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maff

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Persönliches

  • PLZ
    4040
  • Ort
    Linz
  • Hobbies
    Rad, Rad, Bücher, Rad, Musik, Rad
  • Beruf
    Schraufer
  • Bike(s)
    Cannondale CAAD10, KONA JTS, Merida Big Seven CF 5000-AT
  • Land
    Austria
  • Benutzertitel
    Hendl im falschen Körper
  1. Es gibt ja auch einen weiten Bereich zwischen Sperrmüll und mint condition.
  2. Hab ich mal mit ner SID WC so gemacht. Seither weiß ich, dass Vorbauten viel zu hoch sind.
  3. Und morgen werden sie nochmal alles dran setzen, Platz 1 in der Teamwertung loszuwerden?
  4. Hatte ich auch einmal, ist aber sicher schon 10 Jahre her. Fettpackung an der entsprechenden Stelle hat geholfen.
  5. maff

    Welcher Steuersatz

    Sieht so aus, als bräuchtest du 'ne konventionelle (runde) Ahead-Kappe und konventionelle Spacer.
  6. Schlüssel für HT2 Innenlager sollte passen
  7. Nachschneiden geht leider gar nicht mehr, da kein Fleisch mehr da.
  8. Ich bin auf der Suche nach sowas in der Art. Gibt es Alternativen zur YST BB-0901? Benötigt wird es für ein MTB mit 68mm Gehäusebreite, BSA und Hollowtech 2. Vertrieb/Großhändler in der EU wäre toll, die üblichen Verdächtigen (Thalinger, Hartje, ...) fallen leider aus. Danke im Voraus!
  9. Die Skibergsteiger haben afaik ihren eigenen Verband. Askimo oder so ähnlich.
  10. Dient wohl dazu, Feuchtigkeit und Dreck von den Lagern fernzuhalten. Bei innenliegenden Zügen verhindert die Hülse, dass die Züge an der Welle scheuern.
  11. Die bestehende hab ich in ca. 20 Stückchen aus dem Getriebe gepuhlt, die sieht nicht mehr sehr repräsentativ aus. Nach google sehen die so aus
  12. Ich habe hier eine SRAM Dual Drive II herumliegen, bei welcher die Wurmfeder zerbröselt ist, welche die Sperrklinken am Planetenradträger hält. Nachdem die Ersatzteilversorgung von SRAM für diese Nabe mittlerweile ziemlich bescheiden ist, suche ich einen günstigen, dauerhaften Ersatz für die Feder. Spricht etwas dagegen, hier einen Federring einzubauen wie bei gewöhnlichen Freiläufen zu finden?
  13. Klingt nach altem Bionx oder Panasonic. Da muss ma inzwischen froh sein, wenn der Antrieb ohne tuning noch halbwegs problemlos funktioniert.
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