Und hier liegt auch der Grund, warum ich noch immer schwer am überlegen bin, ob ich soll. Der SS Crosser ist soweit geländetauglich gemacht, als es mir (ohne zusätzlichem finanziellen Aufwand) möglich ist. Die Übersetzung würde also ein bisschen vereinfacht.
Trotzdem gehe ich davon aus, dass ich 90% der bergauf Stücke per pedes mit dem Rad am Rücken zurücklegen müsste.
Wenn dann die Abwärtspassagen auch noch so schwierig sind, fahre ich in Summe 200 km mit dem Auto, um dann mein Rad 25 km weit zu tragen.
Daher meine bisherige nicht Anmeldung. Ein Kämpfer würde ich aber natürlich schon sein wollen...
Einer der eigentlich nur auf Asphalt richtig gerne (wenn auch trotzdem schlecht und langsam) fährt.