Geksi

ich war beim opening letzten donnerstag –*mir hats sehr, sehr gut gefallen. manche landezonen waren etwas sumpfig –*aber wie schon erwähnt, schnee bis weit in den april hinein und dann noch regen vor dem opening ... extremst leiwand: die anlieger nach der holzrampe (vor gabelung slopestyle/s&s). BOMBE! das war autobahn gegen abend war dann auch noch evil eye offen –*die neueren schmalen northshores sind schwer spaßig. freu mich schon auf die kommenden sessions, wird immer besser (wenn auch etwas langsam, aber was solls)! weiter so

war heute wer oben? >> wie wars wetter? wie wirds morgen? will morgen unbedingt rauf, aber div. wetterseiten widersprechen sich ja brutalst. und telefonisch erreich ich oben niemanden mehr. gestern war ich - wetter war ja feinstens!

war heute wer oben? >> wie wars wetter? wie wirds morgen? will morgen unbedingt rauf, aber div. wetterseiten widersprechen sich ja brutalst. und telefonisch erreich ich oben niemanden mehr. gestern war ich - wetter war ja feinstens!

war heute wer oben? >> wie wars wetter? wie wirds morgen? will morgen unbedingt rauf, aber div. wetterseiten widersprechen sich ja brutalst. und telefonisch erreich ich oben niemanden mehr. gestern war ich - wetter war ja feinstens!

wie is denn so der zustand der dh und der fr nach den ganzen derben regenfällen? glaubt ihr, kann man morgen schon die strecken gscheit auskosten? falls heut wer war - wie wars?

nein, war kein bügelschloss ... ! war ein hochwertigeres, sehr solide wirkendes kabelschloss ... von abus halt ach ich war einfach dumm, dachte echt nicht, dass sich so ein dieb die arbeit macht, und zwei schlösser knackt ... dass das am hellichten tag möglich is, wo dort doch viel los is .. und ich ja eh nur 1,5h weg bin. naiv. wenn wer stehln will, kann er das halt auch ... bzgl. wie ich's gesperrt hab: mit dem einen schloß wie gesagt, das laufrad am rahmen - und am zaun (es waren alle normalen ständer besetzt, nur am zaun wars noch frei - das ist aber ein recht dicker, ca. 4-5cm stahlblech rahmen um den zaun - ohne flex wohl nicht durchzukriegen); dann noch mit dem dicken schloss nur den rahmen am zaun. er muss halt beide schlösser irgendwie geknackt haben; mich würde interessieren, ob er den schließmechanismus geknackt hat (habe jetzt was von vereisungssprays gehört ... aber das kanns ja nicht sein?) - oder ob er einfach mit ner fetten zwicke das durchgezwickt hat ... edit: ... nein, alle schlösser wurden restlos beseitigt!

... sehr arg übrigens ... :/

... ich bin hauptgemeldet in bad vöslau, wo meine eltern wohnen - würde eine haushaltsversicherung da bei einem diebstahl in wien zahlen ... ? ich habe davon auch noch nichts gehört, dass die zahlen würden - ich werde aber mal nachfragen - danke für den hinweis! gestohlen wurde es ja zu mittag - also sicher nicht dunkel - und der platz war ein öffentlicher ... ich hatte ein altes, langes, ca. 1cm dickes "kabelschloss" ... also so ein biegsames. das verwendete ich eigentlich nur, um das vordere schnellspanner-laufrad zu sichern ... und dann noch ein 2cm dickes abus schloss ... ich hab einfach verabsäumt mir da was zu überlegen ... hab mir das abus angesehen und fand das schloss an sich echt gut; wirkte solide und relativ sicher ... habe in letzter zeit des öfteren gehört, dass schlösser brutal dick, solide, schwer sind - es aber dann allein am schließmechanismus scheitert; man den z.t. mit einem kuli aufbekommt! nun ja, ich kann diese kombination also mal nicht empfehlen - das hab ich gelernt ... wüsste gern, welche schlösser wirklich funktionieren, nachdem ich hörte, dass selbst angeblich gute marken (kryptonite, ...) z.T. mit kulis aufzubekommen sind!

danke für dein mitgefühl ... ... ich weiß, dass die chancen sehr schlecht stehn ... aber probiern muss ichs.

