Rico

Erster Versuch bewegter Bilder: La Palma (Dezember 2011, Jänner 2012)

Am Rande sei angemekt: Carbonbremshebeln fühlen sich im Winter wärmer an, da die Wärmeleitfähigkeit in etwa eine Zehnerpotenz unter jener von Aluminium liegt. Man spart also nicht nur am Hebel sondern auch am Handschuh Masse.

Die Drehmomentangabe bezieht sich zumeist auf ungefettete Bauteile - wird die Schraube gefettet, so bedeutet ein gleiches Anzugsmoment eine höhere Vorspannung der Schraube. 23Nm wäre ein übliches Anzugsmoment für eine M8 8.8 Schraube, also m.M nicht generell daneben an einem Fahrrad. (An meinem Rad gibts auch Schrauben die über 20Nm vertragen)

Ja, die Schräglage sieht am Bild etwas besorgniserregend aus, aber alles blieb im Gleichgewicht...

Stimmt, darum noch ein paar Bilder...

So ein 901 schaut blau ziemlich gut aus. Schade das man bei 3:50 nicht ein bisserl mehr sieht... Das Video ist wie immer schön gemacht.

War das schon? http://www.pinkbike.com/v/145492

und noch ein paar Hochformate.

Danke nochmal für die "Empfehlung"

Hab´ ich mittlerweile eh schon entdeckt - dort ist auch zu lesen, daß außer dem Akteur im Video und einer weiteren Person dort sicher niemand fahren, geschweige denn Spaß haben könne. Wie habt ihrs im im Vergleich zu den Klassikern am Dalco (111er, 112er) empfunden? http://lh3.ggpht.com/_tGIVoQyaaAI/Sip57VRjylI/AAAAAAAADDw/eyDuo3nJAiU/s800/4ter%20Tag%3B%20Tremalzo%20401er%2C%20dalco%20111er%20043.jpg

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=125434&d=1305308123 ist das am am Sent. 101 vom Pso Guil nach Limone? Man sieht ja immer wieder Fotos bzw Videos die nördlich von Limone aufgenommen wurden - welcher Trail ist zb dieser hier? 101er? 122er oder 117? Gerne auch per PM.

das Ding ist konstruktiv ein Graus - die Kette am Bowdenzug aufzuhängen ist einfach eine Pfuschlösung. Wenn, dann gleich mittels Kabelbinder und Gartenschlauch: kostet aber auch nur -.50 und nicht 40.- und man hat keine Möglichkeit einen weiteren Eloxschmuck ans Rad zu hängen .

Den Trigger vor der Montage vollständig entspannen; dh. sicher gehen, daß die Position für das kleinste Kettenblatt gewählt ist.