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NoGeh

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    Austria
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    SNAFU

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  1. Danke, habe ich auch noch nie gehört (Roadlink). Klingt aber interessant. Hast du einen Tipp, wen ich mit einer PN direkt ansprechen könnte?
  2. Danke für den Tipp. Schön langsam sammeln sich einige Ideen, dies es auszuloten gilt. Schön, dass ein verlängertes WE naht 🙂
  3. Alles klar, danke für die Erläuterung.
  4. Oh, danke für den Hinweis. Wodurch definiert sich das?
  5. Theoretisch schon, aber da muss ich das Schaltwerk umbauen, das erschien mir mehr Arbeit (und evtl. Kosten) als "einfach" Kettenblätter zu wechseln.
  6. Ja, BB86-Standard für 24 mm Hollowtech II - das scheint ja mal zu passen. Danke für den Hinweis, ich schau's mir mal an (muss das mal mit Lager, Q-Faktor und Kettenlinie anschauen). Deinen Lagerbestand abkaufen funktioniert leider nicht, weil im Mai brauche ich die Lösung schon "an board"
  7. Gute Rückfrage, danke: 110 BCD, 4-loch (ich glaube, das schreibt man so)
  8. Grüß euch, Schwarmwissen ist gefragt! Ich möchte kleinere Kettenblätter montieren, da sehr viele Höhenmeter angesagt sind und meine Beine trotz Trainings zu wenig dick sind 🙄 Jedenfalls hätte ich dafür gerne 48/32 oder gar 46/30 vorne montiert und zwar auf einem Canyon Endurance aus 2022 mit 12fach Dura Ace. Montiert sind derzeit Rotor-Blätter und -Kurbel und ein Power2max-Leistungsmesser. Gefundenen hatte ich andere Kettenblätter von Rotor, musste sie aber leider retournieren, da sie Direct-Mount waren, was mit dem P2M nicht kompatibel ist. Und sonst finde ich nichts, trotz mehrstündiger Internetrecherche. Am nahestehen kamen noch FSA-Blätter (VERO PRO), die aber - so glaube ich - nur für 11fach waren (hatten nämlich ein "N11" in der Produktbezeichnung und in der Beschreibung auf der Hersteller-Seite war nichts explizit zu über x-fach Speed zu lesen). Hat jemand eine Idee, wie ich 48/32 oder 46/30 vorne draufbekomme, bei gleichzeitiger Verwendung des P2M? Und wenn die Rotor-Kurbel dranbleiben kann, schadet's auch nicht 😉 Danke schon mal vorab für eure konstruktiven Vorschläge. Cheers P.S.: Heldenkurbel-Blabla bitte ins Sackerl reden, ich hole es mir dann vor Ort bei euch ab. Danke 😁
  9. Leider nein, klingt aber sehr interessant
  10. ... Satellitenschalter für Shimano R9250 und zwar die für die Aerobars (Art.bez. SW-RS801-E)??? Ich finde keinen Shop, nicht einmal im Ausland. Hat jemand einen Tipp? Oder gibt's die noch gar nicht oder nicht mehr oder gerade nicht oder oder oder...!? Danke vorab. Cheers
  11. Grüß euch, hat jemand eine k-Lite oder weiß verlässlich ein Rücklicht, dass zur k-Lite passt? Ich meine passt im elektrischen Sinne. Ich habe bspw. ein Supernova Taillight 2, dort steht explizit, dass es ausschließlich mit einer bestimmten Supernova-Lampe verwendet werden darf (vom spezifischen Stecker, den man theoretisch tauschen könnte, mal ganz abgesehen). Mein Setup sieht wie folgt aus: - SONdelux Nabendynamo - k-Lite Schalter (zum Umschalten zwischen Licht und Forumslader oder sonstiger Powerbank) - k-Lite Road Licht Am Schalter ist ein zusätzlicher Anschluss für ein Rücklicht (XT30), aber ich möchte nicht das von k-Lite, weil das nur blinkt und ich möchte ein permanent leuchtendes Rücklicht. XT30-Secker (m/w) habe ich zu Hause, also Umbau wäre kein Problem. Danke vorab. Cheers
  12. Wie lange was schon herumgelegen hat, bevor es auf das Rad montiert wurde, das ich mir gekauft habe, weiß ich natürlich nicht. Aber es war ein Neukauf und mit den Lieferkettenproblemen der letzten Jahre wird sich das halbwegs in Grenzen halten. Das mit dem Sattel verstellen habe ich früher auch gerne gemacht, aber seitdem alles Carbon "sein muss" 😉, ist das mit den Montagepasten immer so eine Sauerei... 🙄
  13. Alles klar. Vielen Dank für das rasche Feedback.
  14. Grüß euch, gleich vorweg: Ich habe dazu nichts gefunden mit der Suchfunktion. So, nun zum Thema. Als "late follower" habe ich jetzt mein erstes Rennrad mit Scheibenbremsen und frage mich, ob ich dieses problemlos, auch über längere Strecken, im Liegen transportieren kann. Ohne das irgendwas passiert natürlich, wie Bremsflüssigkeitsaustritt, etc. Falls von Relevanz, es handelt sich um die aktuelle Shimano Dura Ace Ich habe zwar schon seit langem ein MTB mit Scheibenbremsen, aber kam noch nie in Verlegenheit es im Auto transportieren zu müssen. Danke vorab für euren Input zum Thema. Cheers
  15. Wisst ihr ab wann die neuen Taschen in den Handel kommen sollen?
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