hallo leute! ich muss traurig verkünden, dass mir heute (27.3. zwischen 12h und 13.30h - zwischen bibliothek/tu wien und dem freihaus/tu wien) mein dirtbike gestohln wurde. ich wollte nach der uni mit einem freund ein wenig streeten gehn, war um 12 uhr 1,5h stunden in der tu-wien mensa essen und habe das rad mit zwei schlössern bei den radständern abgeschlossen. als ich zurückkam, war es weg. mitten am tag, an einem platz, wo sich ständig leute befinden (wer die fußgängerzone zwischen bibliothek und freihaus kennt, weiß was ich mein ....). es ist jetzt kein monster-dh rad ... aber 1,5k € hab ich auch reingesteckt ... und ICH PACKS NICHT! mit der heurigen dirt-saison siehts daweil recht schlecht aus ... das bike ist bestimmt recht auffällig ... es hat goldene crankbrothers 5050XX pedale, eine goldfarbene kette (KMC) und eine sehr neue Rock Shox Pike 409 (herbst 06). im anhang habe ich zwei bilder von dem rad ... allerdings wurde die federgabel letzten herbst auf eine rock shox pike 409 umgerüstet ... ! von der gibts leider nur verschwommene bilder - dennoch eines im anhang. hier mal die parts: - rahmen: ghost dual pro; der rahmen hat ein paar kleine lackschäden - und ist vorne am steuerrohr durch die kabelzüge recht auffällig abgescheuert! - federgabel: rock shox pike 409 (schwarz) - laufrad vorne: mavic 321er disc (sticker wurden entfernt!) mit NOPE steckachsen-nabe; 4 speichen-reflektoren waren montiert! - laufrad hinten: mavic 521er (sticker wurden entfernt!) mit keramik-beschichtung, shimano xt-nabe; hier waren ebenfalls 4 speichen-reflektoren montiert! - bremsen: hayes mag (schwarzes gehäuse mit silbernen bremshebeln) mit 200mm scheiben - vo/hi - reifen: schwalbe fat albert vo/hi - lenker/vorbau: brave, 31.8mm - griffe: gary fisher original-griffe, schwarz - sattel: titec berserkr dh, schwarzes leder - ZERRISSEN (nach sturz) - sattelstütze: BBB (schwarz) ... bin mir aber nicht 100%ig sicher, ob das ne BBB war - aber recht sicher ... - kurbel: shimano saint, 1 kettenblatt mit 38 zähnen - innenlager: shimano saint, silber (war im set dabei) - pedale: crankbrothers 5050XX, mit goldenen trittflächen - kettenführung: truvativ boxguide - schaltwerk: sram X9 - schalthebel: sram X7 - steuersatz: no-name ahead ... mit anthrazit/grünlicher steuersatzkappe von WTB - ventilkappen: karo-förmige WTB ventilkappen in schwarz ich habe das bike nicht versichert ... falls jemand irgendwas findet, sieht, entdeckt, hört .... whatever ... bitte melde dich bei mir! ich bin hier nicht so oft unterwegs ... macht es sinn, wenn ich meine handynummer poste? ... achja, ich würde gerne 10% finderlohn bezahlen, falls es jemand entdeckt und das auch dazu führt, dass das bike wieder in meinen besitz übergeht ... (eh klar ...) vielen dank im voraus ... schon allein fürs durchlesen! lg Georg P.S. @ admins ... könntet ihr den thread bitte sticky machen ... ? danke ... !

I hab seit einiger Zeit die Z1 Drop Off 03 - die hat natürlich auch ETA. Wenn man das aktiviert, dann federt die Gabel mal prinzipiell nicht mehr zum vollen Federweg aus :f: - das heisst konkret: Du schaltest ETA ein, federst ein, und die Gabel bleibt dort, wo du eingefedert hast - solange du nicht tiefer einfederst! Wenn du voll reindrückst, bleibt die Gabl dann 3cm überm Anschlag sehn, und du hast somit diese 3cm als Federweg verfügbar. Das is sehr gmiadlich fürs bergauffahrn, da sich die Geometrie des bikes stark ändert - also vo. 10cm niedriger als ohne ETA. Die 3cm sind aber scho derart steif - das is am anfang a bissl ungewohnt ...

Flatlanders in Vöslau?! Ich wohn in Vöslau! Mit wem machstn das? Und wo genau in Vöslau droppts ihr? Ciao Georg

Haidio! Tja, Löwengrube ....... ich wills auch machen! Ich wollt nur warten, bis ich einen Integral-Helm hab (hab mir den 03er Dainese geordert ... sollte in 1-2 Wochen da sein). Ich hab ein 98er Gary Fisher Level Betty ... hat vorne 10cm und hinten 13cm Federweg, ich bin aber scho paar sachen "gedroppt" (naja, falt so pseudo) Das ärgste bezogen auf die Belastung warn ca. 1,70m in ein Beton-Flat. Nun, wie is das so mit der Löwengrube? Hält mein Bike das theoretisch aus? Und wie schauts auch mit der Anfahrtsgeschwindigkeit aus? Ich mein, wenn man sehr langsam anfahrt, könnte es sich ausgehen, dass man ca. 2 1/2m Höhe hat - darunter leidet dann halt die Balance im Flug, denk ich. Und wenn man schnell fährt, ist der Flug halt stabiler, aber man hat dann doch so an die 3 1/2m schätz ich! Auch wegen der Landung - landest du auf diesem schmalen Sand-Pfad, oder gleich irgendwo in der Wiese? lg und viel Spass morgen - Tu da nix! Georg

Das hilft mir sicher weiter!!! Beim nächsten schönen Wetter fahr ich! Wie lange fährt man denn da ca.? Jetzt mit ner Art "Durchschnittsgeschwindigkeit" ... Ich sag mal 30-40 km/h ... Danke nochmal, Georg

Hallo! Ist mein erster Post hier - eure Site und das was drin is is echt cool Ich hab ne Frage: Ich geh in Wien zur Schule (HTL Spengergasse, 5 min. von der Schnellbahnstation "Matzleinsdorfer Pl." entfernt), und wohn in Bad Vöslau (neben Baden). Ich will ein bissi trainieren und ausserdem taugts ma einfach - also: Wie komm ich mim Bike dorthin??? Der kürzeste Weg - weil das dauert sicher eh scho lang, und nachher noch Schule - anstrengend Danke für eure Hilfe, Georg