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Benjo

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Reputation in der Community

50 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    1220
  • Ort
    Wien
  • Hobbies
    Biken, Volleyball, Musik, Wein
  • Beruf
    Business Developmanager CEE
  • Bike(s)
    KTM Race Carbon
  • Land
    Austria
  • Homepage
    http://
  • Benutzertitel
    2Rad - Lulu
  1. und wie ist dein Eindruck? Bedienung, Störungen, Software zur Auswertung etc.? LG, M
  2. Hmmmm, sehr fein. Hab leider länger nimmer auf die Seite gschaut. Hab ja am Samstag einen neuen Hobel gekauft und brauch unbedingt einen RC. Dann werd ich dort mal vorbeirauschen und das Teil unter die Lupe nehmen. Danke für den Hinweis. Grüße, M
  3. Hat denn schon einer einen Sigma ROX9.0 am Radl? Anscheinend haut's mit den Lieferterminen nicht ganz so hin. Hab vom Schwiegerdaddy einen HAC4 bekommen weil ihm die Bedienung zu kompliziert war. Nachdem ich das Teil jetzt 2 Monate montiert hab werd ich es zum nächsten Radcomputerweitwurfwettbewerb mitnehmen... Zeigt neben den Geleisen in Klosterneuburg 140km/h bei 200 Puls an (die Geschwindigkeit glaub ich noch, aber der Puls...). Würd mich interessieren ob der Sigma störungsfreier arbeitet. Grüße, M
  4. Stimmt, das Rad hätte Potential wenn da nur der Fahrer nicht wäre...:f: Kann aber mittlerweile den ersten Fahrbericht liefern. Weiß nicht wie ich es am besten ausdrücken soll, aber ich komm mir vor als hätte ich eine neue Sportart entdeckt. Jede Kurbelumdrehung wird bedingungslos in Vortrieb umgesetzt, jeder Impuls, ob gewollt oder ungewollt, löst eine Reaktion aus, sämtliche Komponenten arbeiten harmonisch zusammen... Fühlt sich an als wär ich von einer Puch Maxi auf eine CBR1000 mit getuntem Fahrwerk umgestiegen. Bin schwer begeistert!! Meine Sorgen die Rahmenhöhe betreffend haben sich auch so gut wie erledigt, sitz gut drauf auch wenns noch ein wenig ungewohnt ist. Der Lenker ist doch ganz schön weit weg. Freu mich schon auf den Rest der Saison. LG, Michael
  5. Welche Rahmenhöhe bei welcher Körpergröße hast denn genommen. Bin mir unschlüssig ob ich mich richtig entschieden habe --> daher werde ich den Bock satteln und eine gemütliche Runde drehen. Lt. Beratung lieg ich mit meinen 183cm Körpergröße genau zwischen 48 und 53cm. Hab mich nach einer Probefahrt für den größeren entschieden, ggf. werd ich einen kürzeren Vorbau montieren, oder hau ich damit die Geometrie zam? Grüße, M
  6. Hatte ich schon, beim Herauswuchten aus dem Kofferraum hab ich mit dem Gewicht meines alten Eisenradls gerechnet. Hätt bald die Glasbruchversicherung in Anspruch nehmen können... :f: Grüße, M
  7. ...denn ich habe heute zugeschlagen. Nachdem ich mich 8 Jahre mit meinem Genesisgaul abgemüht habe war es an der Zeit etwas Neues anzuschaffen. Es wurde ein KTM Race Carbon mit guter Ausstattung. :bounce: Die Wiener Hausberge gehören damit mir... Damit kann die Weinbergtrophy kommen auch wenns so enden wird... :k: LG, ein glücklicher Michael
  8. thx PF für deine Erklärung!! Dass die Länge von Vorbau und Steuersatz abhängt war mir klar. Ich werde dann einfach Spacer verwenden wie du vorgeschlagen hast. THX LG Michael
  9. @ingo: kannst du mir sagen wie lang das steuerrohr bei dem rahmen ist? dann kann ich mal abmessen ob ich die "neue" marzocchi auch auf dem univega rahmen verwenden könnte! bzw. sag mir bitte wie lang der gabelschaft bei deinem bike ist. (inkl. vorbau und spacerangaben) danke & gruß, michael
