Tiball

280g hat meiner. Gel arteria men

Ich glaube euer hersteller link ist falsch! https://www.terry-comfort.de

Naja, aber sie geben ja auch Einsparungen in Watt an. Entweder lässt man das weg, oder nimmt einen realistischen Wattwert für 45 km/h. Weil die Geschweindigkeit hat ja sehr wohl Einfluss auf die Einsparung beim Windschatten Fahren. Im Endeffekt kann ich für mich aus dem Diagram nicht herauslesen, dass ich statt 250 Watt Windschatten bei einem Abstand von 5m nur noch 200Watt brauche. Weil Ich ja bei 250 Watt nicht 45 Fahre ;-) Wenn ich 250 Watt trete und z.b. 35km/h fahre, dann ist die Ersparnis im 5m Windschatten wohl geringer als 50 Watt

Hehe, das frage ich mich auch! Für 45 km/h brauche ich selbst wenn ich mich ganze aero mache schon eher so 400+Watt

Hehe, nein, das sollte keine Empfehlung Richtung air Berlin sein. Nur der Hinweis, dass man mit der Servicecard wohl besser hin kommt, als wenn man den Bike Aufpreis jedes mal extra zählt. Leider ist die Airline oft die einzige Wahl zu einem anständigen Flugpreis

Ja, es gibt ein paar Verleih-Möglichkeiten. Entweder über den Shuttle Service/Tourenanbieter wie z.b. Madeira Trails & Bikes: https://www.facebook.com/madeiramtb/ (Mit Eduardo kommst du sicher um einiges günstiger davon, und er roganisiert auch alles für dich von Bike bis Unterkunft. Allerdings mit Kooperationspartnern und nucht alles aus einem Guss) Freeride Madeira: http://freeridemadeira.com/ (Da bekommst du halt wirklich ein Komplettpaket, glaube sogar mit Essen, aber zahlst halt auch mehr) Wenn du alles selbst organisieren willst und nur das BIke brauchst, frage bei disesn Shops: http://www.mzbike.com/ (Größer, wenn du gleich mehrere Bikes brauchst, kamen mir dafür nicht soo kompetent vor. Preis war aber super mit 30€. Haben auch specialized) http://www.bikezone.pt/pt/ (Sehr kompetent, aber klein und nur wenige Leihbikes. Hatten ein GT Enduro für mich) Ich würde für Madeira eher ein Enduro empfehlen, wenn du shuttelst. Da hast du sicher mehr Spaß als mit einem All Mountain! Es gibt viele ruppige Abfahrten und einige geshapte mit höheren Drops Eigene Bikes bei Airberlin kannst du mit der Servicecard mitnehmen. 120€ für ein Jahr glaube ich

Ja, Madeira ist eine super geile Insel fürs Bike. Für die meisten Trails würde ich auf jeden Fall ein Enduro Fully empfehlen. Ich war dieses Jahr im Februar dort und wir sind 100% geshuttled. selbst treten ist möglich. Die Straßen sind gut ausgebaut, wenn auch manchmal steil. Allerdings erreicht man dann nur einen ganz kleinen Teil der Insel. Sie ist so zerklüftet, dass man umbedingt ein Auto braucht um die ganze Trail und Landschafts-Vielfalt zu sehen. Die Hälft der Trails sind wirklich im Enduro-Style geshaped, die Andere Hälfte naturbelassen. Kann gerne einen Shuttle Service empfehlen oder auch ein paar Tracks veschicken (PM) Und ja, Essen und Landschaft auch Top. Kann halt auch mal regnen. Aber richtig kalt wirds eigentlich nie und wenn sich jemand gut auskennt, kommt man dem Regen oft aus.

Hey Die Trailschule der Hohenwand Wiese ist genau so neu wie die Trails. Ich glaube es fanden überhaupt erst eine Hand voll Termine statt und Ich war selbst nicht dabei. Allerdings kenne Ich Peter, der das Konzept der Trainings macht und einige der Guides. Bei Peter habe Ich mal ein Training gemacht. Er ist nicht nur einer der technisch besten Mountainbiker, die Ich kenne, sondern hat sehr viel Erfahrung als Lehrer. Von dem, was ich aus deiner Beschreibung lese, würde ich das erste Modul empfehlen: http://www.hohewandwiese.com/de/trailcenter/bikeschule/level-1 Das spielt sich dann sicher einiges am Parkplatz ab und einiges mag sehr basic aussehen. Das habe Ich mir auch gedacht. Aber wenn man gscheid zuhört, mitmacht und die Tips die Wochen drauf auch immer wieder anwendet, bringt das eine ganze Menge. Ich denke besonders für Anfänger wie dich, aber da war ich selbst erstaunt, dass ich mich in ein paar Bereichen wirklich noch gut verbessern konnte. Obwohl ich seit 20 Jahren auf dem Mtb sitze und jedes Jahr einige Tausend offroad Kilometer runterspule. LG PS: wenn du es machst, schreib mal, ob es dir weitergeholfen hat

