Gast homer1234 Geschrieben 25. März 2010 Teilen Geschrieben 25. März 2010 hallo, ich möchte mir für den kommenden frühling ein schönes neues rädchen zulegen und zerbreche mir den kopf über 2fach, 3fach oder kompakt.. in kombi mit einer 12-27 kassette bin hauptsächlich in der stadt unterwegs.. wochendmäßig schon mal ausflüge, mäßige steigungen, mäßige gefälle zu bergen komm ich so gut wie garnicht. was sind eure erfahrungen? könnt ihr mir ein paar tips geben thanx im voraus! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 25. März 2010 Teilen Geschrieben 25. März 2010 hallo! erstmal willkommen im forum das thema wurde eigentlich schon erschöpfend behandelt, nutze die suchfunktion. kurz zusammen gefasst: in deinem fall ist vermutlich compact am gescheitesten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DtraiLex Geschrieben 25. März 2010 Teilen Geschrieben 25. März 2010 Wozu denn bitte eine Kompakt wenn er nie Berge fährt? Aber im Prinzip wirds wurscht sein, nur keine 3-fach. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 25. März 2010 Teilen Geschrieben 25. März 2010 denke auch compakt in deinem fall, allerdings würde ich hinten 12-25 vorschlagen, reicht vollkommen für flaches gelände. in wirklichkeit würden ja viele gerne eine compaktkurbel verwenden, wenn da der mythos heldenkurbel nicht wär Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Croco-Hü Geschrieben 25. März 2010 Teilen Geschrieben 25. März 2010 wobei ja so mancher elite held (HPO) ohne heldenkurbel auskommt;) na macht nix, ghört halt für manche zum ritual sich über möglichst große - kettenblätter zu definieren:D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Essi Geschrieben 25. März 2010 Teilen Geschrieben 25. März 2010 in wirklichkeit würden ja viele gerne eine compaktkurbel verwenden, wenn da der mythos heldenkurbel nicht wär A so a Schaß. Mit 39/26 (27) kommst als einigermaßen trainierter Radlfahrer aber überall drüber, außgenommen vielleicht schwere, lange Pässe. Und hat den Vorteil daß du in der Ebene noch mit der kleinen Scheibe gut rollen kannst, ohne eine extrem schräge Kettenlinie fahren zu müssen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Croco-Hü Geschrieben 25. März 2010 Teilen Geschrieben 25. März 2010 na guat , da is was dran:) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shroeder Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 also ehrlich, mit 12-27 und hauptsächlich flach, kommst mit 42/53 auch locker über die runden und musst dir keine sorgen machen, es könnt dich jemand für ein weichei halten... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 A so a Schaß. Mit 39/26 (27) kommst als einigermaßen trainierter Radlfahrer aber überall drüber, außgenommen vielleicht schwere, lange Pässe. Und hat den Vorteil daß du in der Ebene noch mit der kleinen Scheibe gut rollen kannst, ohne eine extrem schräge Kettenlinie fahren zu müssen. ich gebe dir vollkommen recht, wollte mit meiner aussage nur ein wenig provozieren, soll jeder fahren was er will ach ja für mich persönlich ist in wien und umgebung 53/39 mit 12/25 perfekt, bin i jetzt a echta? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Essi Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 ach ja für mich persönlich ist in wien und umgebung 53/39 mit 12/25 perfekt, bin i jetzt a echta? Voi !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuchsl Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 kann nur sagen das ich mir beim Ötzi schon oft eine Copact gewünscht hätte fahr aber 39/53 12-27 oder 12-25 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 wie Westösterreicher hier schon öfters vermerkten: in Wien und Umgebung gibt es eh keeine Berge und schreibts jetzt ned: Mount Hadersfeld den einzigen Berg den ich da kenn ist: Marchegg - Aspern bei Gegensturm - harte 2 Stunden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
