht:
(altes) Rad checken, ob es wirklich erhaltenswert ist
(= wie sind die Laufräder beinander? Speziell bei noch felgengebremsten Rädern: wie stark abgenutzt sind die Felgenflanken)
?
Ist das ein go,
dann alles weg!
einfach weil eh alles (alle Lager, alle Seile, alles an der Schaltung,...) hergerichtet gehört
(weil kein Mensch a altes Rad gut gepflegt hält)
Und wenn man schon was angreift
(alte Kurbel raus, Blätter von neuer Kurbel rein)
dann doch besser gleich alles neu, also speziell die Lager, Seile, bewegliche Teile
Und wenn man das schon plant,
dann doch gleich überlegen, ob man wenigstens auf 2-fach umbaut.
Ich will 3-fach nimmer fahren, da bekomme ich ja einen Schaltwurm
Shimano Kassetten Dieser Generation sind hässlich.
Keine Ahnung ob es 9-fach Garbaruk (oder ähnliches) gibt, aber wenn, dann nicht Shimano, weil alle anderen sind hübscher, leichter, und vor allem mit größerem Übersetzungsbereich
Ps: eine neue Alivio ist Deiner (wieviel Jahre?) alten SLX höchstwahrscheinlich wenigstens ebenbürtig, bis weit überleben.