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Radon

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Persönliches

  • PLZ
    4690
  • Ort
    Rüstorf, OÖ
  • Hobbies
    Meine Familie (Dani, Merlin und Menja), Biken, Bike Tunen, Schitouren, V8 Muscle Cars (67 Pontiac Firebird-hab aber leider keinen)
  • Beruf
    Konstrukteur (Fördertechnik)
  • Bike(s)
    MTB: TBR E1 Hardtail Custom; Liteville 301 Custom RR: Specialized Tarmac S-Works SL3 2010 Custom
  • Land
    Austria
  1. Schöner Bericht, mit epischer Kulisse..........aber......driften in den Trail Kurven geht meiner Meinung nach gar nicht......dafür sollte man nicht auch noch Werbung machen.
  2. Hab mir auch einen Traum erfüllt..........nach 11 Jahren SL3, hab ich mir auch ein SL6 gegönnt. [ATTACH=CONFIG]227026[/ATTACH] Peter Sagan Edition mit kompletter Record und Bora60 WTO
  3. Ja, hatte aber Glück, das es von der Form her ohne Probs durch das Ventilloch ging. Auch weil es eher Gummiartig war und nicht fest. Bin richtig froh, nicht alles wieder reklamieren zu müssen. Das Projekt kann somit in die letzte Phase (erste Disc BRake am Renner) übergehen. Leider lässt mich hier die Post gerade massiv im Stich (bestellterLeitungscutter).
  4. Hallo Freunde, Der Sauger Trick hat leider nicht funktioniert. Aber.... Dank meiner Frau haben wir den Störenfried entfernen können. Gsd wR das Teilchen rot, sodas man es nach einigem geschüttel zumindest im ventilloch erkennen konnte. Und nochmal gsd, war es eine Art schlauchstück, welches wir dann mit einer alten ersatzspeiche durch das Ventilloch rausrdrücken konnten. Dürfte irgendwas von der Produktion sein. Nur sehr enttäuschend ist, daß die Qualitätskontrolle sehr detailliert ausgeführt ist und sowas nicht auffällt. Trotz danke an eure Tipps.
  5. Du bist genial.. . Daran hab ich noch gar nicht gedacht. Werde ich nacher gleich mal probieren.
  6. Hallo Freunde, Ich habe heute meine neuen Bora WTO 60 disc bekommen. Bei der hinteren Felge hört man bei langsamer Drehzahl ein klackern. Steigt die Drehzahl, ist es ruhig. Hab wo gelesen das bei der Montage, speichennippel reingefallen sein könnten. Kommt so was öfter vor? Darf das bei 1700 € Felgen sein? Ist sowas reklamationswürdig? Möchte ungern wieder alles abbauen und einschicken müssen. Da das felgenbett geschlossen ist, würde ich nur über das ventilloch rankommen. Fraglich ob man da überhaupt was raus bekommt. Was meint die community? Lg Tom
  7. Ach ja, uns weil ich mich von nichts trennen kann, bleibt das SL3 SWorks auf der Rolle zum zwiften :-)
  8. Nochmal danke an alle Guten Tipps :-) Schlussendlich ist es jetzt doch ein neues feines Aufbauprojekt geworden. Das hat mich aber eh einiges an Überezugungsarbeit gekostet. Inkl. Knebelvertrag für die nächsten 15 Jahre, wofür sich sogar der Teufel geschämt hätte :-) Aber im Prinzip wissen wir beide, das der sowieso nicht halten wird :-) S-Works SL6 Peter Sagan Edition (2018 - Türkises Glitzerdesign) mit kompletter 12fach Disc Record mechanisch. Bora WTO 60mm Aufbau ist soweit auch schon fertig, es fehlen nur noch die Laufräder. Die hängen seit fast 2 Wochen irgendwo beim DHL fest. Hoffe das sie heute kommen. Zumindest sind sie schon in Österreich im Paketzentrum angekommen. Werde mittels Bildmaterial berichten, wenn es fertig ist. Freu mich schon wie Bolle.
  9. Ihr seid der Wahnsinn. Es geht eh langsam schon in die richtige Richtung :-) Bissl muss ich noch kratzen. Sohnemann ist auf meiner Seite, Töchterchen auf Mama's Seite. Bei einem Neu RR würde es eine Scheibengebremste Record mechanisch werden :-) Mit Shamal oder Bora. Rahmen wäre ein SL6. Und leider ist sie schon soweit Radaffin, das sie eine Änderung bemerken würde. Und vor allem, da wir ein gemeinsames Konto haben, würde die Täuschung ziemlich in die Hose gehen :-) Also um das Thema abzuschließen.....Wenn es ein neues werden darf dann ist gut, wenn nicht, fahr ich das alte so weiter wie bisher. Danke an alle und lg Tom
  10. möcht ich eher nicht mehr hergeben. Hat schon mal einen Carbon Schaden gehabt.
  11. 28 mm Reifen schafft mein jetziger Rahmen auch noch. Und mehr würde ich nicht montieren. Aber wie oben erwähnt, macht es vermutlich keinen Sinn in das alte System zu investieren :-(
  12. Nö, die Chefin wird nicht gewechselt. Ein besseres Modell finde ich niemals. Und na ja, Sie musste in den 20 Jahren unserer Ehe schon sehr viele Hobby Anschaffungen ertragen. Da bin ich soweit, das ich nochmal 12 Jahre mit meinem Bock fahre :-) Im Prinzip hast eh recht. In Summe dann 2-2,5 k für neue Gruppe plus Laufrad in einen alten Rahmen stecken, macht eigentlich keinen Sinn. Aber noch gebe ich nicht auf :-)
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