  10. @ingo Danke dir für den Tip mit dem RAM. Schick wirklich mal ein paar Pics und wenn du es ausgiebig getestet hast, kannst ma auch einen kleinen Fahrbericht schicken. Leider wohn ich nicht mehr in Ingolstadt, sonst könnt ma uns in München treffen (sofern das dein echter Wohnsitz ist) LG Michael
  11. @ingo wie bist du zufrieden mit dem rahmen? bike-mailorder gibt ihn um 299€ her. das ist ein preis bei dem ich schon überlegen würde ob ich nicht doch gleich auch den rahmen mitnimm bzw. im herbst bestell. vielleicht kannst du mir auch nur kurz erläutern was den unterschied zwischen einem schlechten und guten rahmen ausmacht (gewicht, stabilität,...) das gewicht kann ich leicht messen, aber wie sieht es aus mit den anderen größen aus?! gruß, michael
  12. @fuxl @aflicht d.h. mit der marzocchi kann ich nicht viel falsch machen. da stell ich ma die geometrie ein wie ich will. hab ich das richtig interpretiert! preis leistung hab ich mir auch schon sagen lassen, dass i.O. sein soll!! @ingo Variante war auch schon angedacht, nur ich möchte endlich diese scheiß Bremsen loswerden!!!! gruß m.
  13. @loco so schlecht is des ding a ned. der rahmen is vielleicht a bissl schwer, aber lx kompnenten, sram 9.0, lx naben, richtey steuersatz und r. sattelstütze war auch schon dran. der große vorteil meiner methode ist, dass ich nicht auf einmal einen batzen geld hinlegen muss. bin die letzten 2 jahre mit der originalausstattung auch ganz gut zurecht gekommen. nachdem die bremsen und die gabel okay sind werd ich wahrscheinlich wieder ein jahr nix dran basteln. bike ist wahrscheinlich fertig wenn ich 30 bin, aber bis dahin werde ich bestimmt ins berufsleben einsteigen und schneller bei meinem vorhaben voran kommen. @birki also bist du auch von der wirksamkeit der hs33 überzeugt? nur der federweg ist entscheidend oder spielt auch die gabelschaftlänge mit?!
  14. Hallo Leute! Ich bräuchte eine kleine Entscheidungshilfe, da es meinem Bike in den nächsten Wochen an den Kragen gehen wird. Ich habe vor 2 Jahren ein 15000ATS Fully beim Sport Experts (Marke will ich nicht erwähnen, is aba eh klar :f: ) gekauft. Als Student sind die finanziellen Mittel einfach eingeschränkt!! Jetzt möchte ich Schritt für Schritt die Komponenten austauschen bis am Ende nur noch der Rahmen original ist, der dann einem leichteren weichen wird (so in der Art Custombike). Mein Vorhaben betrifft derzeit das Bremssystem. Variante 1: Suntour MG92D runter (keine Cantisockel), Marzocchi MX - Comp ETA drauf und gleichzeitig vorne und hinten HS33. Variante 2: Suntour MG92D drauf, hinteres Laufrad weg und Disc Laufrad und gleichzeitig Magura Louise (vo+hi) Variante 3: Flite runter, Pedale runter, Schaltwerk und Ritchey Sattelstüzte runter und das Bike in der Donau versenken Zu meinen Fahrgewohnheiten: Bisamberg und Kahlenberg sind meine Hausberge. Zusätzliche Fragen: kann ich die Suntour überhaupt so leicht gegen die Marzocchi tauschen oder muss ich eine Änderung der Geometrie befürchten?! Hat jemand eine andere Idee oder vielleicht sogar die ultimative Lösung für mein Problem?! Ich tendiere stark zur Variante 1, da ich ein ganz passables Bremssystem bekomme und eine um Häuser bessere Gabel auch noch und das zu einem vernünftigen Preis!! Sollte jemand seine HS33 verkaufen, bitte per Mail oder PM bekanntgeben! Danke für eure Hilfe! Gruß Michael
  15. ...also so wie sich das bisher anhört bin ich besser bedient wenn ich die heimische Wirtschaft ankurble! Danke für eure Auskünfte. LG Michael
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