hoertisadb16

bin einige Jahre SRAM Red 10f mit 11-32 Kasette (war glaub ich rival) mit normalem Schaltwerk gefahren. Kein Problem bei der Schaltperformance, nach 3 Jahren hats mir aber dann mal das Schaltwerk zerfetzt, ob das damit zu tun hatte, ist schwer zu sagen.

Im Endeffekt ist es egal, was hier jeder dazu für eine Einstellung hat. Es geht hier rein nur ums Prinzip und um sonst gar nichts bzw. wollte ich wissen, ob schon irgendwer mal so einen Fall gehabt hat oder ob das ein "Einzelschicksal" ist.

Antwort gibt es gerne, wenn ich Bescheid vom Hersteller bekommen habe, dauert aber noch bis Ende nächster Woche. Ansonsten ist alles gesagt worden im Endeffekt.

Rad ist mit Etap aufgebaut, von dem her aufbauseitig nicht jetzt so der aufwand. Mir gehts jetzt nicht ums Gramm genau, sondern eher darum, ob ich das prinzipiell akzeptieren soll (oder muss). Händler ist auf meiner Seite und hat auch schon reklamiert.

Hi, habe Frame only geordert, Rahmengewicht wurde in Hochglanzprospekten mit 990g (+/-5%) angegeben. Grösse wurde dabei nicht definiert. (normalerweise S) Mein Rahmen wiegt nun in Grösse L 1170 Gramm. Muss ich das akzeptieren? Rad wurde nun komplett aufgebaut, aber noch nicht gefahren. Was wär jetzt die beste Vorgehensweise? Preisreduktion oder doch gleich retour schicken? danke

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/specialized-s-works-aerofly-carbonlenker-mit-vorbau-neu-169213011/ war nie montiert, kenne Verkäufer persönlich..

Danke für die Tipps. Habs jetzt nochmal die gerissenen Speiche ersetzen lassen und den Höhen- u. Seitenschlag zentrieren lassen, ein paar andere Speichen waren auch noch sehr locker :-) Mal sehen, falls wieder was reisst, werd ich sie wirklich von einem Spezialisten komplett neu einspeichen lassen.

Sorry, hat eh 24 Speichen hinten. Eingespeicht hat sie der Radhändler meines Vertrauens, hab die Airstreeem Laufräder bei ihm gekauft. Speiche ist jetzt gleich 2 cm nach dem Nippel gebrochen, bei den 2 anderen Fällen weiss ich es nicht mehr leider. Welche Speichen muss ich noch schauen.

Bin aufgrund der Nabe leider auf 20 Speichen gebunden. 1. Laufrad: Airstreeem ALC50 (Clincher) -> Totalschadengeschichte 2. Laufrad weiss ich nicht mehr so genau bzw. war es nicht mehr zu lesen, war aber sicher schon 10 Jahre alt und schon eher in schlechtem Zustand, darum Tausch auf 3. Laufrad: Airstreeem AL30 Neu Gewicht: 85 kg Kann irgendwie nur mehr am Einspeichen liegen, nehm ich mal an, bin ja nicht der Erste, der sowas fährt :-)

Hallo Community, fahre seit Jänner 15 eine Powertap G3 Nabe. 3 Monate nach "Inbetriebnahme" Speichenbruch inkl. Schaltkäfig in die Speichen hineingefangen und alles verbogen, Nippel aus Clincher Laufrad herausgerissen, quasi Totalschaden am Laufrad, Kette und am Schaltkäfig. Tausch auf ein gebrauchtes Alu Laufrad, Einspeichung der Powertap Nabe und ein paar Tage später wieder Speichenbruch, diesmal aber ohne Totalschaden. Kauf neues Alu Laufrad, wieder Einspeichung der Powertap Nabe, bei 24 km wieder Speichenbruch. Irgendwie vermute ich jetzt, dass so eine Powertap Nabe gar nicht eingespeicht werden kann? Irgendwer von Euch schon solche Erfahrungen damit gemacht? Zur Zeit ist mir die Lust an diesem Teil eher vergangen.. danke und liebe Grüße Markus