Zum Inhalt springen

Thoms

Users Awaiting Email Confirmation
  • Gesamte Inhalte

    3.490
  • Benutzer seit

Reputation in der Community

57 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    1030
  • Ort
    Salzkammergut, Wien
  • Hobbies
    Sport
  • Beruf
    DJ
  • Bike(s)
    Corratec Revolution, HaiEnd Road
  • Land
    Austria
  • Homepage
    http://www.gohardorgotohell.com/tomk

Letzte Besucher des Profils

Der "Letzte Profil-Besucher"-Block ist deaktiviert und wird anderen Benutzern nicht angezeit.

  1. Ich glaub das einfach nicht. Vielleicht wenn du dir Abschreibung, Sprit etc durchrechnest aber wie schaut es mit Reparaturen aus? Hab bei meinem Seat Alhambra gerade Service machen lassen, Frontscheibe tauschen sowie ein paar Kleinigkeiten = 1600.-!! Und so Sachen hab ich mehrmals pro Jahr. Dann noch die ganzen Kleinigkeiten (Reifen, Reifen einlagern/wechseln, Flüssigkeiten, Autowäsche...) die die Firma zahlt... Und selbst wenn du pari aussteigst mit einem 15k Gebrauchtwagen, kriegst du als Firmenwagen ja in der Regel doch was feineres oder zumindest neueres.
  2. Hatte mal als Firmenwagen den Caddy (kurze Version) für ein paar Monate, leider! Nachdem viele hier den in höchsten Tönen loben, ein paar Sachen von mir: -Du hast extrem! viel Platz. Hatte oft das Rennrad mit. Vorderrad ausbauen und dann schräg mit einem Expander an die Rückbank befestigen. Oder die geteilte Rückbank umklappen, dann hat es problemlos ohne zerlegen Platz. Hab den Platz aber fast nie auch nur ansatzweise genutzt. -Innengeräusche: extrem! Selbst mein erstes Auto (VW Golf III Bj 96) war innen leiser. Bis 100km/h okay, dann unerträglich. Ging soweit, dass ich bei diesen Geschwindigkeiten kaum mit Freisprecheinrichtung telefonieren konnte. -Windgeräusche und Seitenwindanfälligkeit ebenso extrem. -Verarbeitung sehr gut, hatte meinen übernommen und fertig gefahren (wir bekommen neue Autos bei 180000km). Sah am Ende aus quasi wie neu. -Straßenlage dürftig. Hatte (subjektiv) das Gefühl das Ding neigt in zügig gefahrenen Kurven zum umkippen. Fahre doch recht sportlich. -Hatte fast Vollausstattung und den 105ps Diesel. Hab dann (zum Glück) nach kurzer Zeit den Golf 7 bekommen mit dem gleichen Motor, der geht wie die Hölle im Vergleich und mein Rennrad krieg ich mit ausgebauten Laufrädern in den Kofferraum (ohne umlegen der Rückbank). Mit dem Caddy hab ich immer im Schnitt rund 7 Liter verbraucht, mit dem Golf sind es 5-6 bei gleicher Fahrweise. Wer nicht sehr sehr oft den enormen Platz braucht (Handwerker, Familien, Mitarbeiter der österr. Post...;-)) sollte sich die Nachteile wirklich abwiegen, weil unterm Strich ist der Caddy doch als Nutzfahrzeug konzipiert, was man sofort merkt bei Fahrverhalten etc... Im Februar kommt entweder ein Sharan oder Alhambra. Ich denke das ist die optimale Lösung weil viel Platz und fein zum fahren.
  3. Die Strecke kostet, je nachdem wie du fährst, rund 30-35 Euro. Selbst mit hin/retour bist du noch unter einer österr. Jahresvignette.
  4. Eine unfassbar schwachsinnige Aussage. Traurig ist maximal dein Kommentar.
  5. Thoms

    vom pro zum amateur.

    Bitte mach dich nicht lächerlich!
  6. Naja, so schlecht war der Tipp aber nicht...
  7. Was heisst inzwischen... Der "Trend" geht genau in die entgegengesetzte Richtung!
  8. Bin dann doch noch 5stellig geworden, mit einer 2 als erste Zahl...;-) Auf den Kilometer genau weiß ichs allerdings nicht...:-)
  9. Es erhöht sich das Umlaufvermögen um 300.- in diesem Fall. Das heisst deine Vorräte steigen um 300.-. Um diese Veränderung geht es im Finanzplan. Die letzte Position im Finanzplan (Zahlungsmittelüberschuss/Zahlungsmittelbedarf) wird im nächsten Schritt, der Planbilanz, bei der Erstellung dieser dem Konto Kassa addiert bzw. subtrahiert. In diesem Beispiel sinkt der Zahlungsmittelbedarf um 1400.-, das heisst in der Bilanz wird sich das Konto Kassa um 1400.- erhöhen
  10. "Nicht ausgabenwirksame Aufwendungen" bzw. "nicht einnahmenwirksame Erträge" sind zB Abschreibungen, Zuschreibungen, Anpassung von Rückstellungen etc. also Vorgänge, wo reell kein Geld abfließt (ein Gebäude verliert an Wert im Zeitablauf, dieser Wertverlust findet sich als Abschreibung wieder, es fließt aber de fakto kein Geld ab/Erträge aus im Anlagevermögen gehaltenen Wertpapieren (zB Marktwert steigt), es fließt kein Geld zu, der Wert in der Bilanz dieser Position steigt trotzdem). Such dir gegebenenfalls einen anderen Finanzplan, der dir zeigt, wo (in welcher Position) im Finanzplan eine etwaige Veränderung berücksichtigt wird. "Veränderungen im kurzfristigen Bereich: Ein- und Auszahlungen, die zu Veränderungen im Umlaufvermögen und den kurzfristigen Verbindlichkeiten (Rückstellungen) führen". Das sind bspw. Veränderungen in den Vorräten (wie hier!), Forderungen, Rückstellungen, Verbindlichkeiten etc..
  11. Bin die Runde schon öfter gefahren. Natürlich, an einem schönen Tag unter der Woche ist mit viel Verkehr zu rechnen. Vor allem zwischen Bad Aussee und Altaussee aber ich würde sagen, der Ausblick vom Loser ist es wert...;-)
  12. Das Buch ist wirklich zu empfehlen. Hab es fast ausgelesen und würd es dann an Interessenten weiter verkaufen.
  13. Das ist schon lamentieren auf höchstem Niveau. Überleg dir mal was die Bahn kostet in der Erhaltung. Es ist ein absolutes Privileg in Wien eine Radbahn zu haben. Noch dazu sind 50 Euro gradaus lächerlich wenig wenn ma das Entgelt vergleicht. Und dass die Bahn öfter geschlossen wird wegen Alternativveranstaltungen ist mehr als nur nachzuvollziehen, immerhin finanzieren diese nicht zuletzt den Erhalt des Stadions.
×
×
  • Neu erstellen...