Rohrteufel

Hallo alle zusammen, ist euch eigentlich aufgefallen, dass es schon lange keinen Beitrag mehr von Georg Blaschke gab. Ich hoffe, ihm geht es gut.

Hallo alle zusammen, ich habe ein Cannondale F500 CAD² geschenkt bekommen. Verbaut ist eine Headshok P-Bone MC 60 (Stahlfeder mit Elastomer). Das Elastomer zeigt schon leichte Auflösungserscheinungen. Kann man die Gabel umrüsten auf Luftfederung und / oder Öldämpfung? Schöne Grüße, Hans

Betrifft rattleCad Ich habe die Frage schon mal im entsprechenden Thread gestellt aber bis jetzt keine Antwort erhalten. Deshalb versuche ich es hier nochmal. Hallo Manfred, mir ist noch nicht ganz klar, worin sich die Profi- u. die Privatversion genau unterscheiden. Ist der Funktionsumfang beider Versionen gleich und der Unterschied liegt nur in der Betreuung, oder gibt es bei der Privatversion auch Einschränkungen bezüglich der Funktionen? Hans

Hallo Manfred, mir ist noch nicht ganz klar, worin sich die Profi- u. die Privatversion genau unterscheiden. Ist der Funktionsumfang beider Versionen gleich und der Unterschied liegt nur in der Betreuung, oder gibt es bei der Privatversion auch Einschränkungen bezüglich der Funktionen? LG, Hans

Hallo, ich möchte Muffen selbst herstellen. Vielleicht könnt ihr mir sagen, woher ich die passenden Rohre dafür bekomme. Außerdem interessiert mich, nach welchen Gesichtspunkten ihr eure Rahmengeometrien festlegt? Welcher Nachlauf im Zusammenhang mit dem Steuerrohrwinkel ist zum Beispiel ideal für ein Reiserad oder einen Randonneur? Ist der Nachlauf eine absolute Größe, - also der Nachlauf mit dem Lenkkopfwinkel ergibt unabhängig von der Laufradgröße die und die Lenkeigenschaften -, oder spielt die Laufradgröße auch eine Rolle? Gruß an alle, Hans

Hallo alle zusammen, ich habe mich zwar schon vor einiger Zeit hier angemeldet, aber bis jetzt euer ganzes Treiben nur passiv aber mit großem Interesse verfolgt. Ich finde es toll, was ihr alles so auf die Beine stellt. Zum Einstieg möchte ich Euch mein 1993 gebautes Rad vorstellen. Die Idee, ein Rad mit einem während der Fahrt verstellbaren Sitzrohrwinkel auszustatten, kam mir bei langen Bergauffahrten in den bayrischen Alpen. Was denkt ihr darüber?