30kg hört sich für mich utopisch an. Ich fahre jedes Jahr eine Tour mit Gepäck. 7-11 Tage. Komme gerade zurück von der Diesjährigen: 35h reine Fahrtzeit in 8 Tagen. Hatte früher auch einen Rucksack mit 8 kg+ 6 kg hinten in einer Klickfix Tasche. Habe Jahr für Jahr das Gepäck reduziert und nutze mittlerweile keinen Rucksack mehr, sondern eine Rolle mit Tasche vorne 3kg + Nahrung für unterwegs. Hinten 4kg. Glaub mir, ohne Rucksack zu fahren ist soo viel angenehmer! Ich würde alles daren setzen um Gewicht vom Rücken zu bekommen. Überlege bei jedem Ausrüstungegegenstand, ob du Ihn auch wirklich wirklich brauchst. Ich habe z.b. nur eine Radlhose dabei und wasche sie jeden Tag aus nach der Tour... Nimm auf jeden Fall Arschcreme aka Chamois mit!

Hey Weigi, Erstmal: Respekt, eine Zeit unter 13h ist richtig stark! Ich bin zwar noch keine soo langen Rennen gefahren, aber mache auch einige längere Marathons. Genau so wie du konnte habe ich einige Strecken, die Ich immer wieder fahre (Z.b. die Trophy B-Strecke). Und genau wie du, hatte Ich immer wieder Jahre dabei, in denen Ich deutliche Leistungssteigerungen durch geziehlteres/mehr Training verzeichnen konnte. Meine Erfahrung: - Auch wenn du besser wirst, du wirst immer leiden müssen! - Fast immer wird man in einem Mtb-Marathon zum Ende hin langsamer/schwächer und oft bekommt man sogar das Gefühl, dass man garkein Rennen mehr fährt, sondern nur noch durch kommen will. Aber glaub mir, dass geht den Meisten so. Und wenn man nicht über ein gewisses Maß hinaus einbricht, dann ist das evtl. sogar noch effektiv, wenn man Anfangs gut durchzieht und mal drüber geht um bei einer starken Gruppe um den Hallstätter See fahren kann. Vergleiche dich doch mal mit deinen Mitstreitern auf Strava-Flyby. Dort sieht man dann ganz gut, ob die Konkurrenz auch nachgelassen hat, oder ob die wirklich nach 10h noch genau so schnell den Berg hoch treten wie nach dem Startschuss. - Stur nach Wattleistung zu fahren ist evtl. auch nicht die richtige Herangehensweise. Manchmal musst du einfach auf deinen Körper hören. Wenn er gerade nicht genügend Energie bereitstellen kann, dann nimmst du mal 50 Watt raus für eine viertel oder halbe Stunde. Ich merke das z.b. an einem Kribbeln, schwachem Oberkörper oder auch schon kleinen Muskel Zuckern. Oft kann man sich dann zusammen mit etwas extra Nahrung ganz gut erholen und kommt wieder ins Rennen rein. - Ja, zur Ernährung meine Erfahrung bei Rennen über 4h: 1. Von Anfang an regelmäßig sehr viel essen, auch wenn man nach 1h noch garkeinen Hunger hat 2. Anfangs natürliche und vollwertigere Sachen wie Haferriegel, Reißriegel, Obst.. und nur Sachen, die man 100% verträgt. zum Ende hin dann erst Gels, Koffein-Shots, Iso, Cola, Redbull von der Laabe 3. Umbedingt genügend Elektrolyte im Getränk, wenns heiß ist. LG und viel Erfolg

K, dass Ihr es nicht veranstaltet ist mir schon klar. Nur da in diesem Bericht mehr Infos drinnen sind als auf der offiziellen Homepage selbst, dacht ich es wäre jemand von euch mit involviert oder zumindest nah dran an der Organisation und könnte die Frage beantworten.

Wollt Ihr ein Komplettpaket anbieten mit Übernachtungen, Verpflegung und Gepäcktransport?

Ui, wie so oft: richtig geile Bilder!

Cooles Set, würde super zu meinem neuen Race Hardtail passen! Habe schon einigen Anderen Bikes einen Sqlab Sattel montiert und kann damit gut auch lange Ausfahrten ohne einschlafendes Gesäß überstehen. Wäre also sehr willkommen für längere Marathons wie die Trophy

Ja, wirklich guter Bericht und ein schöner ausführlicher Test. Auch Gratulation zu deinen Rennergebnissen. Das sind wirklich starke Zeiten! Das bike wird von dir ja von allen Seiten gelobt. Mit würde noch interessieren, welche Bikes du sonst so gefahren bist. Also in welchem Kontext diese Lobeshymnen stehen? Außerdem hätte man z.b. noch etwas auf die Vor und Nachteile von Versender-Bikes eingehen können. In Reklamationsfällen muss man da ja immer lange warten, bis man sein Bike zurück hat. Ansprechpartner hat man auch keinen. Und bei Canyon gab es dieses Jahr große Probleme bei der Abwicklung von Reklamationen/Reperaturen/Austauschteilen. Trotzdem nochmal: Super gut und fundiert!