Helmar17

Hallo Erik, du hast natürlich recht, die Messinghülse sitzt nicht am Ende der Achse. Diese ist dort ja auch konkav ausgeschliffen. Beim Abmontieren sitzt die Hülse bei mir in der Mitte (beim linken Pedal mit dem größeren Spiel). Rechts ist kein Problem. Oder wenigstens nicht so ausgeprägt. Ja, beim Austausch der Hülsen habe ich das Gleiche getan wie du. Beim Umbau von Vector 1 auf 2 habe ich die neuen Messinghülsen benutzt. Mir bleibt im Moment nur, herauszufinden, wie ich an neue Messinghülsen komme, ohne ein ganzes Kit kaufen zu müssen. --------------------------------------------------------------------------- Anzug der Muttern: so habe ich ja erkannt, dass das Spiel wohl zum größten Teil von der Position der Hülse abhängt. Ich habe es einfach getestet. Mit viel Fett an der richtigen Stelle, kann man die Hülse relativ sicher positionieren. Mittig oder weiter innen zum Kurbelarm hin. --------------------------------------------------------------------------- Vielen Dank für deine Tipps. Ich werde in dem Sinne meine 4 Messinghülsen ausmessen und schauen ob es messbare Unterschiede gibt. --------------------------------------------------------------------------- Desweiteren werde ich bei meinem Lieferanten (powermetershop.de) nachfragen, ob sie mir die Hülsen im Paar liefern können. Dort hatte ich auch das Upgrade-Kit von 1 auf 2 bestellt, wo neue Hülsen dabei waren. Besten Dank für den Moment H

Wer hat schon einmal ein Garmin Vector 1 oder 2 Pedal zerlegt? Zwecks Service oder Umbau von 1 auf 2. ----------------------------------------------------- Es geht um die Messing-Distanzscheibe (in der Beschreibung Nr. 5), die für mich auf der Achse auch die Funktion eines Gleitlagers übernimmt. Diese Buchse fungiert als Stütze bzw. Gleitlager zwischen Achse un Lagerkörper bzw. Pedalkörper. Diese Buchse sitzt im Idealfall so weit wie möglich in Richtung Kurbelarm auf der Achse. Dann hat das Pedal so gut wie kein Spiel. Leider wandert diese Buchse mit der Zeit in Richtung Aussenlager. Dadurch wird die Stützbreite immer kleiner und am Pedal entsteht immer mehr Spiel. Man könnte fast sagen, das Pedal wackelt. ----------------------------------------------------- Meine einzige Lösung bis jetzt: ich fülle das Lagergehäuse maximal mit Fett. Dann hält es 1000 km. Ein anderer Nachteil des großen Spiels besteht darin, dass das Pedal beim Anfahren wie ein Propeller rotiert. Dadurch wird das Einsteigen erschwert. Vielleicht hatte schon jemand das Problem und hat eine Lösung gefunden. Nein, der Austausch der Buchse (Messing-Distanzscheibe Nr. 5) hilft nichts. Das habe ich schon probiert. Ich bin sicher, dass es Techniker im Forum gibt, die für solche Probleme eine Lösung haben. Bitte Garmin-Service außen vor lassen. LG

Hallo, vielleicht hab ich es übersehen. Ist der Akku in der Sattelstütze oder extern verbaut. Wir hatten das gleiche Problem. Der Austausch des Shimano BM-DN100 Batteriehalterung für SM-BTR1 Di2 Akku hat geholfen. Sogar der Akku von 2013 funktioniert. Mit D-Fly etc

Hallo bbkp danke für die Info. Leider konnte ich mich nicht früher melden. Meine Vorstellung sind auch 28er Reifen, jedoch in Tubless. Schlechte Straßen sind im Lulu-Land Standard. Und im benachbarten Frankreich sowieso. Könnte vielleicht noch ein paar Fragen haben. Muss noch überlegen. Bosonders, da noch nicht sicher ist, wann das experence center Simplon wieder öffnet. Schönes gesundes Wochenende wünsche ich.

Vielen Dank Dir. Die erste konkrete Aussage zu der Sache. Das hilft mir definitiv weiter (das ist nicht ironisch gemeint). Altersbedingt spielt über 35km/h bei nur bergab eine Rolle. Im Moment fahre ich BMC Granfondo GF01.

Den Bericht habe ich gesehen. Falls das Service in der Form auch Normalsterblichen angeboten wird, bin ich voll zufrieden. Das Preis-Leistungsverhältnis wäre ja unschlagbar. Die 500 km sind wohl ungefähr richtig. Aber trotzdem überschaubar. Habe leider den Unterschied zwischen Pavo und Kiaro noch immer nicht gecheckt. Dazu kommt, dass Simplon wohl ein Alleinstellungsmerkmal beim Konfigurieren hat. Nach 25 Jahren mit elektronischer Schaltung (von mavic zap zu DI2) möchte ich wieder mechanisch schalten (Campa record). Dafür ist Simplon wohl genau richteg. Zum Ankauf habe ich noch keine Lösung gefunden. Aber Biker Marian Holper am Donaukanal wirkt sehr professionell. In LU gibt es keinen Händler.

Hallo, wer hat Erfahrung mit dem Experience Center in Hard? Möchte mir dort ein RR anpassen lassen. Ist das Resultat den Aufwand wert?

Biete Usern Hilfe, die Problem bei der Installation von Bluetooth 4.0 Donglen auf alten Macs (Powerbook early 2008 mit El Capitan bis mini mac 2012) haben. Im Internet stehen viele widersprüchliche Informationen. Es funktionieren eigentlich nur einige wenige Bluetooth Dongles am Mac. Nach enigen Stunden und nicht funktionierenden Dongles. Erfahrung mit kickr core und garmin + Sigma Herzfrequenz Bändern. Software: icTrainer und golden cheetah. H