Darf ich das nochmal auffrischen. Ich hab das selbe Problem, aber bei mir stimmt die Einstellung. Das hab ich sofort nach dem ersten durchrutschen kontrolliert und es war nur minimal verstellt. Nun hab ich auch öfters gelesen dass es mit der Achsenvorspannung zusammenhängt. Hier hab ich mich gespielt kam aber nicht auf das gewünschte Ergebnis. Sie kracht und rutscht unter stärkerer Last immer wieder durch.
Hat hier jemand einen Tipp wie man das mit der Achsvorspannung macht? Bin ansich ein sehr versierter Schrauber, aber hier hab ich den Zusammenhang nicht ganz geschnallt.
Danke!