outmen Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 39/53 ist meiner meinung die einzig wahre übersetzung, fährt sich am schönsten wie ich finde vorallem das 39er ist ein traum, schade das ich zu schwach dafür bin, würde nix anderes fahren:cool: compact und 3 fach kann man sich schön reden, aber mehr schon auch nicht:( Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ka.steve Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 39/53 ist meiner meinung die einzig wahre übersetzung, fährt sich am schönsten wie ich finde vorallem das 39er ist ein traum, schade das ich zu schwach dafür bin, würde nix anderes fahren:cool: compact und 3 fach kann man sich schön reden, aber mehr schon auch nicht:( wenigstens, hast du geschrieben: "...meiner meinung die einzig wahre übersetzung...." Damit hast du uns allen mitgeteilt, was DIR taugt, aber damit hat es sich auch schon. ICH fahr nicht Compact, weil i mirs schöngeredet hab sondern, weils MIR taugt !! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
outmen Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 ICH fahr nicht Compact, weil i mirs schöngeredet hab sondern, weils MIR taugt !! danke jetzt wissen wir das auch alle ich fahre unter anderem auch compact, aber nicht weil es mir taugt sondern weil ich zu schwach bin für 39/53;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
radklinik Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 A Echta fahrt 11-23,wobei er die fähigkeit hat es 11er richtig drahn zu können.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
revilO Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 Ich bin ja noch immer überzeugt, dass alle, die teuer auf Compact umgerüstet haben, ihr blaues Wunder erleben würden, wenn sie sich mit einer Übersetzungstabelle befassen würden. Compact fährt man dann, wenn sie am Rad, das einem unter Herannahme aller anderen Kriterien zusagt, vormontiert ist, einen anderen vernünftigen Grund gibt es für 99% aller Radfahrer nicht. Besser vorne 53/39 und hinten 13-29 als 50/34 und hinten 12-25, (um bei zwei typischen Standardübersetzungen zu bleiben.) Compact hat, wie Essi richtig erkannt hat, den Nachteil, dass man in der Ebene, sobald man ein bisserl was drauf hat, eigentlich immer mit Scheibe fährt, wenn man nicht möchte, dass die Kette schräg liegt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
miles Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 was für runderln fährt dennn der herr? rollerrunderln, a bissi i die berge, echte stiche...?? das ist eine diskussion wie rotwein oder weisswein; nur bitte KEINE TRIPLE! Da nimmst besser dasMBT. LG miles Ps. willkommen am rennrad! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
revilO Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 Triple is super und in Wahrheit die einzig vernünftige Option für den Großteil aller Radsportler, die gerne in die (echten) Berge fahren und halbwegs vernünftige gelenksschonende Trittfrequenzen realisieren wollen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Croco-Hü Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 Triple is super und in Wahrheit die einzig vernünftige Option für den Großteil aller Radsportler, die gerne in die (echten) Berge fahren und halbwegs vernünftige gelenksschonende Trittfrequenzen realisieren wollen. verzweifeltes herumwürgen der auferlegten wuchtel rules;) nur "nicht als weichei gelten" mir gfallt der halbsatz von bikeklinik: "wobei er die fähigkeit hat es 11er richtig drahn zu können" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Leopold1966 Geschrieben 26. März 2010 Teilen Geschrieben 26. März 2010 Seit fünf Jahren Triple und nun bald auf Compact. Vielleicht hat der Herr revilO ja recht, freu mich trotzdem auf 2-fach - bin übrigens in den echten Bergen zuhause. Gruß von einem zukünftigen Wappler auf Red Ct :love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoAhnung Geschrieben 27. März 2010 Teilen Geschrieben 27. März 2010 ich fahr 50/36 11/23 (21) bin ich jetzt ein weichei übersetzungrechner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 27. März 2010 Teilen Geschrieben 27. März 2010 Definitiv ja! Willkommen im klub! Fahre selbst 46/34 und 11/28.... bin begeisteter Bergfahrer aber hab net die Zeit für hartes Training um ein Held zu werden ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shroeder Geschrieben 27. März 2010 Teilen Geschrieben 27. März 2010 ich fahr 50/36 11/23 (21) bin ich jetzt ein weichei übersetzungrechner scherz oder? und ich hab dich verehrt oida... :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 27. März 2010 Teilen Geschrieben 27. März 2010 Rechnerei hin - Rechnerei her... wer vorne NICHT 52/39 hat ist ein Lulu!!! (Dass bei mir noch vorn ein 30er dabei ist, tut nix zur Sache:devil::devil:) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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