geiswinf

Tja, Leidensgenosse...:devil: Ich bin mehr als zufrieden mit dem X-king, was das Vorderrad betrifft. Fahre HT bei artgerechter Haltung. X-King 2.2 RS. Und auch hinten super reifen, leider hatte ich Stolleneinrisse. Dann auf einen RoRo gewechselt, aber von dem etwas enttäuscht, komm mit dem Druck nicht hin :bump: (unter 2,5 zu schwammig, drüber zu hart). Und läuft deutlich schlechter. Grip geht so. Also wieder den X-King drauf, mal sehen wie lange er es noch schafft. :bounce: Bis jetzt so 500km runter damit. LG

Hi, also wenn du mit einem RaRa oder Nobby Nyx zufrieden bist, dann wirst von einem X-King RaceSport völlig begeistert sein. Hab ihn selber am Rad, und VORNE kommt mir nyx anderes mehr drauf. Der 2.2 RS ist ein wenig schmäler als ein 2.25 NN, aber DEUTLICH mehr Grip, vor allem im Nassen, und deutlich weniger Rollwiderstand. Hinten hatte ich leider mehrere Stollenrisse, da ist er wieder runter bei mir, da such ich immer noch. Aber vorne ein X-King, das ist eine Bank. LG

So, ich grab mal den Fred wieder aus... Bei meinen X-King RS hat es hinten einen Stollen abgrissen, und anscheinend bin ich nicht der einzige mit dem Problem. Wie geht es euch damit? Brauche einen adäquaten Ersatz... Vl. einen RaceKing? Oder doch Maxxis Crossmark oder wie der heisst? Oder RaRa? RoRo? Oder ganz was anderes? Sollte vergleichbar schnell sein? Wer hat einen guten Rat für mich? LG

Hi an alle. Hoffe ich eröffne net unnötig einen Fred? Frage mich ob es Sinn macht auf TL umzurüsten? Fahre z.Z. einen Crossride, den X-King RS auf Latex. Nun die Frage, TL bei dem System sinnvoll? Wenn ja, welches? welche Milch? Wo besorgen? Oder bei der derzeitigen Lösung bleiben (womit ich ja sehr zufrieden bin). Würd ich einfach gerne probieren, wenn es Sinn macht? Was sagen die Profis dazu? Schon wer probiert bei einer Crossmax? Danke schon mal für eure Antworten. LG

Umbau würd ich lassen, die ganze Geometrie ist hin wenn du von 80 auf 150mm aufstockst. Fährt sich dann wahrscheinlich wie ein Chopper.... Entweder gleicher oder vergleichbarer Federweg oder gar net. Und dann noch Bremsen dazu? Also mMn würde sich da ein Neukauf (Gebrauchtkauf) besser machen als in die alte Kiste noch viel reinzustecken. LG

Yep. Conti X-King (ich hab einen 2.2 RS am HT), Latex-Schläuche rein. Läuft sehr leicht und schnell, genug Grip und bis jetzt null Pannen. LG

Hi. Falls es dir hilft, ich fahre bei 90+kg einen Crossride, völlig problemlos. Auf einem HT bei artgerechter Haltung und ich schone das Bike sicher nicht. LG

Ich nehm mal zwei....

Danke, such eh schon lange einen Günstigen!! LG

[ (wenn ich sag wo ich den draufgeben will, hauts ihr mich sowieso *gg* ...) Sprich!

Hallo an alle! Bringen die jetzt was oder nicht? Punkto Pannensicherheit? Ja Luft aufpumpen, aber ok, ich schau das Rad sowieso vor jeder Ausfahrt an, ein wenig schmieren ist eh immer, und Luft kontrollieren auch, und ein wenig pumpen, dafür weniger Pannen, wäre für mich auch ok. LG

Den hätte ich auch vorgeschlagen, bin ihn aber noch nie gefahren, soll aber ein wenig pannenanfällig sein. Aber alles nur hörensagen...

Ja, wird sicher noch dauern bis Erfahrungen da sind, deshalb hab ich ja meinen Post sehr kryptisch umschrieben. Aber glaub dass die Jungs da was tolles produzieren werden, fahr selbst eine Marta, bin eigentlich sehr zufrieden, werd nur heuer einen Storm-Rotor nachrüsten, aber das liegt an meinem Gewicht und nicht an Magura....

Magura bringt bald was Neues raus, vielleicht auch ins Auge fassen? http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=496969 A wenig was zum Lesen. LG

Danke schon mal, aber dieser Druckprüfer hatte ganz schlechte Kritiken, vielleicht wer dabei der Erfahrungen hat, oder gibt es andere? Bessere?