WeepyVoiceKille

Hallo Puchfreunde, Ich hatte dieses Rad bereits vor langem mal vorgestellt. Nun habe ich das Rad zerlegt und dabei eine entdeckung gemacht: in den Gabelschaft ist der Name Jakst eingeschlagen. Somit könnte es tatsächlich ein Rad des PUCH SEM Teams sein, wie bereits vermutet. Ich hab Herrn Jakst, der Heute ein Radsportgeschäft betreibt angeschrieben und er hat das Rad, als sein damaliges Rad erkannt... anhand der Fotos... zu 100% kann man da nicht sicher sein. Es weicht nach wie vor von den Rädern auf den Autogramkarten zur Tour de France von 1980 ab... aber Rahmenhöhe passt zu Herrn Jakst. Er hat mir berichtet, die Räder wurden vor der Tour in Frankreich an die Fahrer übergeben und nach der Tour gingen sie zurück an Puch. Der Hersteller (wenn nicht PUCH) könnte auch in italien ansässig gewesen sein. Mehr hat er auch nicht (mehr) gewußt. Aktuell habe ich es komplett zerlegt und überlege den Lack auszubessern... oder so lassen und mit Patina als "gelebte" Rennmaschiene erhalten? Ob ich es behalte, bin ich mir auch noch unschlüssig... Mit den Besten Grüßen, Paul

Besten Dank! Ich kann leider nix weiter zur Vergangenheit sagen, als dass was ich vom Vorbesitzer weiß, der es wiederum von besagtem Fahrer hatte, aber auch nicht mehr weiß. Ist schon paar Jahre her. Danke für den Tipp mit dem Puch-SEM-Campagnolo Team. Die Räder passen von der Lackierung mit der Chromgabel ganz gut. Sonst waren die Mistral ultima ja meist mit lackierter Gabel unterwegs, was ich gesehen habe. Die Räder vom Puch-WOBLER Team zum Beispiel. Die Sache mit dem Tretlager bleibt interessant, dann die Räder com PUCH-SEM-Campa Team sind bei den Autogramkarten alle scheinbar mit der üblichen Zugführung versehen... kann man schlecht erkennen. http://www.dewielersite.net/db2/wielersite/beeldbank1/Hosotte,%20Patrick.JPG

Hallo Sportsfreunde, Ich bin eigentlich im Nachbarland unterwegs, aber ich habe seit einer ganzen Weile ein PUCH Rennrad, welches einige Fragen aufwirft. Der Vorbesitzer Selbst hat es von einem Radsportler gekauft, welcher es in den 1980er als Wettkampfrad gefahren ist. Zustand ist auch nicht mehr der Beste, das Rad wurde wohl viel gefahren. Ich habe mich hier schon etwas belesen... von der Stange ist es nicht... es hat keine Seriennummer... "Mitarbeiterrad" oder wie man es hier nennt, könnte es sein. Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen. Die Verarbeitung an den Ausfallenden, habe ich so nicht nochmal hier gesehen. Ebenso die Verlegung der Schaltzüge unter dem Tretlager. Die gesamte Verarbeitung des Rahmens ist wirklich sehr gut und es fährt sich auch spitze. Ich glaube die Sattelstütze ist mit 26,8 zu klein vom Durchmesser... da scheint auch die Klemmung etwas gedrückt zu sein, eine 27.2 passt nicht. Details sind auf den Bildern eigentlich zu erkennen... hier noch eine kleine Zusammenfassung: Rahmen: Ohne Materialkleberchen, PUCH Gravur auf den Sitzstrebendeckelchen, Gipiemme Ausfallenden. Profigrün, "Mistral ultima" steht drauf, kein Chrom Gabel: Reynolds 531, mit PUCH Gravur auf der Krone, komplett verchromt, Campagnolo Ausfallenden Ausstattung (wie ich es bekommen habe): Campagnolo Super Record (bis auf wenige Ausnahmen) http://www.rennrad-news.de/forum/attachments/puch_mistral_ultima_img_1991-jpg.371000/ http://www.rennrad-news.de/forum/attachments/puch_mistral_ultima_img_1978-jpg.371009/ http://www.rennrad-news.de/forum/attachments/puch_mistral_ultima_img_1983-jpg.370998/ http://www.rennrad-news.de/forum/attachments/puch_mistral_ultima_img_1979-jpg.371002/ http://www.rennrad-news.de/forum/attachments/puch_mistral_ultima_img_1977-jpg.371003/ Ich danke schon mal vielmalls. LG aus dem (kleinen) Erzgebirge! SPORT FREI!