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meiko

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  1. okay. du hast vermutlich auch kein fett zwischen rahmen und dem aluträger, der das innenlager hält, oder? fett an den schrauben, die den spalt schließen? evtl muss das eher staubtrocken sein, als gefettet ...
  2. hallo danke fuer eure antworten auf was bezieht sich der tipp mit dem riemen? silikonspray drauf, klingt eher nach starkem durchrutschen danach, oder? ja, der riemen ist korrekt gespannt. und die pedale, ich werds mal noch mit anderen probieren. glaub aber eher nicht... hast du beim hyde keine probleme mit der spannkonstruktion? und reichen die 8nM ? danke lg
  3. hallo. danke fürs reinschauen. naja, ziemlich ärgerlich. hab das rad letztes jahr gekauft, da war das eigtl auch schon. es hat einen riemenantrieb, gates, und am tretlager diese scheibendreh-konstruktion, zum spannen des riemens. leider dürfte diese konstruktion nicht durchdacht sein und bei mir neigt es zum gewaltigen knarzen und knacken. (auch im wiegetritt, da wird es zu einem derben knacken. also sattelstütze kann ich ausschließen). vorbau und steuersatz auch, schon gefettet und angezogen, richtig. die geräusche kommen auch vom tretlager, spürt man auch dort ... schade, das rad ist sonst eigtl toll ... nun erinnert mich das knarzen und knacken an alte stahlräder vom flohmarkt, oder ähnliches ... innenlager hab ich schon getauscht, half nicht, also war es das auch nicht. muss also diese vorrichtung sein, alu auf alu, die 8nM hab ich auch immer eingehalten. fetten (mit montagefett) der schrauben und der teile brachte auch nichts. klingt genauso o***h habt ihr womöglich wer einen tipp, wie ich das wegkriegen könnte, und ob es da tricks von falträdern gibt, die ja ähnliche verbindungen haben, zum schrauben und öffnen/schließen des rahmens. danke für jegliche hilfe lg meiko
  4. für die antworten ja, ich fürchte „leider“, dass es keine wahre alternative gibt und an den schweizer co-kommentator hab ich mich auch achon sehr gewöhnt ... da fällt mir noch die zeit mit angermann und tony rominger ein ... the glory EPO days ...
  5. hallo langsam ist mir die sache mit streams suchen und so zu mühsam. habt ihr tipps fuer einen dienst, der alle wichtigen radrennen sendet, abgesehen des klassikers eurosp player, ... irgendwie hatte ich mit dem immer nur probleme, lags, etc. deutsch oder englisch, ging beides danke fuer tipps
  6. super danke fuer die antworten dt swiss originallager sind ja meist viel teurer, als wie wenn man die passenden standard lager direkt kauft nehm ich mal an lg
  7. hallo danke fuers reinschauen. ich hab dt swiss 1400 laufraeder, und da sind diese rot abgedichteten lager in der nabe. aussen davon kann man ja leicht fetten. dient das nur dazu, dass kein wasser den lagern selbst naeherkommt? fettet man die abgedichteten lager eigtl? oder wartet man bis es nicht mehr gut klingt und tauscht sie einfach aus? danke fuer infos lg meiko
  8. okay also oben luft rein ist hoeher
  9. hallo danke fuer die antwort. nur wo servicieren, und wieviel kostet sowas? es is mir naemlich nicht so wichtig eine federung zu haben, deshalb die frage nach der fixierung. guenstig
  10. hallo meine reba race gabel hat das bekannte problem der undichtheit zwischen den beiden kammern... jetz will ich einfach so weiterfahren ohne federung. soll ich dazu einfach die untere luft voll aufpumpen (160psi) und beim oberen ventil die ganze luft rauslassen? oder umgekehrt? sperrhebel stellung auf zu habt ihr noch tipps fuer diese zweckentfremdung? danke liebe gruesse meiko
  11. offensichtlich macht er noch rahmen, das angebot war von ihm, aber wohl extra gesalzen, weil er es nicht gern macht aber vermutlich ist das mittlerweile überall so teuer
  12. soda war gar nicht so schwierig. muss aber dazu sagen, dass meine ansprüche sehr niedrig waren, weil der rahmen jetzt kein zuckerkisterl ist ... auch wenn schon einige cuts drin waren, beim schleifen hätte ich teilweise wohl vorsichtiger sein sollen, damit die fläche ebener wird... aber wenn man erst mal ehrgeizig wird, dass die ganzen logos runterkommen... die offensichtlich in den lack eingelassen waren... eine dose 400 ml reicht auf alle fälle, eigentlich zwei drittel davon vermutlich... ironisch, sieht jetzt aus wie diese china-rahmen, mir auch egal. zumindest nicht mehr so 90ies danke für die ganzen tipps lackierer angebot waren übrigens all inclusive ohne mwst. 350 eier - die dose hab ich mir um 25€ gekauft, PUR(polyurethan)-Lack 9005 schwarz matt, 2K(omponenten)-PUR gibts auch, aber da bin ich zu spät draufgekommen. also wer die arbeit nicht scheut und nicht sooo haglich ist... lg meiko
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