MonsterT

ja es WAR eine deore kurbel drauf.... jetzt ist eine XT Kurbel drauf. Zahlen sich z.b.: ein XTR Umwerfer statt einem XT Umwerfer aus? oder XTR Schalthebel statt XT Schalthebel? 66kg... welche Schläuche würdest Empfehlen? selbiges mit den Reifen.. habe jetzt die Race king in 2.2 oben

Hi! Grundsätzlich glaube ich dass du als ambitionierter Anfänger mit einem kompletten SLX oder XT Bike ganz gut beraten wärst. Nun stellt sich nur noch die Frage ob du wirklich ein Fully brauchst. Wenn du sagst dass du nur auf Schotter und Asphalt fährst würde es meiner Meinung nach ein Hardtail auch tun. Du würdest beim Gewicht und beim Preis deutlich sparen. (ca. 400 euronen) Hier 2 Vergleichbare Top-Bikes. Zum Anfangen würden sicher billigere auch reichen. Diese haben jetzt alles komplett XT – mit einer SLX oder XT und Deore Mischung, welche sicher auch genügen sollte wärst man sicher noch mal um ein großes Stück billiger dabei: Fully: Corratec Air Tech Lite à 2.299,- Hardtail: Corratec X-Vert S lite-Ca+ à 1899,-- Unterscheiden sich nur in der Gabel. Wären 400 Euro gespart. Aber wenn’s dir wichtiger ist dass es nicht holpert bei nem steinchen dann bist du mit einem Fully sicherlich besser beraten! Lg max :bounce:

wenn du zeit hast würde ich mich an deiner Stelle mal in der Salzburger-Ecke umsehen... sprich : Corratech Top Preis-Leistungsverhältnis, Top Verarbeitung und extrem bemühte Mitarbeiter Hab mir vor kurzem ein Corratech Hardtail gekauft und hab mir die Fullys so mal kurz angsehen,... sehen SEHR vernünftig aus. lg Max

Hallo! Habe mir vor kurzem das Corratec X-Vert S 0.1 gekauft und wollte mal fragen was so die Teile sind, die man relativ günstig gegen leichtere tauschen könnte. Das Bike ist noch genau wie auf dem Foto nur statt der Deore Kurbel ist eine XT Kurbel dran. Hat jetzt ca. 10,5kg http://http://www.fahrrad-versand.eu/images/products/17956_corratec_x_vert_s_01_2009__1.jpg lg Max

ne die schrauben sind noch nicht so schlimm... und risse hab ich keine gefunden...

ja aber wenn zu fest kanns ja nicht weniger halten oder? zum thema entfetten.... ich hab ja nicht mehr fett reingetan, und das was jetzt drinnen ist, war vorher auch schon zu den Spacern... die Spacer sind weder neu noch anders. Vorer war: Gabelbrücke - Vorbau - Spacer - Spacer Jetzt ist: Gabelbrücke - Spacer - Spacer - Vorbau (Gabel: Zocchi Monster T) (Vorbau: UMF FR Vorbau)

ja so hab ichs eh gmacht aber es wird irgendwie nicht fester

Hallo zusammen! Ich hab eine Frage. Früher hatte ich 2 spacer über dem vorbau. Jetzt hab ich mir den Lenker höher gestellt = die zwei spacer unter den Vorbau getan und alles wieder festgezogen (2 schrauben vom vorbau und 1 schraube die oben in der Abdeckung vom steuersatz drin ist.) jedoch hälts nicht... wenn man die Gabel hält kann man den Lenker inkl. vorbau noch weiterdrehen. bzw. beim fahren dreht er sich und das rad und gabel nicht. Bitte um schnelle Hilfe! Lg Max

warum soller nicht in den Rahmen passen?

passt auf eine Felge auf der jetzt Maxxis Highroller 2,35 drauf sind Minion mit 2.5 auch rauf oder? lg Max

Auf der RS homepage stehts aber schon....

dem smiley nach ist die nichts gscheit's oder? xD

also ist der einzige unterschied zwischen Air und Coil: Air: luftkammer, leichter, absenkbar coil: stahlfeder ? Wenn Zocchi schlechter geworden ist gibts also eh keine Variante in der 180mm-Klasse oder?

und was ist die IS? hab mir den text durchgelesen, finde aber keinen unterschied zur Coil?

warum coil und nicht air?