GrazerTourer

Beim FloImSchnee, der sich manchmal vor Farben fürchtet, sicher. 😁 1500...

Sagt der mit der Italienerin vorn..... 😁

Nein, das wirst net schaffen.

So wie bei den Carbonrahmen mittlerweile die Liner einlaminiert sind, würd ich einen kleinen zentralen Akku verbauen. bzw würd ich einfach ein Interface bereitstellen. WEr will, soll sich das G'schiss mit den vielen Akkus/Batterien antun. Wer das nicht will, verlegt einmal im Leben einen kleinen Kabelbaum und fertig is es. Solang das net durch den Steuersatz geht, wäre das für mich die beste Lösung. ein 2Ah-2,5Ah akku mit 7,2V (das ist ein 7-8x so großer Akku verglichen mit dem AXS) koste keine 25 eur maxmial (zwischen 10 und 25 eur) und wiegt so viel wie drei AXS Akkus. Ich sehe da nur Vorteile. Klar hat man noch wo dünne (extrem widerstandsfähige) Kabeln. Aber es muss ja net immer der Modellbau Prio 1 haben....

ich glaub sowas wird bei Reisegravelern der letzte Schrei (Nix für ungut @krull - ich bin nur immer wieder überrascht über den Trend *gg*)

Woher weißt du, dass ich mit meinem Kreuz schon wieder so uma scheiß?

Also wenn das Spur noch auf der Liste ist und es preislich passt. KAUFEN! Der Preis ist eh grad geil. Ich würd das sofort bestellen, wäre ich auf der Suche. Da kann eh kein anderes mit. https://www.trailtoys-shop.de/bikes/mountainbikes/46695/transition-bikes-trail-bike-spur-carbon-gx-fox?number=TB0477_06

Keine deppate Idee. Hab da auch nie dran gedacht. Aber ich hab eh den Führerschein udn die Bankomatkarte drin. Ich geh schon davon aus, dass man kontaktiert wird, wenn das drin ist. Klar kann mich der Finder net direkt anrufen. Persönlich würd ich ja zur Bank gehen un davon ausgehen, dass die dann den Besitzer anrufen. Fundamt oder dgl...wüsst net einmal wo es sowas im Großraum Graz gibt *gg* Lustige Geschichte, ich war einmal dabei wie jemand ein Geldtascherl am Boden gefunden hat. Zufällig waren da gerade zwei Polizisten in 20m Entfernung. Die Person geht hin und will's der Polizei geben. "Tut uns leid, sowas nehmen wir nciht, da müssen sie....." usw usf. Der/die FinderIn:"(legt das Geldtascherl auf den Boden) Schauen's! Da ist eine Geldtasche! und geht...."

Es war glaub ich net so gemeint, dass Entscheidungen getroffen werden sollen, die man noch garnicht treffen kann. Wenn ich heute die Eierlegende Wollmilchsau mit wenig Federweg suchen müsste, dann ist das für mich das Epic 8 Evo. Das hat eine sehr lässige Geo und wird rauf noch ein verdammt fähiges schnelles Marathon Bike sein. Das ist von der Geo fast ein Enduro von vor 6 Jahren.... damit geht auf Naturtrails einfach alles, würd ich sagen. Ein >66° Lenkwinkel Radl würd ich in der Kategorie heute nimma kaufen.

Naja, ganz so is es ja nicht. Ich versteh das schon, dass wenn man sich heute ein Radl kauft, man nix kaufen will, wo man was besseres zum aktuellen Zeitpunkt haben kann. Nachdem @krull seine radln lang fahren will, wäre ich da jetzt nicht übertrieben knausrig und würde schon langfristig denken. Bei mir wäre es das Epic 8 evo (lenkwinkel, Kofferraum), wäre ich in seiner Situation.

Dann würd ich das Epic 8 Evo nehmen. Das ist am modernsten und hat am meisten "Trail" Charakter dabei. Aber in Wahrheit sind die alle lässige Radln.

3,90 das Stück, oder so?

Ich würde es extrem gerne testen. Abgesehen vom Preis, schrecken mich halt die sieben Batterien am Radl ab. Und ich glaub, dass man beim Setup von all dem Zeugs mit Adaptive Ride Dymanics ziemlich narrisch wird. Aber wenn mir jemand so ein Radl einfach hin stellt und ich einmal damit fahren darf....wäre sicher geil. Zirka so viel wie das Schutzkapperl von einem der vielen Akkus *g*

Das Fourstroke hat im Verhältnis zum Radstand den längeren Hinterbau und das Oberrohr ist beim Epic eigentlich länger. Und auch der Stack ist höher. Ich hätte fix erwartet, dass sich das Epic beim Treten länger anfühlt als das Fourstroke (welches er Reach hat, weil es vorne ziemlich niedrig ist). Was genau war denn stimmiger?